上汽通用別克將閱朗定位為多功能旅行車，售價區間為11.99-14.69萬元，和大眾朗行、蔚領斯柯達旅行車的售價有交集。閱朗外觀設計和英朗、威朗如出一轍，只是車尾偏旅行車的造型設計和寬大的後備廂讓這款車有別於後者的三廂版本。
別克閱朗的外觀多為圓潤、平滑的設計線條，前臉採用家族式的設計，鍍鉻裝飾的運用恰到好處，旅行車尾部的造型飽滿、動感整體在圓潤與運動間找到了平衡。前大燈造型簡練大氣，嵌入式設計的鍍鉻裝飾與日行燈線條作牽引，讓鍍鉻裝飾的使用並不突兀，反而增添了精緻感，同時內部日行燈作描邊效果，讓大燈輪廓更加鮮明。
閱朗的行李架為貼頂式行李架，貼頂式的行李架更多的是起到裝飾性的作用，而並不具備真正行李架中可用以綁繩的用途，在外旅行時略有欠缺。但從目前大部分人用車情況來看，確實也很少用戶選擇將物件置於車頂。略有遺憾的是別克閱朗目前全系沒有配備全景天窗，而是採用標配小天窗的設計。天窗的面積並不大，其尺寸為 357×675mm。相信很多購買旅行車的買家會更傾向出外旅行，而全景天窗能讓車內乘客有更佳的視野開揚感。雙色多輻式輪圈耐看精神，輪胎採用了固異特安乘系列，其型號為205/55 R16。
旅行車的尾部無疑是最吸引人眼球的點，飽滿圓潤的尾部，搭配流暢的車身設計，營造出低矮扁平的效果，同時豐富的線條讓車尾更顯層次。別克閱朗的尾燈造型簡約有致，低中配車型的光源為鹵素，中高配則為LED。尾燈輪廓採用稜角元素，讓它看上去更顯立體，而內部類似羽翼的設計則讓它更富精緻感。
別克閱朗為熟悉的家族式風格，內飾多使用曲線來突顯造型輪廓，同時各功能區間採用層遞式佈局，營造出層次感，整體風格依舊精緻。閱朗配備了新一代的 econnect 車載互聯繫統，集成了安吉星、Carplay等功能，其中就配有高德導航。這對於喜歡出行的買家，這套系統相信會讓你更省心。即便中控屏幕已經集成了很多功能，但是閱朗依然保留了很多常用功能的實體物理按鍵。雖然如今很多車款採用中控大屏幕的設計，能帶來很強的視覺衝擊和科技感，但看似酷炫的設計在實用性上卻是大打折扣，閱朗的設計值得肯定。
目前別克閱朗全系標配機械手剎，暫無電子手剎。在內飾的精緻性與一體性上，機械手剎相比電子手剎是缺欠一籌的，這對於一向以內飾見長的別克來說，略顯不足。但是從實用層面出發，機械手剎無疑是更好的，如何取捨就看個人了。
別克閱朗的座椅十分柔軟，乘坐時舒適度高，但這種座椅的設計也使得座椅的包裡性一般。座椅與門板的扶手位置都採用了棕色的配色，跟黑色的內飾形成反差，讓車內顯得更加高檔，這也是當前很多車型會選擇的一種座椅配色。後排座椅的坐墊相比前排更加厚實，在舒適性上無疑更佳，坐墊的長度較長，能給後排乘員更好的腿部支撐。此外，後排過道的中央隆起較低，不管是通過的便利性，還是中央乘客的舒適性都有保障。後排不足的是沒有中央扶手以及中央頭部靠枕，在外出行的話，舒適以及便利性自然會有所打折。旅行車最大的賣點肯定是它的後備廂，閱朗的後排座椅支持 4/6比例放倒，最大容積可達1281L，相當寬裕，略微不足的就是尾部的高度較高，會一定程度影響放取物件的便利。
別克閱朗提供1.0T和1.3T兩款三缸發動機，1.3T車型，其最大扭矩為230N·m，並在 1800rpm的時候就能輸出，在城市中駕駛會更加從容。別克閱朗的變速箱有三種選擇，分別為1.0T最低配的手動變速箱、1.0T高配的6擋雙離合變速箱以及1.3T全系配備的6擋手自一體變速箱。
別克閱朗的懸掛採用前麥弗遜後多連桿的組合，這對比大眾的蔚領以及斯柯達的明銳旅行版，其後懸掛採用扭力梁的設計，無疑在先天上會更有優勢。但即便如此，也不能蓋棺定論，畢竟不同廠商的調校功底，能讓懸掛呈現出不同的體驗。
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