toffeetoys
汽車的空氣濾清器以及空調濾芯器，我們每天都要更換很多，也有很多空氣濾清器，我們會選擇用壓縮空氣把空氣濾清器吹乾淨，再重複使用！
所以對於這位朋友的問題，空氣濾清器和空調濾清器可以吹乾淨再使用嗎？我的答案肯定是可以的，但是我們也需要檢查我們的空氣濾清器或者空調濾清器，它的汙染程度到底怎麼樣了？
如果過度汙染的空氣濾清器或者空調濾清器，肯定是不能夠再重複使用的
比如說像上圖的空調濾清器的這種狀況，就屬於很久很久沒有更換過了，那麼我首先問各位車主朋友們，這麼髒的空調濾清器，大家還會考慮繼續使用嗎？
那麼可以告訴大家的是，如果你要考慮繼續把空調濾芯器或者空氣濾清器吹乾淨再使用，必須得保證空調濾芯器或者空氣濾清器，它沒有很髒，而且使用的時間也不長
否則的話，如果把長期食用後非常髒的空調濾清器或者空氣濾清器，繼續吹乾淨，再使用的話！它的過濾效果肯定會非常非常差，而且空調濾清器裡面還容易存在異味
像上圖，我們打開的這種空氣濾芯器，我們可以看到顏色還是比較新，這種情況我們可以選擇用壓縮空氣，把灰塵吹一下，再使用5000公里！
總結：
蔡蔡汽車剖析
空氣空調濾芯作為保養經常更換的產品，有朋友會提出可不可以直接用高壓氣槍吹一下再使用。會不會吹一下使空濾間隙變大，過濾作用下降。
兩空濾芯作用的重要性不言而喻，前者是阻止霧霾，粉塵等大顆粒進入發動機、活塞、氣缸裡面；而後者則是濾微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵，進入這個空調系統，或者說進入我們這個車廂內部，現在好一點的車子，還能帶pm2.5 的過濾功能。
也諮詢過一些相關專家，基本上你吹過一次的話，它這個效用和效力大概是新的一半左右，然後再堅持的話，這個時間大概是新的 1/3 左右。比如說你這個新的可以用 3 個月，然後，可以過濾掉 80% 的顆粒，吹過之後再用，有可能，還能再用一個月，這一個月裡面它能過濾掉 40% 到 50% 左右的這種顆粒物。
空濾車主一般也容易自己更換，主要看上面的灰塵和顆粒物是否達到更換標準，不多可以吹一下到下次再換。建議還是每次保養都換了，畢竟成本不是很高，完全可以到網上購買自行更換。
車問診
空氣濾芯作為發動機重要的進氣過濾器，對發動機的保護作用是非常重要的，如果沒有了空氣濾芯空氣中的灰塵沙粒雜質都會進到氣缸內，造成發動機的磨損。
現在的空氣濾芯材質主要有兩種，一種是紙質的，一種是棉質的，無論是什麼材質都是起到過濾效果的，當我們的車輛行駛一段時間後就需要清理一下空氣濾芯，把部分的灰塵和雜質清理出來，但這個清理是有一定限度的，正常情況下空氣濾芯使用1.5-2萬公里就需要更換一次了，雖然我們可以清理濾芯上面一定的灰塵，但有部分灰塵已經是滲透到濾材的纖維中了，這個是你無論如何也清理不掉了，當濾芯使用到一定程度濾材的空隙中就會被灰塵所堵塞，如果不換濾芯就會影響發動機的進氣效果，所以在更換濾芯的間隔中，5000-10000公里清理一下就可以了，1.5-2萬公里更換一次比較合適。 售後服務技術總監
對於到了更換期限的濾芯來說肯定不能了，首先我們要明白這個道理：我們平時用壓縮空氣吹空濾或者空調濾只是清除掉表面浮沉，讓其工作條件不那麼惡劣，但是沒辦法從根本上改變其狀態。到了規定的更換時間還是要及時更換，不能因為我平時勤吹而延長其使用時間。
上圖是引用網絡上的一張濾紙放大顯微圖，空濾和空調濾大部分都是用濾紙或者無紡布過濾的，其原理就是利用內部錯綜複雜交織的纖維來阻攔空氣中的雜質，大顆粒雜質直接被阻隔在濾紙表層，小顆粒可能能夠經過前端比較大的纖維網洞，但是終究會被後面更小的纖維網洞阻隔，
而有些更微小的顆粒可能就直接通過層層纖維網突破空濾或者空調濾的阻隔了。這就是為什麼我們更換空濾時總是發現空濾下方仍然有少量灰塵的原因。
也就是說我們吹掉的大部分都是大顆粒的灰塵，從某種程度上來說即使我們不吹，它們依然無法突破空濾的阻隔，當然並不是說吹一下沒用，吹掉以後可以防止它們阻塞空濾表層纖維網洞，而且這些灰塵裡肯定也有部分被大顆粒吸附的可能突破空濾阻礙的小顆粒。所以說吹一下肯定是有好處的。
但是濾紙內部纖維層中的情況卻隨著使用時間增加在一點點惡化，不斷有顆粒被阻隔在纖維網洞中，空氣流通的空間逐漸被壓縮，進氣阻力不斷增加，會導致進氣阻力變大，這樣以來濾紙受到的氣流壓力也更大，一方面容易產生變形，另一方面變形後纖維網洞裡之前阻隔的顆粒有可能就會衝破阻隔導致過濾效果下降。
我以前做過一個試驗，將換下來的空調濾浸泡在小蘇打溶液裡，溶液髒了就更換，結果我換了四五遍水還是不斷有灰塵溶解，新水放進去以後稍微一晃水就渾濁了，所以說大部分的顆粒都存在於濾紙的纖維網洞裡，僅僅靠吹是沒有辦法清理出來的。
所以我的觀點就是：
1、平時清理一下濾芯灰塵是有好處的，建議先把上面朝下磕幾下，震動可以讓部分纖維層裡的灰塵也掉落出來，然後可以利用壓縮空氣從背面向外吹，然後順著濾紙的紋理側面吹，這樣就可以比較徹底清潔。
2、平時的保養相當於“保健品”，並不能從根本上改變濾芯的性狀，還是要按時更換。如果到了更換時間的話肯定不能簡單吹吹就繼續使用，這樣肯定會降低過濾效果的，當然了並不是說這樣一定會對發動機造成影響，只是我們客觀的分析，畢竟空濾也不貴，按時更換肯定對發動機更有利。
我是故鄉的雲
目前市面上帶淨化空調分淨化功能機和空淨一體機，主要區別就是空淨一體機的淨化達到了專業淨化器的級別，而功能機沒有。淨化用的濾芯主要有兩種，一種是IFD電離除塵模塊，這種模塊是可以重複使用的，可以水洗，以的時候輕柔點就可以，另一種是HEPA濾網，這種濾網屬於耗材，一般使用壽命在2000小時左右，當然根據不同環境是有區別的。這種模塊到時間就得更換。有些淨化器或空調還有除甲醛模塊，這些模塊一般都屬於耗材。
繡鐵的秀
汽車的空氣，空調濾的更換週期說明書上會有詳細的規定，一般的情況，按照說明書來做就可以。
如果車有段時間開得少，或者環境空氣特別好，可以先把濾芯拆下來用肉眼先看看乾淨的程度，如果尚可，可以用氣槍吹一下繼續使用。當然，也不建議超過說明書規定的更換週期太長，特別是空調濾，如果有異味，就應該及時更換。
希望對您有幫助。
黃工聊科技
我是維修技師出身，從事汽車售後服務10年。
我的經驗是，空氣濾芯1萬公里更換，不建議用氣槍吹，即使吹也要順著表面吹不可穿透性的吹，會那濾芯過濾破壞，造成過濾效果不佳（大顆粒會無法過濾）
空調濾芯，1-1.5萬更換，中間一定要清理，拿出來磕一磕灰塵異物即可（如果車輛使用環境惡劣建議以前更換）
大家還有不同的看法或者補充嗎？:-)
