自2005年首秀中国市场，小松PC130挖掘机因大小适中，正好处于10-15T级的中间位置，既丰富了小松挖掘机在这一范围的产品线，又很好地满足了中国建设施工领域对挖掘机产品的多样化需求，得到了用户的广泛好评。
挖机毕竟是由多个部件组成的，往往在长年累月的施工过程中会出现一些故障，在客户最近反应的故障问题中很多都是速度慢、无力、动作发卡，在故障排查中往往多路阀是重点排查对象，多路阀也叫多路换向阀，是在液压系统中实现整机动作的控制部分。
今天和大家分享小松PC110-8MO、130-8MO多路阀阀芯、油口位置图，希望在维修过程中对您有所帮助。
1 备用阀
2 铲斗阀
3 斗杆阀
4动臂阀
5 压力补偿阀
6 自压减压阀
7 右行走阀
8 左行走阀
9 回转阀
10 安全阀（共用）
11 备用阀安全吸油阀
12 吸油阀（工作装置）
13 动臂保持阀
14 主溢流阀
15 卸荷阀
16 吸油阀（行走）
17 回转阀无吸油阀
1 TS1至油箱
2 斗杆再生单向阀
3 P2进油口
4 行走连通阀+LS单向阀
5 LS单向阀
6 LS选择阀
7 泵2压力检测口（检测顺序阀前面泵压
8 PR至电磁阀、EPC阀的先导油压
9 泵1压力检测口（检测顺序阀前面泵压）
10 P1进油口
11 回转排放阀
1 安全吸油阀（备用）
2 吸油阀（工作装置 ）
3 至动臂油缸头
4 冷却器旁通阀
5 背压阀
6 P2压力检测口（检测顺序阀后面泵压）
7 LS3压力检测口（工作装置
8 LS1压力检测口
9 至油冷却器
10 LS2压力检测口
11 来自合/分流电磁阀
12 来自行走连通电磁阀
1 上端盖
2 至油箱
3 冷却器旁通阀
4 至主泵PLS压力
5 单向阀
6 下端盖
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