淺色瀾海
2017年下半以來，伴隨沙特為首的歐佩克的屢次減產還有中東地緣問題消息的刺激，國際油價不斷上漲，布倫特油價兩次突破80美元大關、紐約油價已經漲破70美元/桶，儘管25日即上演大跌，但是並不影響我國新一輪成品油調價窗口5月25日24時的開啟，上調油價。
最終調價結果為：汽油、柴油每噸分別上調260元、250元，具體而言，90號汽油每升上調0.19元，92號汽油每升上調0.20元，95號汽油每升上調0.22元，0號柴油每升上調0.21元，這是國內油價的第七次上調，並創下年內國內油價的最大漲幅。
我國的油價素來都不便宜，但也未至於憑本次漲幅就論定邁入高油價時代。但國內油價連續上漲會導致我國經濟面出現運輸成本的上漲，利好石油企業，但是加大其他類普遍企業的經營和生產成本，並直接推高物價，CPI很可能將因此有所走高。
而反應到股市，影響是局部性的，利好石油類、能源類上市企業，利空航空、物流快遞業。
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