飛機定檢和汽車保養一樣
要對各種部件定期檢查更換
但飛機和汽車不一樣
200多份檢查單
20多名飛機維修人員
經過一夜的努力才能完成
最近經民航東北管理局批准
大連機場成為東北地區首家
具備B737定檢維修能力的
機場維修單位
一起來看看大連機場是怎樣
給幾千萬美元的“大灰機”做“保養”
隨著大連航空B-5639飛機平穩著陸
大連機場機務工程部
2018年定檢維修工作隨即開始
（飛機定檢 數小時的挑燈夜戰）
本次定檢工作由發動機、機身、起落架、電子、客艙五個小組同時進行。主要完成更換A/B液壓系統電馬達驅動泵殼體回油過濾器，起落架組件潤滑、預防發動機空中停車的目視檢查、左/右發慢車功率滲漏檢查等維修工作。
發動機是高度複雜和精密的熱力機械，是飛機飛行時的動力來源，直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是飛機的“心臟”。
別看發動機身材小，絕對能吃能幹。B737起飛幾分鐘就能“喝”掉1噸多燃油。
維護飛機“心臟”，主要有監控、保養、檢查、維修4個環節。如果需要拆裝、調試與維修，就相當於給它做大手術，就得停場“住院”，短則一週，長則兩三個月。
給起落架注油也是一個技術活兒。從內部系統到外部檢查，200多份檢查單，從黑夜到凌晨，20多名飛機維修人員始終秉承安全隱患零容忍、規範維修零差錯、優質保障零延誤、真情服務零投訴、精益管理零疏漏的“五零”工作承諾，只為了讓每架飛機都能安全可靠地從他們手中放行。
對APU（輔助動力裝置）進行檢查。
4月10日 4:00
隨著試車工作完美收官
大連機場機務工程部
順利完成年度首次定檢工作
再一次用實力證明了
大連機場的定檢維修能力！
（資料圖）
分享到:
閱讀更多 大連新視野 的文章
