瓊林第一枝
你好，首先你買的是什麼定位費SUV，還有價格區間是不是在20-30萬。
如果你是城市定位，又要舒適性又要空間，那麼我會毫不猶豫推薦漢蘭達和本田冠道。兩款車都是城市定位，而且舒適性極佳。耐用性和二手市場的保值率也很好。
如果定位的是純爺們的SUV，那麼，你可以加一些錢買個普拉多，也就是我們說的豐田霸道。除了保養，基本你不用想事。出了奇的故障率低，而且市場保值率高的嚇人。
如果你想把他搞得有個性一點，馬自達的cx-8其實不錯，只是還沒有生產出來，今年會國產。
以上只是個人觀點，為什麼我推薦的都是日系車？各種系的車我都開過，確實最省心省油還耐操的還是日系車。德系嬌貴，保養也貴，我朋友的高爾夫1.4t版的竟然要加95的汽油。我的阿特茲完全不用95。美系車雖然肌肉感強，當但是油耗高啊，而且小問題相對來說高一點。韓國車，雖然好看，但是各種數據作假。國產的嘛……現在的質量我不知道怎麼樣啊，可能比以前好了。我11款的XX（哪個品牌我就不說了，我怕被圍攻），開了12萬公里，我都成了半個修車的師傅了。各種的……，哎……
凡先森生活日記
針對於家用車，主要去看通勤率，比如說家庭用車，每年的通勤率是兩萬公里左右，十年就是二十萬公里左右，個人去推薦一些日系的SUV，比如說本田CRV以及豐田漢蘭達。
雖然說國產SUV近幾年大熱，在性價比方面要優於同價位的合資車，但是就技術而言，國產車對比合資車還是要有很長的一段路要走，而現在活躍在SUV市場的國產車、美系車、德系車、日系車當中，日系車的後期應該是最省心的。
而像crv這種全球車型，以上市多年，無論在保值率還是後期省心程度都比較不錯，雖然說今年本田爆發出機油增多的問題，但是避開問題車型，其它供選擇的車型也比較適合家用。
美系車的性價比不是很高，而德系車雖然在技術方面與日系旗鼓相當，甚至說要比日系還要好一些，但是德系車的後期維護保養等要比日系車高很多。 所以說，去選擇一臺比較省心且後期維護保養等比較便宜的車，日系車真的是很不錯的選擇，當然，前提是你能拋開民族情節。
小強先生
作為一個修理工，我認為我要強答一波，在SUV的故障率方面，就以普通大眾常購買10萬到20萬的價格區間內來說，去說那些高端的SUV沒有任何實際意義，不是所有人都買得起。
這裡只講故障率，不談油耗，不談動力的情況下我認為故障率比較低是本田CRV,當然了這次機油增多事件對本田有所影響的，但是不可否認的說，它的質量是真心可靠，特別是發動機的故障率非常的低，我店裡有臺10年的老款CRV,10年的車了，除了做常規的保養，換了2次剎車片，換了2個前減震，還有火花塞，其他幾乎沒有大動過，車況目前還不錯，當然它本人也是比較愛車的。
除了本田CRV以外，日產逍客和奇駿也是相當不錯的，在20萬這個價位內，它們的3大件質量也比較可靠的，在我維修過程我目前發展它們的主要故障有，油表不太準，前球籠有點愛漏油，平衡槓膠套容易壞，都是易損的問題，但是關乎到行車安全的目前還真沒有維修過。
雖然國產車相比合資車質量方面有點差距，但是國產裡面也有些故障率相對較低的SUV,這裡說下，只是國產車之間比較，當然國產品牌有些車都沒有問世10年，我以5年故障率來比較，我認為相對較好的是長城H6，主要問題是在中控異響，輪胎有點偏磨，油耗高，但是大問題也沒有，其實奇瑞也不錯，但是它的市場佔有率低
以上是個人的維修總結，不對望輕噴，謝謝。
汽車王老五
說到故障率，真的，非日系車不可，這個咱們愛國是愛國，事實是事實。
豐田譽為爛路之王，其穩定性，耐用性不用多說，很多酷路澤啊，霸道在川藏地區有著過40萬公里的成績而去很平常。
酷路澤只要給它油，它可以帶你去任何你想去的地方，皮實耐用，而去保有量高，保值率高。
尼桑途樂這匹黑馬。對標酷路澤，性能等不在話下。 
fj酷路澤當然德系車也很不錯，但是相比耐用性和穩定性，這個咱們不犟好不好？
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天津成諾汽車
SUV使用10年故障率低，說明這款車還是比較保值的。保值率比較高的有本田CRV，雖然最近深陷機油門事件，拋開這個，本田CRV是不錯的選擇。
