說起雷諾品牌，大家可能覺得比較小眾，甚至很多人都沒聽過。說起科雷傲，很多人並不會陌生，第一代科雷傲以進口的身份在國內市場摸爬滾打了多年，積累了一定的保有量和知名度，雷諾是一個法國品牌，可是科雷傲卻是由韓國的雷諾三星製造，並且使用了很多日產的平臺和技術。如今的全新一代科雷傲由韓國雷諾三星主導開發，使用了和日產奇駿相同的CMF平臺。
科雷傲採用了雷諾最新的設計，寬大的車頭採用鐮刀一樣的燈，顯得更加霸氣，大燈造型師科雷傲最出彩的地方，C型的日間行車燈像鐮刀一樣。2.5L頂配車型採用了全LED大燈，而2.0L車型都是鹵素光源。
科雷傲的車身比較方正，側面十分修長，在D柱的位置仍然十分平直，跟漢蘭達一樣的造型，這樣的造型會為內部騰出巨大的空間。2.0L的車型採用了17寸的輪圈，2.5L的車型採用了18寸的輪圈，輪圈的造型比較平淡耐看。
科雷傲尾部也採用了雷諾的家族設計，兩邊尾燈一直向中間延伸到車標位置，讓人一眼就認出來這是雷諾車，法國人的天馬行空就顯得獨樹一幟，和鐮刀型的頭燈同樣富有個性的尾燈能在夜晚的車流中第一個抓住你的眼球。
內飾的設計造型方面看起來中規中矩，8.7寸的中央大屏卻格外搶眼，儀表盤也為液晶顯示，而且還有4種模式可以選擇。中控的覆蓋件都是軟質材料，接縫均勻，做工不賴。特別是車內還有氛圍燈，有5種顏色可以選擇，到了晚上了科雷傲這些燈光會讓你像換了一臺車一樣。動力方面，科雷傲有2.0、2.5L兩款發動機，最大功率分別為150匹和186匹馬力，只有一款7速的CVT變速箱。科雷傲是一個特點非常鮮明的車，外觀融入了大量雷諾的家族設計語言，那辨識度很高的頭燈和尾燈令人印象深刻，有一股很濃郁的法式浪漫風情，駕駛感受卻又和同平臺的日產奇駿開起來的感覺非常像，不過更加緊緻的底盤迴饋卻時刻提醒著駕駛者它歐洲的血統。綜合看來，全新科雷傲是吸收了歐美、日系車型的優點，是一款很特別的車。
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