天氣熱起來，心情燥起來，又到了郊遊、露營、野外烤串的好季節，很多人都選擇週末和家人朋友來一場說走就走的近郊自駕遊放飛自我。然而近一段時間以來，新能源汽車的安全問題頻頻爆出被越來越多人關注，從某國際領先電動車品牌撞車起火事件到國內混合動力品牌上海自燃事件，讓不少新能源車主和觀望買家都心生疑惑。
難道新能源汽車技術還不夠成熟嗎？新能源汽車真的不夠安全嗎？
這口黑鍋，eQ1小螞蟻300表示不背！
畢竟行業裡還有奇瑞新能源這樣足夠安全的品牌，自從2010年奇瑞新能源品牌誕生以來就從未發生過因車輛原因導致的重大安全事故，這不光是因為車輛的主被動安全上做足了保障，更是奇瑞新能源品牌安全測試及品控上的極端重視和嚴謹把控才做到了安全屬性上甩出競品幾條街。
下面我們就來看看小螞蟻300是怎樣做到從"芯"開始，真"芯"安全的， 從此成為你出行途中的貼身保鏢~
電池安全——從"芯"安全
很多新能源汽車的自燃等安全事故均因電池的不穩定引發，因此電池的安全才是真正意義的從"芯"安全。小螞蟻300選用了目前最適合純電動汽車的三元鋰電池為整車提供動力，而且選用的電池廠也國內外也是相當知名，小螞蟻300的電池全部來自2017年全球鋰離子動力電池銷量冠軍、全球頂級三元鋰電池供應商寧德時代（CATL）。在儲能領域笑傲全球的民族品牌寧德時代是寶馬等國際知名車企的重要電池供應商，在全球範圍內一直保持著車用鋰電池零事故的行業記錄。
優選電池材料的基礎上，奇瑞新能源在電池包設計方面也很有兩把刷子。自主開發、自操刀設計小螞蟻300電池包，在行業中首次採用車身電池包一體化設計結構，因此在安全性、電量、性能、壽命衰減、充電效率等方面均遠超同級。最後，小螞蟻300的電池管理系統擁有自動監測電池健康情況的"自我體檢"功能，發現問題第一時間提示的自我監督、自我預警機制為你的行駛安全提供了一道天然屏障。
電機安全——人生路上不"失控"
電機系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器等部分構成，且在其工作過程中需將蓄電池的直流電轉換成相應電壓的等級直流、交流或脈衝電源，任何涉及到電的汽車組件都是關係到最終用戶安全的頭等大事。
小螞蟻300在電機的選擇上更是絲毫不敢含糊，選用行業領先奇瑞安川高性能電機大有來頭，電機出自奇瑞與全球工業機器人行業四巨頭之一日本安川電機合資公司之手，是目前中國最好且唯一有望超越特斯拉的電驅系統。小螞蟻300智能電驅系統設計嚴格執行了TS16949質量保障體系，保證了電驅系統的高效性和安全性，同時每輛整車出廠前都會對電驅系統做過壓、過流、欠壓、過溫、堵轉等20餘相故障診斷保障最終用戶的行車安全。
結構安全——向顛簸和磨損說再見
奇瑞eQ1小螞蟻300拋棄傳統的前麥弗遜後扭杆梁結構，採用四輪獨立懸架，前後均採用麥弗遜獨立懸架，且前懸架帶橫向穩定杆，這樣一來車輛擁有更好的運動學特性，同時，前後麥弗遜獨立懸架具輪距前束以及車輪外傾角隨車輪跳動變化小，可以減小輪胎磨損，同時非簧載質量小，具有更好的車輛行使安全性； 整車就具有更好的安全性、操控性和舒適性。
臺上一分鐘，臺下十年功
奇瑞eQ1小螞蟻300在安全屬性方面做足了功課，可謂是兼具多項主被動安全配置、電池管理核心科技和千錘百煉的全方位測試所帶來的結果。
選擇小螞蟻300，媽媽再也不用擔心我們的出行安全了~
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