《神鵰俠侶》中，武功高強的周伯通練就了一項絕技——左右手互搏術。施展此功後，以一敵多，勢如破竹。
江湖多有相通之處。國內SUV王者哈弗，如今同樣使出了左右互搏之術——在哈弗H系列獨霸市場多年後，哈弗在今年北京車展祭出了F系列。
一個主打經濟實用，一個主打運動互聯，當哈弗H和F系列雙拳出擊，自身功力已經爐火純青的哈弗左右互搏之術，能迅速打開哈弗的年輕化之路嗎？
哈弗H系列需要新鮮血液
話說黃藥師把周伯通囚禁在桃花島之後，周伯通在這十五年中最終悟創出上乘武功“雙手互搏術”。
不過，這項武林絕活有利也有弊——左右互搏勝在招數，但如果敵我雙方內力相差太大，則左右互搏無濟於事。相反，如果擁有之人自身實力高強，那使出這招後則功力倍增，所向披靡。
所以，在金庸的小說裡，古往今來會使左右互搏的不過區區三人——周伯通、小龍女、郭靖。
因此，不是任何人都能練成左右互搏術。他首先得內力深厚，然後得靈活應變，還得招數廣泛。
一位哈弗H6車主的話很有代表性。他說，哈弗多年來積累了豐富而可靠的產品品質，旗下車型分佈多個細分市場，能夠滿足各個階層消費者的需求。中國汽車市場，尤其是SUV市場，哈弗是當之無愧的老大，H系列車型稱霸市場多年，擁躉者數以百萬計。
從銷量來看，哈弗H6多年來SUV銷量冠軍的桂冠名不虛傳，累計蟬聯59個月的SUV銷量榜冠軍可以說是前無古人。
即使如此，哈弗仍不滿足於此，今年北京車展期間，強勢推出F系列首款產品F5，欲以左右互搏之術將自己的實力再度提升。
同時，在整個國內SUV市場，我們也清醒地看到，從上個月開始，在火爆了持續60多個月之後，SUV市場銷量增速首次低於轎車市場。
當SUV市場爭奪戰進入下半場，曾經的野蠻式增長成為過眼雲煙，與其血拼不如另闢蹊徑。尤其隨著年輕消費群體成長為購車主力，SUV市場也需要順勢而為，即使貴為王者，同樣需要居安思危。
在這種情況下，自身實力已經足夠強大的哈弗，為何在H系列如日中天的時候，還要重新開闢一個F系列來佈局市場？龐大而多變的中國SUV市場，哈弗怎樣繼續保持自己的王者地位？
哈弗F系列主打年輕與智能互聯
說到SUV市場，很多人認為這個市場逐漸飽和，尤其隨著合資品牌價格下探，自主品牌的空間越來越小。
的確如此。但另一方面，從這些年的銷量情況可以看到，SUV的市場增速雖然在今年4月被轎車超越，但市場規模仍在逐漸擴大，預計將在2019年全面超越轎車市場。
然而，另一個現實問題是，SUV市場雖然在擴大，但購買人群已經發生了很大變化，年輕消費群體逐步上位，成為車市的主要力量。
據統計，中國有49%的90後購車群體追求汽車外觀和樣式，他們更注重個性，車輛在他們眼中不僅是一輛代步的交通工具，而是可以進行溝通、互相交流的伴侶。
這就擺在各大汽車廠家面前一個緊迫的話題——汽車產品也需要迭代，SUV市場不能再是單純的機械產品，它需要賦予一些情感和智能互聯的元素。
對於哈弗來說，它在H系列產品序列完成後，在北京車展期間打出了F系列這一新招數。首款車型F5一揭開面紗，頓時引發市場強烈關注。
我們從哈弗F系列的首款產品F5可以看出，F系列的定位更年輕、更運動，突出智能互聯，瞄準的顯然是更加年輕、更加容易接受新設計、新事物的新新人類。
的確如此，我們從F5上可以看出F系列配備更豐富的科技、更安全的配置，並融入更多年輕、運動的元素，比H系列更智能、更好玩。
哈弗品牌作為SUV領導者，它的一舉一動都能給其他跟隨者帶來潮流和風向的變化。
考慮到更廣泛人群對SUV的需求，哈弗H系列產品在主打穩重、簡潔、大氣、高端的風格，而哈弗F系則定位前衛、年輕、科技、互聯，它把駕駛樂趣提到了一個尤為重要的地位。
可以說，與已有的H系車型相比，新推出的F系拓寬了哈弗目前的市場範圍及目標消費人群，也預示著“新哈弗”將引領SUV品牌率先開拓更廣闊的市場空間。
哈弗為什麼必須推出更年輕的產品
我們知道，哈弗兩個字的拼音首字母就是HF，現有的H系列加上最新的F系列，二者合璧才是真正完整意義上的哈弗。
作為中國最成功、銷量最好的SUV品牌，哈弗從2013年獨立以來已有5年，H系列的推出以及市場成績，代表著中國本土SUV製造的最高水平。
H系列的成功有目共睹，在今後也有著龐大的市場消費群體。但F系列在北京車展的加入，更年輕運動，它向外界傳達了一個新的信號——哈弗品牌可以更年輕，它呈現出哈弗對於未來的產品佈局和市場定位。
而從實際情況來看，哈弗也到了必須推出更年輕產品的關鍵時刻了。
2015年，哈弗開始執行“紅藍標”戰略，去年又開闢了M系列，雖然產品線已經得到了極大的擴展，但是，哈弗需要在品牌形象上有一款和現有主打安全、品質、質價比平行前進的產品，也就是一個更加年輕、更加時尚的產品系列。
在新的形勢下，年輕消費群體除了關注安全、可靠、經濟這些元素外，對科技、互聯、運動有著更多的追求，於是，一個更年輕的F系應運而生。
根據規劃，未來哈弗會用F車系代表最新銳年輕的車型，H車系則代表經典車型。這樣會把90後年輕消費群體逐漸都由哈弗H劃分到F系列，而哈弗F系列也可以在設計上拋棄很多顧慮，更專注於90後的年輕消費群體。
正如周伯通那個聞名天下的武林絕學左右手互搏一樣，二者不是互相打架互相拆臺，而是互相分工、彼此借力，同樣，哈弗H系列與F系列之間共長共生、互相促進。
對於哈弗來說，保住“領頭羊”的地位，哈弗H系列已經足夠。但要鞏固SUV版圖霸業，一個H系列顯然有些孤獨。F系列的推出，可以說是天時、地利、人和，它標誌著長城產品戰略逐漸走向成熟。
一定程度上講，F系列的出現，代表著哈弗對於未來的深度思考。正如武術怪咖周伯通一樣，雖然江湖地位早已名列前茅，但即使在最孤獨的時刻，它依然能夠勤學苦練、展望未來，從而在招數迭出的武林江湖，創造屬於自己的武林地位。
哈弗的SUV霸業，有了更年輕的F系列的加持，有望在繼續鞏固SUV市場冠軍寶座的同時，進一步擴展這種影響力。
從這一點看，哈弗F系列任重道遠！
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