曲阜未來會發展成什麼樣,會不會有大城市的發展趨勢?

小趙同志喲

首先來說,單純說發展,曲阜的總的底子厚薄不均,文化基礎全中國都能排的上號、首屈一指;交通現在倒還好,隨著魯南高鐵的建設漸入佳境,雙高鐵的配置,讓曲阜一下子成了魯西南的交通樞紐;但經濟基礎就soso了,在全國的縣級行政區裡能混箇中等就不錯了。按照經濟基礎決定上層建築的理論,曲阜的未來,就取決於目前來說明顯短板的經濟基礎上……

其次來說,中國目前的社會認知和經濟發展的經驗,文化名城同時又能成為經濟強市的先例並不多,我們能數得出來,也不過是蘇州、杭州、南京等寥寥幾個,還是那句話,曲阜顯然不具備這樣的城市發展基礎和空間。

再次來說,從深圳這樣的經濟特區,再到北上廣深的發展,再到上海自貿區,以及雄安新區的發展,中國的城市發展歸根結底還是兩個字:政策。所以現在估計大部分人都在為曲阜錯過之前的中華文化標誌城的機遇而惋惜,要知道這樣的機遇,是百年一遇,錯過了,就是錯過了。

正如本人之前所說過的,曲阜的未來要發展,首要的因素,是提升城市級別,級別上升了,才有話語權,才有可能爭取更好的政策和更大的空間。


搬不動的小強

大家好,我是老趙雜說!

曲阜,一座有著深厚文化底蘊的城市,因三孔而聞名全國,甚至是因孔子學院而在全球都有重要影響力。但若說到曲阜的發展程度,卻不盡人意。經濟比不過旁邊的鄒城,旅遊感覺比泰安差了不是一星半點。2017年10月,被住建部命名為國家園林城市,同時進入

中國特色魅力城市200強世界特色魅力城市200強。然並卵,頭頂一些響噹噹的名號,卻總被人說一手好牌,打個稀巴爛!

其實,曲阜手頭的牌並不多,除了三孔還有什麼?


交通方面,隨著魯南高鐵建設的有序推進,雲軌的建設,已經運行多年的京滬高鐵,似乎在濟寧範圍內,曲阜的鐵路交通發達程度還是首屈一指的。當然公路交通也不落後,104國道、327國道、京臺高速、日東高速,也是四通八達。

文化方面,2018年,山東省政府印發了《曲阜優秀傳統文化傳承發展示範區建設規劃》,提出到2030年建成具有國際影響力的首善之區和世界東方精神家園。將曲阜、鄒城、泗水作為核心區。其實,若干年前,就要依託曲阜、鄒城興建中華文化標誌城……

教育方面,其實曲阜師範大學在一定範圍內還是相當有名的,曾經為中國的“四大考研基地”之一,只是也僅此而已……當然,若干年前在討論首都功能分解時,曾有提議將曲阜建成全國的教育文化中心……

曲阜手中可打的牌也就這些而已,最好的莫過於“三孔”。如果能夠依託便利的交通優勢,以及山東方面乃至國家方面的政策傾斜,將“三孔”旅遊打造成一張真正的名片,必能帶動曲阜的發展,讓頭頂的那些光環變成實實在在的名號。全國教育文化中心或許不再是夢,中華文化標誌城也會成為現實。這樣曲阜師範大學或許會真的能夠蛻變為一所真正有實力的大學,再反哺曲阜,形成良性循環……



如果一切規劃得以成真,曲阜必將成為魯南重鎮,前提是把三孔這張牌一定打漂亮了,否則一切都是紙上談兵!


老趙雜說

曲阜未來仍然會發展旅遊產業,加大對基礎設施的建設,提高旅遊區質量。早在2012年,文化部與山東省聯合設立曲阜文化經濟特區,由此可見曲阜會有大城市的發展趨勢。眾所周知,曲阜是孔子及黃帝等上古卷軸的棲身地。如今曲阜已成功打造為國內外非常著名的旅遊經濟區,已獲批國家級海峽兩岸交流基地、國家級文化產業示範園等等多處高級別園區。

曲阜市還是高校聚集區,已有曲阜師範大學等三所高校。從高校數量上講,已接近普通地級市。依照當前政策的實施,曲阜市已逐漸發展壯大,樂觀分析,未來十年將是本市建設大城市的關鍵時刻。


民間查訪專員

一、曲阜發展的優勢之處

曲阜是一座偉大的城市,從這裡誕生了中華儒家思想鼻祖孔子,儒家思想已經深入華夏兒女的骨髓,可以說曲阜是中華兒女靈魂歸屬的聖地。


曲阜這座城市雲集了濟寧最好的高校資源,例如曲阜師範大學,濟寧學院等,人才資源是一座城市發展的動力源泉。

二、對曲阜未來發展的瓶頸和建議。

然而,這座城市發展卻不盡人意,位於經濟發達省份山東的曲阜,行政級別只是濟寧轄區的一個縣級市,曲阜全市面積只有八百多平方公里,人口不足70萬,經濟總量不足500億,縣域經濟在山東排在五十名左右。

曲阜城市的行政級別嚴重阻礙了這座城市的發展,如果行政級別得不到提升,將來很難有所突破,建議山東可以比照湖北,將原隸屬荊州地區的天門、仙桃等縣級市劃分出去,變成省直轄,這些省轄城市現在無論是經濟和影響力都已快超越荊州,如果山東能將曲阜省直轄,曲阜的未來將不可限量,比肩洛陽不是沒有可能。

三、曲阜中長期規劃

十三五期間,提升打造三孔景區、尼山聖境、文化國際慢城、世界孔子學院總部體驗基地、孔子博物館五大文化旅遊景區,做成國家全域旅遊示範區。爭取到2021年,把曲阜建成世界知名文化休閒度假聖地。逐步完善南部新城基礎設施,做好山東南部高鐵交通樞紐和日蘭高鐵曲阜高鐵站出口建設,加快建設儒源橋、高鐵遊客換乘港、孝養城、大沂河東西延伸等城建工程。


長安財神

窮屌絲還自負不已說的就是曲阜。一個屁大地小縣城,要人口沒人口,要資源沒資源。要工業沒工業。要基礎設施沒基礎設施。要投資環境沒投資環境。要明星支柱企業沒支柱企業。整天指著三孔吃祖宗飯。儒家文化沒學會,學會了坑蒙拐騙。外地遊客在曲阜被宰的很多,負面影響很大,旅遊環境遭到了嚴重破壞。還整天自負地不行。今天取代任城,明日脫立濟寧,後天替代濟南,大後天成立曲阜國。坑中蛤蟆坐井觀天不自量力。如印度阿三般迷之自信。真以為自己是什麼中國文化之都東方聖城。曲阜現在應該做的就是丟掉以往不切實際地幻想,改掉許多不良地漏習毛病。加大旅遊環境的投入和治理。與周邊兗州鄒城濟寧協同融合發展。才是曲阜唯一正確的發展道路。


臨城煙客

謝謝了相邀,曲阜的歷史悠久,如何發展好?是人心所向,歷史的必然,一些老東西,老歷史老物件,無可考究,黃岩歷史是一個很難做的事情,而金錢社會,達到了人的思想,一切都在向前看已經失去了原有的歷史意義。好的東西,讓後人進入歷史。
神清水秀,歷史文化,人言典故,其精髓所在,現在的人,把歷史就像一張娃娃臉,任意的打扮,裝飾的,人們再也找不到起初的,人文地理,世間上的任何事,都是人的思想在作怪,初心,現實,我有些無語,是累還是喜?還是憂,


當人們拆除了原有的東西,在想復古就很難了,現在的裝飾工藝都是水泥的預製品,根本就沒有那種古老的,,那種琉璃瓦。水泥製品代替

了一切。


孤竹國居士0

曲阜本來就是個大城市,古代魯國的首都,現代東方的“聖城”。



曲阜是儒家思想的發源地,與泰山、黃河一起是齊魯文化的重要代表,一山一水一聖人早已名揚四海。

現代的曲阜若想發展,必須打造一座新時代的東方文化名城。以孔子學院為起點,與現代教育、文化產業相結合,在提升旅遊業質量的同時,還要把齊魯文化的民俗文化發揚好。有如此好的文化底蘊,真不該辜負了這千年等一會。


目前曲阜人口不足70萬,經濟總量也僅有4百多億元,與一座現代大城市的規模還相去甚遠。

曲阜是山東的,也是中國和世界的,目前,隨著孔子學院在世界上開枝散葉,孔子思想也逐漸被國外學者所追捧,國家也把曲阜的城市地位上升到了一個新高度。未來,以曲阜為中心,泰安――曲阜――鄒城將形成一條新的文化帶。圍繞孔子、孟子、墨子、泰山主題文化,展開新時代的學術交流是重點發展方向。


當然這一切離不開國家支持和山東政策的重視成度,在現代社會道德嚴重缺失的今天,把儒家思想重新定位是非常必要的。


老夢雜談

不得不說,曲阜人傑地靈,古代的曲阜養育的偉大的思想家孔子,如今,曲阜因孔子而聞名天下。

可以說,如今的曲埠在行政區劃級別並不高,是隸屬於濟寧的一個縣級市,人口也並不多,才六十多萬,比起很多人口過百萬的縣來說,並不怎麼顯眼,經濟發展嗎?也不太盡人意。不過呢,地理位置還不錯,雖然不靠海,但也是陸路要塞。另外就是歷史文化底蘊深厚,人文氣息濃厚。



個人覺得,以曲阜如今的現狀,要想成為大城市比較難,山東省政府也沒有要把曲阜打造成大城市的規劃,濟寧市也只是推進曲阜城市建設,以文化,旅遊為主要方向。所以說,曲阜並沒有打算像大城市發展,目前也不太具備這種優勢。


我覺得未來城市的發展方向本來就是城市智能,宜居,發展第三產業。不需要一味的追求大。以曲阜深厚的歷史文化,豐富的旅遊資源,打造成一個精緻的宜居的文化旅遊勝地本來就是正確的方向。

所以曲阜的現在發展方向就是正確的,未來也還是將沿著這個方向發展,把城市建設的更精緻,第三產業更完善,以後就是一座小巧精緻的,優秀的歷史文化名城與優秀的宜居的旅遊勝地。


那詩那遠方

作為濟寧人,又是在曲阜工作,又是在曲阜經濟主管部門工作的我來回答一下這個問題!

曲阜,被世人所知就是因為魯國故都,孔子故里!三孔景區每年吸引著全世界的遊客前來。但是聞名世界並不代表會成為大都市!除非國家把曲阜的傳統儒家文化發展戰略上升到雄安新區那樣。

曲阜,山東省濟寧市下屬的一個縣級市,人口不到一百萬,主城區基本不變,沒有高大建築,因為不允許超過大成殿高度,以古建風格為主,即使居民樓也是要以勾心鬥角屋頂設計。

曲阜經濟發展一般,上市企業有東宏股份和聖陽股份,總體來說工業很薄弱,中小企業為主,居民收入不高,購買力低,看工資水平,在濟寧屬於中下等!

國家對曲阜的定位是傳統文化示範區,山東也在喊著口號建設,但是還沒有具體的政策,不給錢根本建不起來,曲阜是沒錢搞大建設!最近幾年招商引資也有成就,但是照比濟寧高新區等地方,差太遠。

總之,曲阜不可能成為大都市,但是曲阜卻和大都市一樣在世界有名哦!



昨夜雨33

根據曲阜的城市遠景規劃,曲阜的發展定位是將打造世界歷史文化名城。以後的曲阜城區將向南發展為主。

根據曲阜的城市發展總體佈局,以一城兩區四組團的佈局結構,一城為曲阜城,兩區為南城區和北城區,四組團為東北組團,高鐵組團,時莊組團和陵城組團。

城市發展,規劃先行,曲阜今年準備聘請國內外著名規劃、建築大師,為曲阜城市發展出謀劃策,委託清華大學、同濟大學等國內外頂尖設計單位為曲阜各類規劃擔當設計。

個人認為,城市發展,必然要擴張,以現在曲阜城市發展的態勢來看,有點不盡人意。

曲阜應該跳出老城,再建新城,將政治經濟中心脫離老主城區,形成老城和新城協調發展,老城區以旅遊產業和商業為主,新城區以政治中心、金融和高端產業為主,工業以開發區為主。

曲阜想成為大城市的路還很長,但能成為大城市是肯定的!衷心希望曲阜發展會越來越好!


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