為了提升產品競爭力，不少車型在升級換代之後，會採取和老款同堂銷售的方式，比如以前的福特福克斯，還有前不久剛上市的新一代朗逸，加上現款朗逸和即將上市的新一代朗行，三款車型齊發力，按照常理來說，應該會取得不錯的市場效果。
不過值得注意的是，新一代朗逸上市之後，雖然看起來整體升級不少，價錢也不低，落地價超過15萬對於一般消費者來說，性價比確實一般，即便升級為A+級轎車，仍然無法改變新一代朗逸作為緊湊型家轎的事實，15萬預算足夠去考慮更高一個級別的中級車，或者是SUV車型，所以對於新一代朗逸，也有許多消費者表示並不看好。而同級別中，新明銳的性價比和口碑一向比較突出，再加上價格合理，對於新一代朗逸將是一個衝擊。
尺寸相近，新明銳更有空間優勢
新一代朗逸與新明銳都是大眾MQB平臺的產物，不過新明銳更早誕生。新一代朗逸這次升級為A+級家轎，車身長寬高尺寸為4670/1806/1474mm，軸距達到了2688mm，幾乎越級的車身尺寸。
新明銳尺寸與它相近，長寬高分別為4675/1814/2686mm，軸距為2686mm，兩車外觀看起來都比較硬朗大氣，氣質很相似。不過新一代朗逸是最新升級的產物，而新明銳上市時間早一點，新一代朗逸這個升級有點缺乏說服力。
此外，新一代朗逸與新明銳共享了幾乎60%零部件，所以某種程度上說，新一代朗逸這次有朝著新明銳發展的趨勢。不過新明銳的後備廂空間屬於同級中最大的那一撥，這都要得益於它的掀背式設計和後排座椅放倒，後備廂最大能夠達到1580L，即便是拿來搬家，新明銳都是很給力的幫手。
配置升級，新明銳更有誠意
此外，新一代朗逸在配置上也升級了不少，新車增加了方向盤四向調節功能，全系標配電子手剎和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒體屏幕尺寸更大，為了吸引消費者，新一代朗逸確實做出了努力，不過最終結果比較一般，配置上幾乎沒有什麼亮點。
對比一下新明銳，搭載有全景天窗、定速巡航、疲勞提醒駕駛功能、倒車影像、9英寸大屏等配置，像9英寸大屏這種配置除了最低配，其他車型全部標配，顯得誠意更足，性價比自然相對更高。
雖然新一代朗逸基於神車而來，不過整體看起來升級表現一般，空間與配置都沒有吸引人的亮點，尤其是和新明銳對比之後，如果說新一代朗逸在朝著新明銳發展，看起來也並沒有達到成功的效果。再看價格方面，新一代朗逸現在落地價超過15萬，還沒有過多優惠政策，而新明銳現在有2萬左右的購車終端優惠，再加上它的實力和性價比，應該選擇哪一款，相信大家心裡都有數了。
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