前不久，小柒去騏馬輪胎專賣店換胎時，正巧碰到一位司機朋友也在換胎，但是他向店家提的一個小要求，讓小柒認定他肯定是一位新司機。
是什麼小要求呢，原來他要安裝“剛出廠”的新輪胎。
這不是小柒第一次碰到類似事件了，這期就好好說道說道，輪胎越“新鮮”越好嗎？
最新的不一定是最好的
近年來，許多車主對於輪胎存在一個錯誤的觀念，認為離出廠時間越近，輪胎質量、性能越好。可是你要知道，換輪胎不是青菜，不是越新鮮就越好。
輪胎是多種化學物品組合製成，因此必須經過一段時間讓這些化學物品釋放及穩定。新生產的輪胎大概需要囤積8至12個月，才能進入穩定期，此時輪胎性能達到最佳狀態。
若是安裝使用出產不到8至12個月的“新鮮”輪胎，基於其穩定性不佳，使用壽命可能就會大幅縮短。
此外，許多車主會根據輪胎的出產日期，判斷輪胎的壽命。這個觀點並不正確。應以輪胎上的花紋深度或已行駛的總裡數，判斷是否到了更換輪胎的時刻，而不是以其出產的日期作為標準。
輪胎壽命還與以下方面有關
橡膠老化：輪胎絕大部分原材料是橡膠，如果一條輪胎放置不動的話，3—5年後就會老化。
配方和比例：輪胎的成分有一二百種，不同輪胎使用不同配方和比例，一定程度上決定了輪胎制動、耐磨、操控等諸多性能的好壞，也影響了輪胎的使用壽命。
駕駛習慣和保養程度：作為汽車最易損耗的配件之一，司機的駕駛習慣和保養程度直接決定輪胎的使用壽命。
最後小柒想對各位司機朋友們說的是，輪胎不是越新鮮就越好，千萬不要盲目跟風選擇。
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