濰坊高鐵北站自開建以來進展一直備受關注，近日在濰坊高鐵北站屋面鋼桁架吊裝工作正在火熱進行，這也標誌著該站站房建設已取得階段性突破。
據瞭解，在寒亭區的濰坊高鐵北站遠遠地就看到一個組裝好的巨型鋼桁架，被吊在了空中。據工作人員介紹，一個鋼桁架由4段組成，長度約100米，重約100噸，由於鋼桁架又長又重，在進行吊裝的時候全部都是機械化，之後再由人工進行焊接。
據中鐵建工集團濟青高鐵濰坊北站項目總工程師李帥介紹，“目前濰坊北站線上式站房主體結構全部完成，目前正在進行屋頂鋼桁架的吊裝。鋼桁架一共是八千多噸，目前在B區屋面已經完成了將近一半的工程，鋼桁架吊裝完成以後就相當於農村蓋房、屋面上樑，就意味著主題結構封頂了。”
屋面鋼桁架吊裝是從3月底進行的，首先進行鋼桁架吊裝的是站房B區，陸續的A區、C區、D區也將進行鋼桁架的吊裝施工。施工人員說，只有吊裝鋼桁架後才稱得上是屋面建設，這時的站房才呈現出真正的模樣。
據李帥介紹，接下來是屋面板的安裝，屋面板將在5月中旬完成，緊接著室內外的精裝修馬上開始，整個線上式站房將在6月底完成外裝以及屋面工程。盤鷹風箏造型的南北站房屋頂鋼桁架將在5月初開始安裝，它的金屬屋面及鋼桁架將在6月底完成。裡面的機電工程以及精裝修工程隨之展開。整個工程將在9月份達到竣工驗收的條件。
▲5分鐘解密“濰坊北站”站房設計方案
目前，高鐵北站的各項建設都在按照預期進行，預計2018年底達到通車條件，2018年底濟青高鐵建成通車後，高鐵濰坊北站也將同步投入運營。為保證工程穩步推進，工程項目部採取了倒排工期的作戰方式，採用流水搭接的施工方法，有效的縮短工期，上足人力、機械，加緊推進項目進度。
視頻：濰坊電視臺
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