吳少洪
不請自來，我是二手車騷客！關注我，買車賣車都可以找我幫忙哦~
首先要證明回答題主這個問題，“為什麼說50W以內撼路者最值得入手”
因為這些人是 託 ！
託 這個字，應該是某一類人的專屬名稱，自古就有。發展到如今，也成了一種職業。
華夏文明，上下五千年。360行，行行出狀元。
一個行業願意用心去做，潛心專研。即使是“託”，說出來的話也能讓人信以為真。題主就是其一。即使題主不信，把這個問題拋出來，製造輿論，讓大家對福特這款車有一定的印象，也達到了其廣告宣傳的目的。
我們在回到車上面來說。
撼路者 新車指導價：26.55-35.77萬
撼路者這款車看似車型眾多，配置層出不窮
實則上只有兩個配置：
汽油機：2.0T +6AT 5座/7座 兩驅/四驅
柴油機：2.2T+6MT 5座/7座 四驅
現在這個車銷量一般，從剛上市時，吵著要PK40多萬的普拉多，看不上20萬出頭的勁暢、MUX等車型
現在自己卻硬不起來了，不僅沒有之前的勢頭，還優惠普遍2W。
即使優惠2W，想要買到4驅車型還得29萬出頭，全車落地也得33W了。
說了那麼多倒不是說撼路者車不好，其實撼路者以自身福特的品牌，加上比勁暢、MUX等車型更優化的內飾，更富有肌肉感的外形。
這些優點加在一起完全可以賣的比上述兩款車好，可惜廠方腦子發熱，自我膨脹，不僅價格比這兩個競品高出不少，還非要墊著腳尖，去挑戰普拉多…
首先說明一下，雖然廠方對外宣稱撼路者的對手是普拉多，但從騷客以及周圍越野群體對撼路者本身車型設計與勁暢、MUX、普拉多等車的一致評比發現。
撼路者的競品只是勁暢、MUX等車型，若非要給自己加點價，那就對比帕傑羅V93就可以了。
撼路者不論是四驅系統，還是懸掛行程、亦或是車輛可靠性、全車做工等都沒辦法和普拉多比。別說和普拉多比了，單說多片離合差速器、以及福特廠方自我宣傳的“全時四驅”就沒法和MUX的分時四驅，以及勁暢的超選四驅相比。
撼路者不僅定價不清晰，就連客戶群體也沒有找準確！
想賣給越野愛好者們一個豪華的硬派越野車，可福特的做工…嘖嘖嘖，再看看福特在國內營造出的品牌形象：嘉年華、福克斯、蒙迪歐等等，你又不是豪華品牌，車輛品控方面不如日系車，車輛越野配置也不如別人的情況下，你憑什麼賣的比三菱、五十鈴等眾多越野世家的旗下產品貴？
憑情懷？憑愛國？
不好意思，越野人只看中實用性！花裡胡哨的，去找別人吧！
若是說自己是7座，有一定穿越性，賣給愛出遊的3口，4口，5口之家。
我相信這種家庭一定優先考慮7座城市SUV或者是MPV！
就拿同為福特的7座SUV 銳界 來比比，若是普通鄉間小路，或是現在的進藏之路（318 、317等），你撼路者能走，銳界一樣能走。別說銳界了，現如今就連QQ進藏都不是問題！
你沒看見人家成群結隊的騎行隊在318上奔馳麼？
所以，騷客在此強調一下，騷客上述言論不是指責撼路者車不好，只是想說明撼路者時下的尷尬處境。以及50萬之內絕非最佳選擇！
若是非要給撼路者定一個位，那就是50萬內的第N+1個購車選擇吧！
我是二手車騷客，如果還有更多想和我交流的問題就關注我個人頭條號或關注微信公眾號：驗車幫，還可以跟我學二手車評估哦~
二手車騷客
50萬以內的車非常多，撼路者不一定是最值得買的，帕羅傑不行？普拉多不行？牧馬人不行？
至於兩種SUV的區別，我認為看大梁就好（非承載式車身是硬派越野車必備）還有差速鎖，越多越好（吧）
你同意這種說法嗎？
