在這個看臉的時代，家轎市場都在走顏值化路線，思域是轎車市場最典型的標杆，簡直是車市中的“明星”級的車型。現在，自主品牌也開始了自己的“造星”計劃，推出各種高顏值車型備戰市場。日前，鬼哥獲悉，奇瑞的將在9月初正式發佈艾瑞澤GX，這款車可以說是其胞兄艾瑞澤5的PLUS版本。同時，吉利將在8月份啟動繽瑞的預售，這款全新的緊湊型轎車主攻年輕運動。那麼，這兩款車型誰能讓消費者更動心呢？來，跟鬼哥一起看看這兩款車型的實力吧！
艾瑞澤GX
全新轎跑 搭1.5T+CVT25 配“雄獅智雲”系統
艾瑞澤GX作為M1X平臺的第二款車型首次亮相，在造型設計、性能、智能化等有著全方位的提升。艾瑞澤GX是一款轎跑風格的轎車，採用的是最新的家族設計風格，前臉點陣狀佈局的進氣格柵，加上橫置式霧燈組形成一個“X”形狀。側面車身拉長，及尾部調整偏向扁平令艾瑞澤GX看起來更為修長。車身尺寸為4700*1825*1482mm，軸距2670mm。整車看起來十分時尚新穎，很受年輕人的喜愛。
內飾上的提升也很明顯，兩個圓型的儀表盤，三幅式多功能方向盤，中間配備大尺寸全液晶中控屏以及下方的飛機撥杆式的機械按鈕，物理按鍵較少，簡約且時尚。這款車的最大亮點在於它的動力組合，據悉，艾瑞澤GX在動力上搭載1.5T發動機，搭載全新一代自主高端變速器萬里揚CVT25。這款變速器很牛氣，高效率、低油耗、低噪音，具備手動模擬9檔，支持電子換檔，可拓展啟停等功能。
此外，在智能化方面，艾瑞澤GX也重點裝備，這款車跟瑞虎8一樣，都搭載了奇瑞最新的“雄獅智雲”系統，語音識別率接近100%，而該系統還可以識別32種方言。
奇瑞的三大件“功底”和技術都算領先，再加上造型以及智能化配置，據悉，這款車預計7萬起售，如果奇瑞按照瑞虎8的定價思路，那麼，艾瑞澤GX極可能成為了奇瑞的又一銷量“收割機”。
吉利繽瑞
運動“女王” 配1.4T+CVT組合 智能系統加持
近兩年，在吉利的陣營中，“爆款”車型層出不窮，每月的銷量排行榜中，吉利的多款代表居於前列。日前，吉利又將針對緊湊轎車市場推出全新的吉利繽瑞，從尺寸與定位看，吉利繽瑞將與艾瑞澤GX形成競爭。
吉利繽瑞主攻年輕運動市場。在外觀設計與吉利博瑞有諸多相似之處，但細節上又融入了很多運動細節。比如面積佔比更大的進氣格柵，運動範兒十足。更“神兒”的是，它前大燈上的“三道槓”設計和奔馳S級的大燈很相像。
繽瑞的車身尺寸與艾瑞澤GX不相上下，長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。內飾風格依然很運動。平底式方向盤、全液晶的儀表盤，在國產緊湊型轎車市場，這樣的搭配還是很亮眼的。智能配置再次提升繽瑞的檔次，配備10.25英寸的中控屏，全系搭載GKUI吉客智能生態系統，把多種功能融入到用車場景，用戶可通過G-ID定製自己的個性化服務。
安全配置也很出彩，平移了很多中高級車上獨有的專屬配置，除了ABS外，繽瑞還配置了IHBC智能遠近光控制系統、自動緊急救援E-CALL和帶有行人識別功能的AEB-P城市預碰撞安全系統。此外，繽瑞搭載ICC智能領航系統，囊括ACC全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等功能，全面提升產品力。
吉利提供兩款發動機可供選擇，包括1.0 TD發動機匹配6DCT雙離合變速箱；1.4T發動機匹配CVT變速箱。據悉，新車將在8月初開啟預售，預計起售價格在8萬左右。
鬼扯：這兩款車型都是自主品牌轎車產品中的“精品之作”，都即將登陸汽車市場，消費者可以重點關注。按照兩個品牌的風格，吉利的車型應該稍微貴一些，它的高端智能科技配置成為了它的“加分項”。
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