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集裝箱千千萬萬，基本上都一樣，我們以單體的碼頭為例，來講一講普及一下集裝箱管理問題，“
箱位”這麼學問。在開講之前，先來了解一個題外的小常識。
那麼這“靠泊空檔係數”是啥意思呢？
好比你家小區的地下停車場，一般車位寬度都要比車寬一些，是為了空出車與車之間的必要的空間，以便於你的愛車在任意時間進出車位時不至於刮擦到相鄰車輛。
So what？
停車場的一排排車位相當於我們的碼頭泊位（看下圖），車位裡的車相當於靠泊作業的集裝箱船，而這個“靠泊空檔係數”就是為了預留出船舶進出泊位的空間而設定的，一般為固定值1.1。
不知這個“栗子”你好不好消化？
因為這個空檔佔用是船舶靠泊作業的必要條件，所以在計算泊位利用率和佔用率的時候必須要加上它。
現在你再回頭看看上面那個計算公式，是不是更好理解了呢？
好啦，開胃前菜就到這兒，下面上主食，請保持好胃口~
身在“千萬級”單體集裝箱碼頭，你一定見多了這樣的場面：
還有這樣的：
感嘆壯觀之餘，是不是還有密密麻麻？
你知道到底有多少箱子在我們大北三堆場嗎？小編給你幾個數字：
大北三堆場面積183.7萬平方米，可堆箱23萬TEU，常年堆箱量在15萬TEU左右。
如果這些箱子首尾相連排起來你在箱頂上開車，得開9個鐘頭左右！
這麼多積木一樣的集裝箱之所以能如此整齊，是因為有一套編碼系統讓這些箱子“安家落戶”。
也可以這樣說，在集裝箱碼頭的堆場裡，每一個箱子都有一個屬於自己的ID，這就是“箱位”。
我們的控制員和龍門吊司機就是憑藉這個“ID”，才能在成千上萬的箱堆裡精準定位某一個箱子，並進行指揮和吊裝的。
如果你還是覺得似懂非懂，那小編就分5個步驟幫你把大象裝進冰箱，看好咯~
第一步，整個堆場，按“區”劃分。
按照泊位順序，每個泊位對應一個區。
如1號泊位對應1區，2號泊位對應2區……，放個圖你看：
第二步，每個 區又劃分為“塊”。
如第5區，按照海側到陸側的順序，分別為5-1、5-2、……，如果數到第10塊了還沒完，那就用5-A、5-B、……
第三步，每塊又劃分為“貝”。
英文為BAY，與船箱位的BAY對應。
按慣例，用奇數表示20英尺小箱的擺放位置，用偶數表示40英尺大箱的擺放位置。文字太抽象，還是看圖說話吧：
為了方便你理解，小編用帶紅光圈的數字標示出這個箱塊的實際堆箱貝位，不知道你有沒有看懂了呢~？
第四步，每貝又劃分為“列”也叫行。
每個貝位一般有6列，從靠近車道一側起，分別為1、2、3、4、5、6列，找1個貝的箱子給你看吧：
第五步，每列又分為“層”。
英文為“TIER”，一般為4-5層，從底向上，依次為1、2、3、4……，還是剛才那個貝，你再瞧：
怎麼樣？記住了嗎？
好了，就這樣把五個步驟合起來，就可以輕鬆說出一個集裝箱的箱位了。
這樣理一理，是不是覺得其實挺簡單的呢~
最後，再來個“餐後甜品”吧~
你知道為什麼有些箱子是嚴絲貼縫挨個堆成這樣的：
有些為什麼又要空出這樣一條縫：
很簡單，一般來說，緊密挨個兒的，是空箱；留縫兒堆放的，是重箱。
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