-65216901
濟寧和德州，在山東省17個地級市裡，都屬於欠發達地區，只不過濟寧比德州的綜合實力要強的很多。要論發展前途，我認為，兩個城市的發展前途都很好，濟寧發展前途更好，但德州也很有可能會超越濟寧。
濟寧
德州
現在我們一起來了解一下這兩座城市的概況，簡單對比一下。根據我瞭解的資料顯示：
1.濟寧，山東省地級市，位於山東省西南部，著名的孔孟之鄉，運河之都。濟寧是中國優秀旅遊城市，魯西南中心城市。
濟寧下轄兩區、三個縣級市，總面積11000平方公里，人口808萬人。2017年，濟寧經濟總量GDP達到了4620億元，同比增長7.2%，全國排名第44位，山東省17市排名第6位。2018年，濟寧為全國70個三線城市之一。
濟寧交通發達，京杭大運河、京九鐵路、京滬鐵路、兗石鐵路、濟新鐵路縱橫東西南北，京福、日東高速公路貫穿全境，104國道、327省道在此交匯。還有濟寧機場，已經開通了至北京、上海、廣州、濟南等多條航線。
根據規劃，濟寧的城市定位為，淮海經濟區中心城市之一，歷史文化名城，濱水生態旅遊城市。到2030年，濟寧中心城區人口將達到305萬人，城區建設用地為350平方公里。未來濟寧的城市規模不小。
2.德州，山東省地級市，是山東省的北大門，位於山東省西北部，處於環渤海經濟區，京津翼經濟圈，山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區交匯區域。
德州下轄兩區、七縣、代管兩個縣級市，總面積10356平方公里，總人口562萬人。2017年，德州經濟總量達到了3296億元，同比增長7.5%，在全國經濟總量排名第67位，山東省排名第11位。2018年，德州為全國90個四線城市之一。
德州有九達天衢、神京門戶之稱，是華東和華北重要的交通樞紐，京滬、德石、濟邯三條鐵路在此交匯，5條國道，14條省道在境內縱橫交錯，京福、濟聊青銀高速公路穿境而過，從德州到濟南國際空港只需要一小時。
根據規劃，德州的城市定位為，冀魯交界樞紐和中心城市，山東省新能源基地。到2020年，德州中心城區控制在144萬人以內，城區建設用地控制在155.29平方公里。逐步把德州建設成為經濟繁榮、和諧宜居、生態良好、富有活力特色鮮明的現代化城市。
綜上所述，德州和濟寧的差距還是不大的，德州得天獨厚的地理位置，會助推其經濟快速發展，假以時日，德州趕超濟寧不是夢。希望我的回答能給題主作為參考。
