國內新能源市場的火熱程度在這幾年越發明顯，一大波新興造車勢力隨著中國政府大力支持如雨後春筍般出現，2017年湧現出一批新派新能源汽車公司，其中BYTON拜騰品牌（以下簡稱拜騰）正是其中之一。2018年開年的北美CES前夕拜騰正式發佈了首款概念車BYTON M-Byte Concept，標新立異的設計思路吸引了在場的全球百餘家媒體，而時隔半年，在上海CES Asia前夕的拜騰之夜上，旗下第二款概念轎車BYTON K-Byte Concept也被揭開面紗，正式與全球消費者見面。新車定位為一款轎車，並將於2021年正式推向市場。
BYTON M-Byte概念車上採用的內飾及屏幕
BYTON M-Byte概念車概念車上採用的方向盤
此次發佈會車輛並沒有公佈內飾，但通過玻璃我們依然能看到此前搭載在SUV概念車上的那款尺寸驚人的大屏幕。由此也可以推測兩車的內飾風格應該會十分的接近。
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目前BYTON K-Byte Concept概念車與之前推出的SUV BYTON M-Byte Concept同為概念車，也是拜騰品牌發佈的第二款產品，預計2021年推向市場。動力方面，預計該車將會和SUV一樣，提供兩個版本的電池和續航選擇：後驅版本採用71kwh的電池組，續航為400公里；四驅版本採用95kwh的電池組，續航可達520公里；動力方面也會提供兩個版本，後驅版本採用272馬力（200千瓦）、400牛·米的單電機，四驅版本採用476馬力（350千瓦）、710牛·米的前後雙電機組合。
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