第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

上幾篇遊記說了青海湖、茶卡鹽湖和莫高窟的旅遊行程,今天第六天是到達敦煌第二天囉,今天就是從敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關一日遊了,下一篇是去嘉峪關

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

本次線路行程經過:蘭州,青海湖,茶卡鹽湖,敦煌,嘉峪關,張掖,門源,祁連山走一個大環線,下面我會按照時間和景點順序分別記錄!

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

OK,言歸正傳,首先我要幫大家理清楚出行的目的地和線路問題。大家來一趟大西北都不簡單,基本都要跨越了大半個中國,辛苦來一趟不容易,所以怎麼樣才能在有限的時間裡儘可能多的欣賞大西北的美景呢?如果自己心裡明確目標的可以跳過這段。之後的每一個章節也都會用分割線劃分清楚,比較重要的信息會特別標註,大家可以挑選對自己有用的閱讀

“勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人”。作為南方人,一直很想去甘肅,感受大西北的壯美。終於這次可以成行,西行甘肅的理由太多,這裡有飛沙走石的大漠戈壁,也有草長鶯飛的塞上江南,大山大水,氣勢雄渾,這裡有絲綢之路的歷史餘韻,也有英雄遲暮的邊關故城。

西北遊最辛苦的莫過於需要大清早起床。每天早上5點起來,12點睡覺,比上班還累,不過累歸累,但是心態好。

敦煌旅遊分兩線,昨天走的是東線,今天走的是西線。準備了兩大瓶1L的礦泉水(事實證明不夠)和一小點乾糧(事實證明嚴重不夠)。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

通常敦煌西線除了雅丹魔鬼城,玉門關,陽關3個主要景點,還包括西千佛洞、敦煌古城。這條線常期拼車,基本上每個酒店都提供拼車服務,128元/天,早上9點出發,通常一圈玩下來,回到市區大概要凌晨1、2點(沒辦法,西部9點才日落),特別辛苦。但是據說西千佛洞被破壞得所剩無幾,還是直接看莫高窟吧。古城其實就是個影視基地,人造景點,沒啥東西。至於陽關,走的方向和雅丹不同,來回需要多繞行60公里,要額外加錢,不過我們包車倒也是包含了的。

先到的是陽關,門口這個大大是張騫

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

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然後進到陽關裡面,先到博物館裡面跟著講解走了一圈,大概就是介紹一下陽關這是以前古代的關隘,就相當於現在出境口了,是查護照的地方。然後陽關這經常大風一吹啊,戈壁灘上就會出現很多文物啊什麼的,真是神奇,以前的古代城鎮現在都是黃沙一片,大漠的風一吹也只能揚起一層土了

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

這種場景實在是很像電視劇裡面

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

陽關古蹟的地方還是非常神奇遼闊的,彷彿體會到了當年古詩詞中描述西出陽關無故人的荒蕪遼闊,在這種地方送別確實是比較容易傷感的吧,也怪不得詩人能在邊塞做出那麼多詩句,如此寬廣遼闊又吹著呼呼的熱風的地方確實適合寫一寫觀後感

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

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第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

“今人不見古時月,今月曾經照古人”,一樣的大漠孤城、烽火狼煙、羌笛楊柳,站在風沙裡,彷彿可以想象到幾千年前腳下這片土地上的金戈鐵馬、異域人情。

邊陲大漠的景色蒼涼悽美亦雄渾壯闊,是王維的“大漠孤煙直,長河落日圓。”、“渭城朝雨浥輕塵,客舍青青柳色新。”

邊疆是屬於英雄和戰士的領域,懷有建功立業殺敵報國的壯志,是王昌齡的“黃沙百戰穿金甲,不破樓蘭終不還。”

邊塞人是豪放且悲壯的,是王翰的“葡萄美酒夜光杯,欲飲琵琶馬上催”

邊塞人又總是與家鄉背道而馳,是范仲淹的“濁酒一杯家萬里,燕然未勒歸無計,羌管悠悠霜滿地。”

邊塞人情思又是複雜的,是納蘭性德的“山一程,水一程,身向榆關那畔行,夜深千帳燈。”

初中高中的大學語文課本上關於邊塞和其他風景的古詩詞

此時站在邊塞之上,粗鄙如我,窮盡我所學的詞也無法準確形容它給我的真正感受。只有一直傻傻地拍照,不同的角度有不同畫面也有不一樣的感覺。

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西北 黃土中,大漠獨有的那股粗厲豪邁,漫天黃沙,馬嘶人怒...

陽關真正的古蹟。由於西北常年乾旱少雨大風,所以這麼古老的東西才能保存這麼長時間,

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古絲綢之路上,出得嘉峪關便到敦煌,離開敦煌就是一南一北兩條通往西域之路。北走玉門關,南行陽關。陽關因為在玉門關的南門,古代稱南面為“陽”,而得名“陽關”。

離開陽關後下一個地點就是玉門關遺址,然後中間大約是中午時間,師傅把我們送到了吃午飯的地方。

去雅丹必經玉門關。正所謂“此路是我開,要想從此過,留下買路錢。”玉門關門票就是你的買路錢,縱然你不想參觀,也得掏銀子,絕對的捆綁消費。

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據兩關之 玉門關

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羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關”。------王之渙的《涼州詞》

玉門關 ,始置於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時,因西域輸入玉石時取道於此而得名。漢時為通往西域各地的門戶。據《漢書·地理志》, 玉門關與陽關 ,均位於敦煌郡龍勒縣境,皆為都尉治所,為重要的屯兵之地。當時中原與西域交通莫不取道兩關,曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。

現在也已成了一個方形大土堆,緬懷下歷史的滄桑感,還是挺有意義。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

內部正在修葺的小方盤城,站在這裡思緒一下子回到2000年前的漢朝……

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古代絲綢之路北必經關隘, 玉門關。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

匆匆遊覽玉門關30min後趕往下一個地點也就是漢長城啦。所以漢長城也是一堆土墩。不過這也是除了在博物館以外見到的漢代的東西,師傅看見所有人被曬到生無可戀的樣子就說大家下去拍拍照咱們就粗發吧。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

公元前127年,大將衛青(?—前106)“出雲中以西至隴西 ,擊胡之樓煩、白羊王於河南 ,得胡首虜數千,牛羊百餘萬。於是漢遂取河南地,築朔方,復繕故秦時蒙恬所為塞,因河為固”。這是漢長城修築的第一階段。

公元前121年,漢軍收復河西走廊, 於是“漢始築令居以西,初置酒泉郡,以通西北國。”即修築由今甘肅永登至酒泉的河西長城,這是漢長城修築的第二階段。

公元前111年至公元前110年間,再修由今甘肅酒泉至玉門關段的長城,這是漢長城修築的第三階段。

公元前104年至公元前100年間,又修建自玉門關至今新疆羅布泊段的長城,這是漢長城修築的第四階段。

至此,經過20多年的斷續修築,形成了一條東起遼東,西至新疆羅布泊的漢代長城,總長度超過10000千米。 漢長城中,河西走廊段意義最為重大。西漢中央政府在河西長城沿線,修築了一系列烽燧亭障,重要關隘還置軍駐守,保證了古代“絲綢之路”河西段的安全通暢,大大促進了東西方之間的貿易往來及文化交流。

經過2000多年的風吹雨打,漢長城之留下了那麼一點。

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長城基本由牆體,敵臺,烽火臺以及與之相連的城堡、亭、障等部分構成。因分段建造,故其制不一。大體上是先設亭障,再視地勢之需要而築牆垣,故有些地方有亭障而無牆垣,時斷時續,但總體上仍能連成一線,形成一個整體的軍事防禦報警系統。

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長城途經不同地區,建築方式也各有不同,總體上體現了“因地制宜,就地取材”的理念。城障多用黃膠土壘築,牆體採用天然紅柳、蘆葦枝幹為筋骨,一層紅柳,一層砂粒,層層迭壓而成。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

關於漢長城,敦煌博物館有著更詳盡的介紹,感興趣的朋友不妨去看看,會有很多收穫的。

熱或不熱,水分一直都在流失。 敦煌的天氣最大的特點就是幹,哪怕不怎麼出汗,都需要不斷的補水。如果出了汗,汗水沒過多久就會幹。

匆匆掠過漢長城後就驅車前往今天的重頭景點雅丹啦。雅丹也是今日門票最最最貴的地方了,哦哦~神奇的雅丹~~。大巴在戈壁奔馳了兩個小時多後我們終於飢腸轆轆?地抵達了雅丹。此時已經是7pm了,但是太陽依然高高掛在天上仿若正午時分。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

青海甘肅這塊現在有2個雅丹魔鬼城,一個是青海的南八仙雅丹魔鬼城,不收門票,原生態,很多人現在會選擇去這個。一個是敦煌雅丹魔鬼城,和玉門關-漢長城綁定在一起的,路程比較遠,也要收門票。一直以來,那這都是絲綢古道上令人生畏的無人區,四季晝夜,唯有狂風不停掠過,發出各種怪叫怒吼的聲音,有如鬼哭狼嚎,夜行轉而不出,所以就有了“魔鬼城”之說。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

敦煌魔鬼城,位於敦煌與新疆交界處的羅布泊荒原邊緣。“雅丹”是維吾爾語,原意是“陡峻的土丘”。

景區開放時間:開始售票、開放進入時間:06:00;止票時間:19:30;

停止進入時間:19:30 ;清場時間:22:00

玉門關、河倉城、漢長城的聯票為40元,該門票為前往雅丹地貌的必買門票,相當於過路費。

日落時間:夏天七八月的話,一般日落時間會很晚(北京時間九、十點鐘左右),也可以問景區工作人員

在魔鬼城看日落是一大風景,但如果去早了,離日落時間還早,景區裡沒有休息區,要在炎熱的大戈壁中耗幾個小時還是很煎熬的,所以如果想在魔鬼城看日落,建議選擇敦煌西線(玉門關、漢長城等等),雅丹是西線的終點,上午遊覽西線其它的景點,游到魔鬼城的時間就比較適合了。

雅丹地貌是十分震撼的,千奇百怪地風化岩石,形態各異,但是為了保護黑戈壁灘,所以遊客並不能走進雅丹地貌裡面,所以能看到的只是小小一部分。往裡面看一望無垠的雅丹地貌真的像魔鬼城一樣震撼。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

這裡是充分發揮想象力的絕佳之地。之所以稱它為“魔鬼城”,是因為此處滿地都是磁石,指南針根本不起作用。並且在夜幕降臨之後,尖厲的勁風發出恐怖的嘯叫,猶如千萬只野獸在怒吼,令人毛骨悚然

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

雅丹地質公園門票50元+遊覽車70元,一共是120元,因為景區太大,空曠又幹旱,所以必須乘坐遊覽車進入。遊覽車上有解說,一共停4個點,每個點停留的時間不長,僅供拍拍照。個人覺得後兩個點比較好看,尤其是最後一個西海艦隊,在車上遠遠看著非常壯觀。在一片黑戈壁中成群出現的風蝕地貌,真的仿若成千上萬的軍艦列隊航行在海上。但是下車靠近了看,就完全沒感覺了——這是個要在高處看的景觀。不過西海艦隊這邊有很多越野車,可以另外付錢帶你進入未開發的地帶,向羅布泊更深入。

坐上景區的大巴車,進入這片戈壁深處神秘而又傳奇的大漠地質博物館。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

雅丹地貌屬風蝕地貌,它如一座中世紀的古城堡,有宮殿、城牆、街道、大樓、廣場、雕塑,或者像金獅、孔雀、雄鷹、海龜......

再一次驚歎於大自然的鬼斧神工!

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

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像獅身人面像的岩石

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

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最壯觀的就是在蒼茫如大海的黑色戈壁上的西海艦隊陣容!

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

雅丹地貌專指經長期風蝕的乾旱地區,所形成壟脊和溝槽的地貌。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

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第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

以前的這裡,是絲綢古道上令人望而生畏的無人區,由於戈壁廣袤,道路艱險,就連敦煌當地人也是隻聽過,幾乎沒有人真正去過,地殼上覆蓋著鹽,寸草不生,再加之地表最高溫度80多度,了無生機,一片死寂...

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

現在的雅丹魔鬼城儘管已經是遊客頻頻的地質公園 ,但真正身臨其近,還是能感受到戈壁荒漠的廣袤和無助,遠遠近近,漸漸蹉跎奇特的丘巖,腳下乾裂的土沙, 四周奇怪形狀的土丘,大自然用30萬年的歲月鏤刻這鬼斧神工的奇蹟...

彷彿置身火星表面...

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

在景區裡買了兩根烤腸和一碗西瓜。十分的悽慘。然後就是期待已久的日落啦啦啦,差不多9點太陽就快落山了,找個好位置。戈壁的日落非常非常美,對對對,就是那首詩,大漠孤煙直,長河落日圓。然後就是可以拍各種逆光之類的,因為專注於拍日落,都沒有好好拍拍逆光日落。

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

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22:00的夕陽漸落,個體感受到的渺小和無助感,望著戈壁的蒼涼,漸近漸濃...

第六天:敦煌到雅丹魔鬼城和陽關玉門關

看完日落以後就已經10點半多了,然後就馬上搭乘觀光車出雅丹景區。在景區門口買了份涼皮(簡直人間美味,大約是餓傻了吧〒▽〒)。然後就星夜兼程地奔回敦煌。

敦煌西線注意事項

1.首先注意事項是西線玩的就是荒涼,戈壁灘乾燥,建議出行前帶上足夠的水,也可以帶一些水果和小零食備用。當然陽關和雅丹地貌是有飯店的也是明碼標價,但是價格很貴。

2.這條線相對比較偏遠,所以沿途的吃喝玩樂,都不太方便。

3.注意及時關注司機或者導遊的信息,切莫擅自行走。隔壁上人煙稀少,走丟是比較麻煩的

4.防曬及衣物調整。溫差大,紫外線高,在戈壁也很明顯。注意提前防範。

5.住宿:景區內不允許遊客露營,如有需要可在景區外的雅丹臺地或戈壁露營。

6. 如果你選擇自行徒步探險,千萬不要獨自深入腹地,很容易迷失方向,2016年就有遊客徒步探險走失,不幸遇難。

《本日完》下一篇嘉峪關


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