要說起日系車，它可是國內汽車市場不可或缺的一部分，並與德系車和美系車形成了三足鼎立的局面。尤其是在硬派SUV領域，普拉多、帕傑羅、蘭德酷路澤等都受到了廣大消費者們的青睞。而今天我們要說的斯巴魯森林人，它可謂是日系車家族中最“落魄”的一款車型了，全系配備了全時四驅系統。在越野通過性上，也有著不輸普拉多的表現。23萬的價格也並沒有高得離譜，可在市場中的表現卻十分慘淡。最“落魄”的日系車！配四驅越野不輸普拉多，如今23萬都賣不動
日系車絕大多數品牌都是“偏執狂”，如果說馬自達痴迷於轉子發動機和自然吸氣發動機；那麼水平對置的發動和全系四驅系統就是斯巴魯的經典圖騰。而森林人又是斯巴魯家族最經典的車型。水平對置發動機和全時四驅在森林人身上體現得淋漓盡致。可是純進口的身份讓它價格遠高於同級別車型，因此在國內的銷量並不理想，在激烈的競爭中倒下了。又一日系車倒下，配全時四驅，越野不輸普拉多，如今23萬都賣不動
造型方面，森林人看起來更像是將硬漢越野車與城市型SUV結合的產物，呈現出了比較強的力量感和肌肉感。前臉採用扁平化的多邊形格柵搭配著鏤空式黑色中網設計，再加上兩側外凸式的前大燈，有一種不怒自威的感覺。大量鍍鉻元素的點綴，又顯得更加精緻
車身高大威猛，大量動感柔美的線條看上去更加年輕時尚；車頂的黑色行李架以及磨砂黑色的側裙和輪拱，都是硬派SUV的標配。方正的車尾，層次感豐富，巨大的擾流板很運動，兩側多邊形LED尾燈也顯得特別粗獷。整車看上去有一種小“陸巡”的既視感
尺寸上，森林人車長為4620mm，軸距也達到了2640mm，定位於緊湊型SUV，但車內的空間卻與高一級別的銳界、漢蘭達有的一拼。內飾採用了經典的黑色作為主色調，用料和做工也有著極高的水準。大面積搪塑材質的包裹，軟硬適中；真皮包裹的三幅式多功能方向盤，質感細膩。T字形的中控臺造型復古，半液晶儀表以及分體式設計的彩色中控屏，科技感十足。此外，該車還配有無鑰匙進入、一鍵啟動、換擋撥片、手機互聯、全時四驅、陡坡緩降、上坡輔助、併線輔助、ACC自適應巡航、胎壓監測、自動空調等等
動力上，全新森林人搭載了2.0L、2.5L和2.0T水平對置四缸直噴發動機，其最大功率分別為150馬力、171馬力和241馬力，峰值扭矩分別為198牛米、235牛米和350牛米；傳動均匹配了CVT無級變速箱。值得一提的是：全新森林人全系配備了全時四驅系統，越野不輸普拉多。中央差速器結構為多片式離合器。越野方面，比普拉多也毫不遜色。此外，該車還有雪地、泥濘、冰面、積雪等駕駛模式，極大程度上提升了它的越野能力
飛龍點評：在日系汽車品牌中，斯巴魯雖然沒有豐田、本田、日產的名氣大，但它卻是最有特色的。旗下的森林人始終堅持純進口的方式引入。在售價方面，22.38萬起的售價，相比同級別車型沒有太大優勢。這也使得這款車在國內的銷量並不好，成為了又一款落魄的日系車。對此，你們怎麼看？
閱讀更多 超跑聯盟 的文章
