美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個，它由美國公路安全保險協會(IIHS)主導，通過不斷增加碰撞測試項目來督促廠家持續提升新車的安全性能。
而就在剛步入2018年不久，IIHS就增加了新車車前燈安全測試，於是，在接受IIHS新測試的100輛汽車中，最終只有4輛獲得了優（G）的評級，40輛獲得差（P）評級。要知道，在2017年的老測試中，只有24輛車被評為差（P）或合格（M）。
雖然獲得差（P）評級的車型變多了，但是也有一些車型無懼新的測試項目，依舊從容地獲得了“Top Safety Pick +（優+）”的頂級安全評價。下面，我們就一起來看看它們的具體表現。
1
全新寶馬X3
安全評價：“優+”
作為寶馬今年推出的重磅SUV車型之一，全新寶馬X3首次擁有了國產以及進口版本。不可否認，由於造車工藝、用料等方面的不同，兩個版本之間的安全性能會存在一定的差異，但是國產寶馬X3幾乎完全“複製”了海外版本，其安全性能應該也不錯。因此，大家對全新寶馬X3有購買意願的話，也無需特意追求進口版本。
據IIHS公佈的海外版全新寶馬X3碰撞成績顯示，該車在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中均獲得了優（G）的成績，而前部防碰撞系統則獲得了滿分。另外，在新增的前大燈照明效果評價上，新車也獲得了優（G）的評價。只是可惜的是，在兒童安全座椅易用度評價方面，全新寶馬X3的表現僅為合格（M），不過這並不影響其斬獲“Top Safety Pick +”的評價。
點評：身為豪華品牌，良好的安全性能是旗下新車的標配之一，雖然全新寶馬X3的軸距要稍遜於奧迪Q5L，但是“優+”的安全評級顯然會比軸距上的差距更有吸引力。
2
豐田全新Avalon
安全評價：“優+”
豐田Avalon，中國車迷稱之為“亞洲龍”，自從1994年推出以後，定位中大型車的它一直在北美市場摸爬滾打。不過在今年的北美車展上，豐田推出的第六代Avalon車型也將要在2019年引進國產，因此，它的安全性能也十分值得國內消費者關注。
從IIHS公佈的測試結果來看，全新Avalon獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價。其中，主駕駛側25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試均獲得優（G）評價；新車的前部防碰撞系統獲得滿分；前大燈照明效果評價和兒童安全座椅易用度評價則分別獲得了優（G）和優+（G+）成績。不過在副駕駛側25%小面積偏置碰撞中，新車只獲得了良（A）評。
點評：在很多人的印象中，豐田Avalon是豪華的代名詞，而在今天，全新一代Avalon卻將個性與安全發揮到了極致，或許在皇冠漸顯疲態之際，它的到來會給豐田帶來難得的激情。
3
謳歌全新RDX
安全評價：“優+”
RDX是謳歌旗下的一款中型SUV，其最新一代車型已於今年的紐約車展上正式亮相。在外觀上，新車採用謳歌新一代造型設計，整體與CDX十分相似。據悉，該車將於今年年內由廣汽謳歌進行國產，並將首次推出名為“A-Spec”的運動版本。
目前，全新RDX的IIHS碰撞測試成績已經出爐。數據顯示，全新RDX在全部碰撞細分項目測試中均獲得了優（G）評，同時新車的前部防碰撞系統也獲得了滿分。另外，在前大燈照明、兒童座椅接口易用度項目上也都分別獲得了優（G）和優+（G+）成績。最終，該車成功獲得“Top Safety Pick +”的評價，表現相當完美。
點評：作為一個豪華品牌，謳歌在國內的品牌接受度並不高，但如果你追求“物以稀為貴”，且又想要比全新寶馬X3更完美的安全性能，那麼謳歌全新RDX是個不錯的選擇。
4
起亞極睿
安全評價：“優+”
極睿是起亞旗下的一款緊湊型SUV，目前以進口的身份在國內進行銷售，指導價為15.38-19.38萬元。另外，該車目前在售的只有2017款車型，並且只有油電混合這一種動力類型。比較另類的是，雖然該車定位為緊湊型SUV，軸距也長達2700mm，但是從外形上看，它更像是一輛兩廂轎車。
在前不久，IIHS公佈了2018款起亞極睿的碰撞成績。經過測試，該車在全部碰撞細分項目測試中均獲得了優（G）評價，同時新車的前部防碰撞系統也獲得了滿分。不過比較可惜的是，在兒童安全座椅易用度評價方面，起亞極睿僅獲得了良好（A）成績，但這並不妨礙它斬獲“Top Safety Pick +”的評價。
起亞極睿是基於eco-car平臺打造的首款混動SUV車型，其油電混合的專業程度要比那些以燃油車改造而來的混動車型更勝一籌。如果你對油電混合動力車型情有獨鍾，又想要親民的售價，那麼十幾萬左右的起亞極睿是個很好的選擇。不過可惜的是，2018款起亞極睿暫時還未在國內上市。
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