通往深圳北高鐵再現「霸座女」,稱「票上沒寫過道座位,座位也沒貼」,你怎麼看?

蔥頭影視


看到發生這樣的高鐵霸座女事件,讓人又可笑又可悲!中國是一個文明古國,竟連續發生這樣的怪事,讓我們的臉面何存?社會進步了,但某些人的道德水準卻還如此低下,怎不令人嗟嘆!好吧,作一首詩來抒發一下感受吧,題目就叫:

《霸座女》

社會當今怪事多,文明不講奈其何?前回霸座男博士,此次出名是巾幗,佔座臨窗稱不讓,三分狡辯口懸河,列車之上耍無賴,氣勢洶洶欲撒潑。

乘警良言和氣勸,言明道理守規則,婆娘怎奈鋼牙嘴,任勸說啥不退縮。想起當初孫博士,言行舉止如一轍。
眾人評論如洪水,都勸兩人快結合,嘴臉神情如此像,夫妻本就是一窩!


這樣奇事別常有,當眾曝光快莫拖。社會和諧須眾守,文明必耀大中國!


坐看雲天風起時


霸座女事件和之前的霸座男博士孫赫事件如出一轍,從 視頻中可以看到這位霸座女一直在和乘警狡辯,無理取鬧,說自己的車票就是寫的10D,就是靠窗的,座位上又沒印號碼。這屬於無賴行為,應該被處罰禁止做火車。

前有霸座男孫赫,馬上又出現了霸座女,這次的霸座女更加無賴,一直在狡辯,而且態度囂張,乘警的態度比較溫和,一直在和她解釋她的座位是靠走道的,而不是靠窗的,霸座女卻一直狡辯。

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大鵬老師


重點是素質問題,高鐵今後把號貼座位上吧!避免這類人無理取鬧

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汶水才子


看過完整的視頻,這女剩客先上車,找到車廂後,找座位,發現座位上沒有寫明號碼,只發現行旅架上有兩個號碼,於是就找了個靠角落的座位座下,其原意是讓後面的旅客方便,可是後來的旅客得理不饒人,卻去叫了剩警,這女的感覺很生氣,就較真了,既然座位上沒註明號碼,我愛座哪座哪?誰管得著;很多人都認為,這不叫霸座,恰恰是體現了這女的高尚品質,何錯之有?既然座位上沒註明號碼,就有先入為主的原則,先上車就應該座在角落裡的位置,也為了後上車的旅客方便;這也為鐵道部門提個醒,做事要認真對待,座位上標個號碼那麼難嗎?


一覽眾山小aaa


9月19日,永州-深圳6078次列車,一位女乘客再現“霸坐”行為。據瞭解,這名女乘客車票標註的座位是靠近過道,其上車後並未按照車票標註的位子落座,而是坐在領座的靠窗位置。在靠窗位置的乘客與她協商無果後,靠窗位置的乘客向列車上的乘警投訴,在乘警介入之後,乘警與該女乘客反覆溝通,這名女乘客就是不肯讓出座位。
在乘警與女乘客溝通中,該女子無理取鬧的說:“車票上並沒有寫明座位是靠近過道,她的座位也沒有貼座位號”。這典型的是撒潑無賴,坐過高鐵的人都知道,座位號在窗戶上面都有標明,乘客也是根據上面的指示來落座,該女子卻死不承認,霸坐不肯讓。


這與前段時間高鐵“坐霸男”事件基本類似,孫赫博士也是這樣無理取鬧,賴著不肯走。只能說,“人不要臉,天下無敵”,你永遠拿一個目無法紀的人沒有辦法。

對於這種佔座行為,中國鐵路局也說了:“這是缺乏道德的行為,並不違法”,但是對於這種無賴行為,難道我們就任之發展,而那她們毫無辦法?
對於這種行為,看看網友如何看待:

1、前車之鑑就是前面的人給她做的榜樣,如果不加嚴格限制,還會接二連之的發生類似事件,政府啊,出手吧!不能無視任何人撒潑無理取鬧。

2、遇到這樣的主,好說不行,只能強制帶離,並計入個人徵信,禁止以後乘坐鐵路交通工具。

3、加入永久黑名單,禁乘所有交通工具。

4、對於蠻不講理的人,只有暴力能解決問題。因為你永遠叫不醒一個裝睡的人。

5、對於不尊章守紀的人太過於寬容,就會使整個社會秩序很受傷。美帝、瑞資的警察做的很對,不管什麼人,無理取鬧都不能破壞規矩。


雜談哥


送走霸座哥,又來霸座姐,一南一北,遙相呼應。以後江湖上將會新增兩大高手,一是南霸姐,一是北霸哥,人家憑的是功夫,他們也是憑的功夫,只不過是嘴皮功夫和臉皮功夫!

確實,正如她所說,車座上並沒有寫座位號,但是行李架上寫了呀,大家都在遵守規則,為什麼霸座姐不願意遵守規則呢?也許她是在爭奪話語權和解釋權,可惜她搞錯對象了,在她家那一畝三分地上,她也許可以撒潑耍賴,但是高鐵不是她家,也由不得她做主。

為什麼她會這樣,難道她不知道霸座哥的“輝煌”事蹟?非也非也!這麼大的事情,地球人都知道,她怎麼可能不知道呢?但是她看到霸座哥在全國人民的聲討之下,道個歉也就過去了,最後不過也就是罰了200塊錢,六個月不能坐火車,這種“前車之鑑”,有什麼值得吸取的教訓?人家霸座哥通過此事,一舉成名天下知,就連認證賬號都是高鐵霸座哥。

此女心想,霸座哥能做到的,我也能做到,而且我會做的比他更好。從表現來看,霸座哥沒有咄咄逼人,只是耍賴,而此女則是胡攪蠻纏,根本就不講道理,而且還振振有詞,好像自己委屈的不得了。

這就是寬縱違反規則者的後果,如果不對此加以嚴懲,這樣的事還會發生!


打虎拍蠅


經常坐火車的我,遇到過多次令人忍俊不禁的笑話。

今年4月份,我從蘭州——西寧高鐵上正在睡大覺,突然被人推醒,說我佔了她的座位。我迷迷糊糊從兜裡掏出票反覆核對也沒發現錯誤,於是要求看她的車票。她鼻子不是鼻子臉不是臉地遞給我,我仔細一看,終於明白了,原來她走錯了車廂。

還有一次,我從瀋陽——北京。行到錦州時也被一中年婦女要求騰座位,我非常詫異她的一臉不耐煩,於是提出看看她的車票。當我仔細核對時發現,無論是車次、車廂,還是座位號都準確無誤,當我看到日期時我笑了,告訴她你提前一天上了車,只能選擇站著不說,也許還需補票。

之所以囉囉嗦嗦文不對題地講這兩個小故事,總有一種為何會有這麼多的懵頭人讓我碰上。而且還都是女的。當我再看這個明知坐錯座位還在無理取鬧的畫面時,第一反應是她為什麼要這麼做?究竟是帶著一肚子氣上的火車,還是在家飛揚跋扈慣了,撒野撒到了高鐵上。但從視頻的對話當中不難發現,此女絕對屬於慣於胡攪蠻纏,並拿不是當理說的主兒。

這種人的悲哀,上至其父母的不教之過,中為其丈夫及親朋好友同學同事之不幸,下為其子女攤上如此無良母親的黴運當頭。

古人云:男子有德便是才,女子無才便是德。可惜此女子既無才又無德。今天她倒是露臉了,但露臉即是丟臉,而且丟的不是她一個人的臉,值嗎?


怡人之人148633009


霸座男事件餘溫未盡,今又曝霸座女事件,如此看來,如不嚴厲懲戒,霸座鬧劇續集永存。

原來以為沒有坐過火車和高鐵、文化程度偏低的人會弄不清座位怎麼找,會錯坐別人位置;霸座男霸座女事件的發生重重打了我們的臉,事實是他/她均是高學歷,讀書比我們普通人多的多,懂的道理也更多,可是那倆貨均把道理和道德扔一邊,任性選座、橫著走路,甚是囂張。

網傳消息說霸座女是某醫院的護士長,如果消息屬實,那她肯定不知道什麼是“提燈天使”,她違背了南丁格爾精神,是醫護屆的恥辱。人常說,病人看病三分靠治療,七分靠護理,說明護理環節非常重要,所以護士的職業技術和素質都是為患者提供優良服務的保障和基礎。此女在視頻中的言行就是典型的睜著眼睛說瞎話,胡扯又蠻不講理,她的護士工作是怎麼幹的,護士長是怎麼當上的呢?在其“服務”之下的患者會如何呢?問題中的問題讓人難安。

高鐵霸座事件再次上演,說明法律法規有漏洞,懲戒過輕所以難制約,要想殺雞儆猴 ,務必嚴厲懲處,使霸座者看見高鐵就打顫更好。


星151226


這件事和佔座男的行為遙相呼應,真有一種一家人的感覺啊。兩個人呢,一個是生理殘疾,一個是心理殘疾,智力上也有點障礙。但是霸座女的口才絕對一流,竟然能讓鐵路工作人員底氣不足,最終不了了之。


這裡面的鐵路工作人員的專業知識真的很欠缺,在交涉的時候沒有說出相關的法律法規,且氣勢上相對軟弱。從制服看不一定是乘警,也可能是乘警,畢竟鐵路上的男工作人員制服都是差不多的。如果是普通乘務員,應該通知乘警,如果是乘警,應該直接給霸座女宣傳法律法規,並依法警告,如不服從管理,將會依法採取強制措施,並在附近站點交由當地派出所處理!

高鐵佔座男和霸座女的行為,直接挑戰了社會的秩序和法制,更是影響了社會的和諧。應該從各方面對於這種無賴行為進行懲罰。

首先,法律的強制措施,這種事明顯的是擾亂公共秩序罪。應該強制性拖離座位,並按照相關規定交由最近站點派出所處理。

第二,從社會徵信系統記錄其社會失信行為。否則,都會以為自己有幾個臭錢就很了不起了。要以老賴的標準來處理,讓其為自己的言行負責。

第三,對其限制乘坐所有的公共出行工具,增加其未來的出行難度和出行成本。不能讓其覺得,高鐵不坐我可以坐汽車坐飛機坐輪船。

當然,我們也認識到,出現這些“佔座男”“霸座女”“扒地鐵門”“扒高鐵門”的男男女女門,沒有一個是文盲,也沒有一個是社會最底層的勞動者,其背後的可調用的社會資源,也促使了這些事情最終都是不痛不癢的結束了。

最後還是希望能夠真正的依法從嚴處理這些“老鼠屎”,不要讓社會風氣因為這些人而變壞,還我們一個潔淨的社會環境,一個和諧的社會氛圍。



如果認同作者觀點請贊並關注,我們會有更多的共鳴。


說天評地鹽城哥


“霸座男”事件剛過去不久,“霸座女”再次接龍。雖然,過程上有些許不同,但“不堪的吃相”背後,反映出來的卻是同樣的問題:“不講道理”。我們暫且不論他(她)們有違多少道德觀念,就從公共環境下的個人守則角度,他(她)們已經完全超限。

就事論事,“霸座”或許不會有“致命的影響”。但是,“霸座”卻在一定程度上,在“破壞”公共秩序中“潛在的共識”。說到底,所有的“規則”都是為更好的“服務大家”,而非更強的“約束個人”。

無論是“霸座男”還是“霸座女”,他(她)們在無理的過程中,都存在一定的“雄辯症”和“厚皮邏輯”。病根不在於“缺乏邏輯”,而在於“濫用邏輯”。這種情況下,如若與其“講道理”,自然是難有結果,或是被他(她)們各種“羞辱”。

於此,在面對“霸座男”和“霸座女”這類人時,人們只能無奈的敗退下來,以國人的邏輯就是:“明白人就不要和糊塗蛋爭執了”。於是,“秉承”這種邏輯,變成“利用”這種邏輯,所以才會有“雄辯症”和“厚皮邏輯”的生存空間。

當然,在經歷“霸座男”和“霸座女”這兩起事件後。相信“公眾的聲討”,會讓執法者們“更為堅定”,也會讓“公共秩序”有所好轉。但是,就根本上的轉變,著實需要長時間的“規則意識提升”和“講理意識提升”才能徹底策動。

很多事情,不是他(她)們不懂,而是假裝不懂,起碼在“霸座邏輯”上,他(她)們知道“霸座”不該,但還是執意“要霸”,這著實值得深思。所以,就兩起“霸座事件”,我們結合日常的規則意識,道德意識,講道理的本質,對其進行一個徹底的抄檢。

其一:我們為何會陷入“不講道理”得天下的怪圈?

通常而言,文明意味著:“禁忌少,規則多”。但是,在一個“規則意識”羸弱的環境中,通常又會產生“劣幣驅逐良幣”的事情,也就是我們通常講的“不講道理”得天下。在這種邏輯的延伸之處,其實我們也不陌生。

比如,多數人辦事喜歡“找關係”,而不是依照規則去處理。這就導致,當“潛規則”橫行時,“明規則”就已經成為虛設,緊接著“講道理,按規則”就會成為“傻X邏輯”,於是“不講道理得天下”成為一種顯學,人們雖然嘴上不說,可行動的軌跡卻總是如此,不免讓人唏噓。

而這種意識的孵化下,就很容易“催生”超越規則的行為。可與此同時,因人們潛意識中存在“不講道理得天下”的謬論,對違反規則的事情,也只能以道德口徑討伐。可道德又是模糊的,羸弱的,就算髮出懲治,也是“皮疼肉不痛”。於是,“不講道理”得天下就成為一種怪論,在怪圈中來回打轉。

其二:我們厭惡“霸座事件”,到底在“厭惡”什麼?

表面來看,厭惡“霸座事件”,顯然就是厭惡“不講道理”,“不講規則”。但深層次的去看,就會發現更為幽暗的一面。因為有一些人厭惡“不講道理”,“不講規則”,是因為自己沒有穿越規則的能力,於是他(她)們才氣勢洶洶。

坦白講,這種“厭惡”的基質裡,比較虛偽。因為,本質上他(她)們並不擁護規則的存在。所謂的輿論聲討,喊打喊殺,也只是一種“羨慕嫉妒恨”,這種認知邏輯,尤其在“仇官”、“仇富”中比較明顯。

於此,當發生“霸座事件”後,這類“厭惡情緒”中,就明顯帶有“幸虧不是我”的僥倖氣質。說到底,他(她)們所謂的“厭惡”,就是一種單方面的“個體厭惡”,並沒有提升到規則層面的高度,從本質上講,境界還是“不到位”。

其三:乘務員面對“霸座者”為何會無可奈何?

在這兩起“霸座事件”中,顯然乘務員是無奈的。因為,講道理“講不通”,就代表“沒法處理”。於是“霸座者”得逞,該怎樣就怎樣。但在這個過程中,“規則的壁壘”卻已經失效。唯一僅存的也只是“輿論的監督”。

很多人說,既然“霸座者”違反規定,為何不當場拿下,以絕後患。實際上,這也有賴於“柔性執法”的魔咒。“霸座者”深知霸座行為“沒多大影響”,乘務員不會把其“怎麼樣”,於是才敢“霸座”,要是知道“霸座”很嚴重,想必早已提起屁股走人。

說到底,我們的“執法力度”在一些場合下還是太溫柔,所以才導致一些人肆意妄為,無法無天,在國外丟人現眼。道德永遠是模糊的,彈性十足的,只有規則才能保障秩序的正常運行,讓人們在公共環境中更有尊嚴。所以,就“霸座者”而言,最好的方式就是給出“強規則”,並“強執行”,想必效果就會好很多。


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