大河報·大河客戶端記者 侯夢菲
10月7日，國慶假期最後一天是返程高峰，一段高鐵超載無法運行的視頻刷爆網絡。視頻顯示，7日晚，經停鄭州東站的G402次高鐵車廂被無票乘客擠爆，導致列車無法運行。大河報·大河客戶端記者獲悉，7日晚G402次列車經停鄭州東站4分鐘，但該趟列車準點發車。
高鐵到底能不能"超載"?超載會有怎樣的後果?無票乘客拒不補票將會面臨什麼處罰?上車後無法補票怎麼辦?記者進行了採訪。
【超載】回程高峰最後一天，車廂站滿無票乘客
據瞭解，G402 次列車111點02分從貴陽北始發，21點59分到達終點站北京西，全程10小時57分。其中，該次列車於18點30分經停鄭州東站，停車4分鐘。由於該趟列車行車區間較長，有旅客先購買短途車票上車，補票到達目的地，也是造成列車超員的原因。
網友拍攝的視頻顯示，由於是回程高峰，高鐵車廂中擠滿了乘客，導致列車無法運行。列車乘務員高喊，無座的旅客趕緊下車，車站可以換乘其它列車。"這是違法的，車已經壓死，走不了了"。儘管乘務員一再勸說警告，乘客仍無動於衷。
列車廣播提醒，因列車已經超員，運輸能力有限。為保證列車運行安全，請大家按照車票站點到站下車，無座旅客下車。視頻顯示，乘警通過電話請求支援：G402列車嚴重超員走不了了，需要派人來輸送旅客。
G402在鄭州東站停車4分鐘，大河報·大河客戶端記者從鄭州東站獲悉，該趟列車從鄭州東站是正點發車。
據悉，由於單車廂超載導致列車無法運行，乘務員向其他車廂疏解後，列車開動。列車運行至石家莊後，部分旅客下車換乘超員得以緩解。剩餘無票乘客按規定補票。當晚21:59分，列車安全抵達終點站北京西站。
【說法】嚴重"超載"將壓死列車彈簧，導致無法運行
乘坐高鐵出行，已經被越來越多人接受。但高鐵超員導致車輛無法運行，還是第一次見到。經常乘坐高鐵的旅客可能會注意到，部分動車還可以購買無座車票，但由於高鐵不允許旅客站立，一般不售賣無座。
記者瞭解到，目前中國鐵路鄭州局集團有限公司使用的是全部是"和諧號"動車組。"和諧號"動車組分為CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380等型號。
鄭州鐵路局集團有限公司鄭州動車段相關負責人介紹，根據相關規定，目前CRH2C型和CRH380A型動車組不允許超員，其餘動車組超員率不得超過15%。
目前，旅客乘坐最多的"和諧號""復興號"高鐵列車，車輛每節車廂都有明確定員。以CRH2A為例，車輛定員610人，超員率必須控制在15%以下。
記者瞭解到，高鐵司機可以通過司機室內的屏幕監控到車輛的超載情況。"儘管要求超員率不能超過15%，但遇到客流高峰，超員率會高出這個數值。"一位不願具名的業內人士告訴記者，一旦超員過多，列車底部彈簧被壓死，就會導致車輛不能運行，走不了了。
【12306】無票乘高鐵並拒絕下車，或被納入黑名單
近期，高鐵"霸座"旅客被納入黑名單，引發社會關注。記者關注到，不少網友關心：如何處理無票乘車造成高鐵超員，並拒絕下車的旅客。
記者撥打中國鐵路客戶服務中心電話12306瞭解到，旅客遇到高鐵超載的情況，應該配合鐵路工作人員，下車換乘車輛。如果拒絕配合，並造成惡劣影響的旅客可能被列入高鐵出行黑名單，限制乘坐火車。
遇到客流高峰"一票難求"，很多人選擇先買短途票上車後再補票，這也是造成此次高鐵超員的主要原因之一。
此次G402次列車超員，面對乘務員勸解旅客無動於衷的行為，是否屬於違法行為?
對此，河南繼春律師事務所張波律師認為，首先，旅客購買火車票後，相當於和鐵路部門簽訂了"運輸合同"，鐵路部門將旅客運送至車票標註到達站，就視為已履行完合同，旅客到站後就應該下車。其次，車上補票只是屬於一種合同延續，即便是已經完成補票，在高鐵超載的情況下，鐵路部門以保護社會公共安全為前提，以出現不可抗力導致合同無法履行為由解除運輸合同，並要求乘客下車是符合法律規定的;對於拒不下車的乘客，乘警可強制其下車。此外，若因乘客拒絕下車而造成嚴重後果，乘客還將面臨罰款、治安拘留處罰以及追究刑事責任等處罰。
根據《鐵路運輸安全保護條例》，單位或個人非法攔截列車、擾亂列車的正常秩序、擅自開啟列車車門等行為，將由公安機關對個人處警告，可以並處50元以上200元以下的罰款，情節嚴重的，處200元以上2000元以下的罰款;對單位處警告，並處5000元以上2萬元以下的罰款;構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予行政處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
網友熱評：
網友Justacrabkiller：還好昨天沒被趕下車，人特別特別多，和春運的火車一樣
網友"冰糖心的小螃蟹"：本身上車再補票這事兒就不應該再有了
網友"當鍵盤俠的哈李璐呀"：估計可以推動一下立法，或者是相關規定的調整吧……補票按全款或者更高的處罰，估計一次就老實了。
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