東楚網黃石新聞網（黃石日報）（通訊員 朱友松）20日上午，湖北荊門漳河水庫，伴隨著強勁的發動機轟鳴聲，由湖北新冶鋼生產的關鍵部位用特殊鋼支撐的中國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600慢慢劃破湖面，昂首飛起來了。
AG600飛機是在大飛機領域取得的又一個重大突破，填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研製空白。而鮮為人知的是，這些都離不開新冶鋼在背後的默默貢獻：支撐AG600飛機的關鍵部位用鋼管、鋼棒是“新冶鋼造”。
AG600飛機上天為飛機，著水為航船，水陸兩棲的精妙設計，對特殊鋼材的強度、耐腐蝕等性能指標要求非常苛刻。2015年，新冶鋼組建專家團隊，組織技術攻關，用幾個月時間成功完成了產品研製，並一次性通過AG600飛機生產廠家的各項檢驗，成為其合格供應商。
AG600飛機是目前世界最大的在研水陸兩棲飛機，是一架完全意義上的“國產大飛機”。“我們是懷著愛國、強國、產業報國的願望來做這件事的。就是想通過這一平臺，加快把新冶鋼的產品推向航空航天等國防事業上去。”新冶鋼一位參與AG600飛機用材料研發的技術人員說。
中信特鋼集團副總裁，新冶鋼黨委書記、總經理李國忠表示：“我為我們自主研發、設計、製造的國產大飛機感到自豪，這是民族工業的驕傲。同時，我也感到壓力，航空航天等產業的發展離不開基礎工業，我們必須不斷進步，在重點配套領域挺起特鋼脊樑，支撐鋼鐵強國夢。”
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