(1)由於防抱死制動裝置是在原制動系統基礎上加裝的，使用中駕駛人的操作與使用普通制動的方法基本相同(直接踏下制動踏板進行緊急制動，不必採用點制動)。
(2)正常情況下，當接通點火開關，電子控制裝置將對車輪傳感器、液壓調節器的控制閥等進行通電檢查，當檢查正常時故障警告燈應熄滅，否則為有故障。
(3)在使用中如顯示ABS制動指示燈常亮了，要認真檢查處理。
普通的制動系統，在儀表板上只裝有一個紅色的制動“BRAKE”警告燈。有ABS系統的制動系統，在儀表板上裝有兩個警告指示燈：一個紅色的“BRAKE”制動警告燈和一個淡黃色“ABS”指示燈，兩個燈的工作情況是不一樣的。
①發動機啟動前，點火鑰匙轉至“RUN”位，淡黃色的“ABS”指示燈亮3秒左右，此期間“BRAKE”制動警告燈將快速地閃爍。
②發動機在啟動過程中，紅色的“BRAKE”警告燈與淡黃色的“ABS”指示燈都亮。
③發動機啟動後三四秒鐘，以上兩燈都應該熄滅。
④行駛中，如果淡黃色的“ABS”指示燈閃爍或常亮，都說明系統有故障。而“閃爍”或“常亮”又分別表明其故障程度不同。若系統出現故障，但並未立即妨礙ABS的功能，則“ABS”指示燈閃爍。“ABS”指示燈常亮又分為兩種情況：一種是ABS功能喪失(多數情況)；另一種是還有ABS功能。無論是“閃爍”還是“常亮”，都應進一步查明原因並及時維修。
⑤若紅色的“BRAKE”燈亮，表示總泵制動液麵低，駐車制動杆未釋放，或基本制動系統有問題等。
駕駛人觀察這兩個燈，可對系統的功能作出初步判斷，以利於行車安全。若途中ABS失效，電腦將剎車轉換成普通剎車，只要剎車的基本功能存在，即可繼續行駛，到達目的地再徹底排除ABS故障。
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