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'日本車輛製造'股價因臺灣列車出軌跌幅逾16% 被封跌停板
據日本共同社11月2日電，2日東京股市上日本車輛製造公司（位於名古屋市）股價驟跌，被封在2463日元（150元）的跌停板上。股價較昨日收盤時下跌500日元，跌幅達16.87%。
關於臺灣特快列車出軌事故，該公司1日透露在部分線路未連接的情況下對車廂進行出貨。雖然否認這與事故的因果關係，但2日早盤起股市接連出現恐慌性拋售。
大型券商人士指出：“市場感到不安，認為對列車製造的信賴度下降。”然而也有意見認為，今後若不發生線路未連接等問題“踏實地努力挽回信譽，投資者將重新購買該公司股票”（網絡券商人士語）。
東京證券交易所根據股價區間設定了個股一個交易日漲跌幅限制，日本車輛製造公司股票的漲跌停板是較前一交易日收盤價波動500日元。
日本共同社11月2日報道還稱：有關造成18人死亡的臺灣特快列車出軌事故，供應車廂的日本車輛製造公司1日宣佈，“列車自動保護系統”（ATP）向指令方面通知“關閉”狀態的功能失靈。
通過圖面確認後發現，車輛在傳遞信息的線路未連接的情況下出貨。（並無繪製必要配線，造成切斷ATP電源後，不會自動回傳訊息給行控中心）據臺灣當局等介紹，事故原因可能為列車超速，駕駛員在事故之前通過無線向指令方面報告已關閉ATP。因此日本車輛製造公司表示：“通知功能失靈和事故之間沒有因果關係，控制功能本身也沒有問題。”不過該公司稱“設計負責人的確認工作不足”，將努力防止此類問題再度發生。
臺灣鐵路管理局（臺鐵）關於線路進行詢問後，通過確認設計圖和向負責人聽取情況查明瞭上述問題。
日本車輛製造公司於2013年1月至2016年2月期間向臺鐵交貨了與此次發生事故的車廂相同的共152節車廂19組列車。ATP被安裝在每組列車兩側的前頭車廂，據稱其全部存在同樣的線路差錯。據稱若臺鐵提出要求將進行修理。（完）
素材來源：日本媒體 頂圖by搜索引擎推薦
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