愛今天生活
首先這個防凍液加不加取決於防凍液是否虧損，如果發動也不虧損是不需要加的。
每個車基本都有一個膨脹水箱也就是我們所說的防凍液水壺，防凍液水壺我們可以直觀看到防凍液的液位高低自己防凍液的顏色，一般防凍液有粉紅色或者是淺藍色或者綠色等等，就算防凍液缺了防凍液也不是胡亂添加的，最起碼要加顏色相同的，，最好是顏色和型號相同。假如加的型號和顏色不同，不僅起不到應有的作用還會相反的作用，應為不同車輛廠家規定防凍液的型號不一樣的，不同型號的防凍液裡面的成分和酸鹼性是不一樣的，
混加的的話有可能造成防凍液裡面的物質發生化學反應，改變防凍的酸鹼性以及防凍液的性質
我們要知道防凍液是幹嘛，它是汽車冷卻系統不可或缺的東西，防凍液是發動機變速箱正常工作的一個保證，給發動機降溫，帶走多餘的熱量，保證發動機在最適宜的溫度下工作。
防凍液還有酸鹼性和冰點，酸鹼性假如發生改變會腐蝕整個冷卻系統的部件，比如說水箱 水泵 節溫器 水管等，有時候我們水箱和水管漏水不僅是部件本身質量或者老化問題，還和防凍液酸鹼有必然的聯繫，更嚴重的會腐蝕發動機的缸體，造成發動機內漏，聽起來很可怕但是這是有可能發生的事實。所以防凍液是不可胡亂添加的。
再一個防凍液是需要定期檢查更換的，檢查防凍液的冰點，以及防凍液的是否變質，特別是防凍液冰點，到冬季一定要檢查，假如防凍液冰點過高，（注：防凍液冰點都是在零下的都是負值）是需要更換的，特別是在北方，假如天氣溫度過低防凍液冰點高，整個冷卻系統的的防凍液會結冰，這這會導致發動機不著車甚至缸體和其他部件損壞，液體結冰體積變大會造成體積變大，發動機缸體甚至裂紋，這也會造成發動機的各種問題的發生，燒機油 抖動 等等
有些車的防凍液是固定的年份更換，有些車是固定的公里數更換，這個去做保養的時候SSSS店以及修理廠會提醒你的，最好按時更換最好。
再一個有些車防凍液缺了有些車主會加水就是，缺的少了可以添加純淨水去補充，不能加自來水和礦泉水，只能是防凍液輕微虧損的情況下可以加水代替，多了就不行，本身防凍液裡是有有少量的水的，因為加多了會影響防凍液的散熱效果，水多了時間長了整了冷卻系統裡會出現水垢，這些水垢附著在發動機缸體自己水箱表面，影響冷卻系統的散熱，特別是到下季，車輛容易高溫，車輛高溫也會引起一系列的故障和問題。
再一個就是換防凍液，最好換的和原車型號和顏色一樣，就是換完防凍液一定要排好空氣，不然容易開鍋。
所以防凍液要定期檢查，檢查是否缺失 檢查是否需要更換 無論是添加和更換最好選用和原車相同型號的防凍液去添加更換，我們作為一個檢測機構，我們給客戶做車輛檢測的時候防凍液是必須檢測的
我的回答希望能夠幫到你
檢車51
冷卻液的更換
發動機防凍液在高溫狀態下長期使用，必然會導致變質，使用性能下降，因此必須定期更換，一般廠家建議兩年或行駛四萬到五萬公里更換一次，如果是出租車則應更換勤快一些，比如一年或三萬公里換一次。具體更換週期應根據車輛維護手冊執行,更換冷卻液的步驟如下：
1、在汽車發動機熄火後，冷卻液溫度降低，打開膨脹水箱蓋，如果想在發動機仍然發熱時擰開，應該蓋上放一塊布且慢慢擰開，慢慢釋放壓力，然後在擰開膨脹水箱蓋。切記不要立即擰開膨脹水箱蓋，否則冷卻液將會燙傷皮膚。
2、舉起車輛確認水箱放水開關和水箱下水管位置，有的車輛有水箱放水開關可以從這放水，沒有可以從水箱下水管放水。
3、擰開放水開關，排放冷卻液，用容器收集冷卻液，若該車型無放水開關則拆下下水管子的管夾，拉出防凍液軟管，排放防凍液，當放完後緊固水箱放水螺塞，從膨脹水箱加油口添加冷卻至散熱器和發動機，一直加到膨脹水箱高位線，同時用手按壓進水管和出水管數次，檢查冷卻液液位，若液位下降則及時添加冷卻液至高位。
4、啟動發動機，使發動機充分暖機至冷卻風扇運轉，打開暖風開關，同時及時按壓進出水管，排空冷卻系統內的空氣確認冷卻系統無洩露。
5、發動機熄火冷卻後，檢查防凍液液位，若液位過低則及時添加至高位。
如果還記得之前加的是什麼牌子的防凍液，可以在來一瓶同樣型號的防凍液進行補充就行了；如果不記得了，不要捨不得乾脆全部放掉徹底清除乾淨，然後換上新的防凍液即可。防凍液要根據我們當地的最低氣溫來確定，選擇比我們當地最低氣溫再低10℃到20℃的防凍液。
養車用車就找小輝聊車
在以前有人向我提問，購買二手車的問題的時候我就勸過很多朋友，如果不懂車的話儘量買新車，因為新車至少在幾年內我們是不用考慮車輛交大的維護和一些零部件的更換！開起來會更省心
我們的新車在購買過後好幾年內一般都只需要更換一下機油就可以了，其他的零部件和油液根本就不用管，更別說我們的防凍液了
防凍液的週期一般都在五年時間左右，才需要進行一次整體的更換，所以我們的汽車站買了一年左右，是不需要添加防凍液的
我們的發動機防凍液雖然在短短的幾年時間內不需要進行更換或者添加，但是我們還是要對防凍液進行檢查的
因為有可能我們平時行車遇到一些大石頭，或者到山路越野底盤被刮蹭到，跑高速公路的時候，被飛濺的石頭將水箱打破了！一旦冷卻系統中嚴重缺少防凍液，那麼發動機溫度就會很高最終發動機就會損壞掉
所以我們還是需要定期的對冷卻系統進行檢查，保證我們冷卻系統中的冷卻液處於正常的液位上！教我們的發動機冷卻系統液位正常，那麼我們就不需要進行添加的，車輛到了五年左右就直接整體更換掉就好了
所以告誡各位車主，平時我們的防凍液是不需要添加的，而且我們在檢查防凍液的時候，儘量不要在熱車的時候檢查熱車時水箱內溫度較高，壓力較高，更不要隨意打開冷卻系統中的水箱蓋
蔡蔡汽車剖析
所謂防凍液，學名是冷卻液。冷卻液主要成分是水，另外還有防凍劑，防鏽劑，泡沫抑制劑。
防凍劑常用成分是乙二醇，具體作用是防止冷卻液在低溫時候結冰。如果沒有防凍劑，一旦結冰，冷卻液體積膨脹，會損壞發動機水套，完成嚴重問題。
防鏽劑顧名思義是用於防止冷卻液在冷卻系統內生鏽。
泡沫抑制劑是為了抑制泡沫的產生，水泵工作過程中會產生泡沫，泡沫過多會降低冷卻液散熱能力，造成發動機高速大負荷下過熱。所以泡沫抑制劑也是必須有的。
發動機冷卻系的作用不是散熱，而是保證發動機工作在正常溫度。
冷啟動時，是小循環工作，冷卻液在發動機水套循環，不經過散熱器，以使發動機迅速升溫，工作在合適的溫度下。
冷卻液溫度達到一定溫度後，開啟大循環，冷卻液經過散熱器散熱，起散熱作用。
冷卻液一般是閉環的，不需要人為添加冷卻液，只需要按照說明書到一定里程或者年限更換即可，平時是不需要添加的。
一杯滄海7688538
汽車防凍液如果沒有低於儲液壺下限是不需要添加的，添加過多的防凍液也是不可以的。防凍液只要定期檢查更換就可以了，一般防凍液需要5年或10萬公里更換一次，在這個期間防凍液如果缺少添加一下就行了。
售後服務技術總監
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。
小車使用一年不加冷卻液(俗稱防凍液)屬於正常！一般的只要發動機水溫指示正常就無需加註。
需要頻繁的加註反而不正常！
冷卻液液量檢查屬於車輛日常保養項目。
一般檢查週期為1萬公里或6個月。
是否需要加註補充冷卻液，通過查看儲液壺液量或通過觀察發動機水溫指示是否異常決定！
凱騰聚知
我在山東，最低零下16度，車是09年9月的德原朗，從買來到現在一直沒換過，也沒見防凍液少過，更沒見上過凍！
防凍液的變質是非常慢的，不是一下子就變質的！冬季早上起來看看防凍液，若有輕微結冰就是開始變質了，這個時候可以更換了！若一直不結冰，就沒必要更換！別聽4兒子店和修車的！它們恨不得你一天一換！
童心童話82773328
我的四年多還沒有換，顏色變了，不報警就一直開唄
心動140778618
看液麵位置，在範圍之內，就不用加，你也沒地方加。
老頭71633
看一下水位，在副水箱位置，如果沒有到標準位置就加點。不同品牌的防凍液可以少量涽加但要同種顏色的。
自己看說明書，或保養 洗車時讓師傅幫忙看一下。
祝你一路順風。
