WILLing羅斌

我覺得，這裡有兩種情況，是屬於不被看好，卻日漸輝煌。

第一種情況是，新生事物剛剛誕生的時候，往往不被大多數人看好。

比如在最早期互聯網誕生的時候，幾乎沒有人看好互聯網，也沒有人覺得互聯網會給你生活帶來如此，大的變化，這也使得早期投資互聯網公司如谷歌，亞馬遜，Facebook會獲得豐厚回報的原因。

再比如，0809年出現的比特幣，剛剛出現的時候，也沒有人看好，而如今比特幣卻成了過去十年上漲最快的資產，從最早的一枚，幾美分都不用，漲到了現在，一個比特幣要1萬美金。

第二種情況便是，一個行業開始遇到了困難，不被人們看好，但這個行業最後又成功的存活了下來，並且可能過的還不錯。

這裡我想以康師傅代表的方便麵為例。早在，前兩年，大家都在說消費升級，方便麵沒有人吃了，而很多的方便麵消費者都可能轉向外賣或者是其他的類似鴨脖子的食品。

所以我們看到康師傅的股價也從高點下跌70%。而如今，在過去的一年時間裡，我們看到康師傅的方便麵又開始增長，似乎好像還是有人在吃方便麵，同時康師傅的方便麵自己也經歷了一系列的升級，從其股價上來看從最低的六塊漲到了現在的18。

總的來說，不被看好，而最終輝煌往往就是兩種情況，第一種是新生事物出來的時候大家都看不懂而不看好，第二種情況是行業遇到的困難，很多人並不看好。

而這些對我們投資者來說便是機會，我們應該逆向思維，在別人看不懂或者絕望的時候貪婪。

錢真理

不被看好，可能只是大多數人的看法，畢竟一件新鮮事物要闖進人們的生活，剛開始都是不容易被接受的。

比如共享單車，想當初，摩拜剛推出的時候，就有專業人士分析共享單車的前景並不是那麼好，會出現這樣那樣難以解決的問題，到如今，共享單車行業越來越衰敗，各種問題層出不窮，也像應了專家們的預言一般。

共享單車的出現，的確風靡一時，給人們的出行帶來了不少便利。

以前人們出行，大多使用騎車、公交車、走路，當然自行車也是一種，雖然國家也一直在倡導健康出行、文明出行，建議大家使用自行車這種不會排放廢氣的出行方式。但由於那時候自行車並沒有現在普及，有些家裡習慣了汽車出行的人，你突然讓他去選擇自行車，家裡又要另外添購，很多人可能會覺得麻煩，可是有了共享單車，一我們不用再另外花費去購買自行車；二是自行車隨處可見，馬路邊總能找到幾輛空的車可供使用；三付款也簡潔方便，只需掃碼支付寶或者微信支付即可；四油費總在漲價，週末偶爾出行，停車已經成為了人們一大煩惱，自行車就沒有這種情況，也不用自己維護。

如果不是之後衍生出的各種問題沒有被很好地解決，或許共享單車的未來並不會如現在這般蕭條。

環球老虎財經

有時候有一些行業的發展是讓人搓磨不透的，明明不被大家看好的行業卻日益輝煌，我認為主要有兩個原因。

第一個原因：行業還在初級發展階段，還沒有得到市場的認可，盈利模式不清晰

任何行業的發展都是從萌芽階段開始的，剛誕生的時候並不被大家認可，因為這些行業的產生之初並不是為了滿足大眾的需求，而是滿足市場少數人的需求，也就說在某個行業剛誕生的時候，市場上大部分人根本沒有需求，所以大家不會看好這個行業的發展。

但是任何行業都是需要經歷市場教育階段，不斷通過市場宣傳讓更多的人去了解和認識，一旦這個行業慢慢被市場認可之後，那這個行業就會逐漸輝煌。

舉一個簡單的例子，有個營銷故事估計大家都有聽說過，有兩個人去非洲賣鞋，到當地之後發現當地人根本就不穿鞋，對鞋根本沒有需求，看到這場景其中一個人就打退堂鼓了，估計大家看到非洲這種情況也會打退堂鼓，畢竟他們根本沒有穿鞋得習慣，怎麼可能有市場？

但是同去非洲的另一個人看到這種場景之後卻非常興奮，因為大家都不穿鞋，說明有巨大的市場空間，只是需要時間去培育市場。

結果那哥們經過幾年的時間就把市場打開了，後來那地方的人改變了不穿鞋的習慣，銷量就一下變得非常好。

第二個原因：資本的推動

在當今社會經濟發展中，絕大部分行業的發展都離不開資本的運作，資本運作可以讓一個不起眼的行業幾年之內變成赤手可熱的行業，也可以讓本來輝煌的行業短期內枯萎。

就拿共享單車來說，共享概念的提出也就幾年時間，可就是短短几年時間，共享單車已經變成非常熱門的行業，這背後的原因最主要的推力就是資本。

雖然市場需求是一方面，但是資本使這個行業在短期之內達到了輝煌。據電子商務研究中心監測數據顯示，光2017年共享單車領域融資金就高達258億元，而之前的2016年融資總額是177億元。

除了共享單車之外，有些行業在不被大家看好的情況下，經過資本的推動之後也是出現很繁榮的景象，比如比特幣。

2009年比特幣剛誕生的時候大家都不看好其發展前景，很多人甚至認為比特幣是騙局。

2010年的時候比特幣開始用於交易，當時一個美國程序員用10000個比特幣換到了兩塊披薩，按當時價格來算，10000個比特幣僅價值30美元，而現在比特幣已經達到了 56000元人民幣左右的價格。

比特幣之所以發展得這麼瘋狂，其背後的推力同樣離不開資本，大量資本的追逐直接推高了比特幣的價格，造成比特幣繁榮的景象。

最後，有一些行業不被大家看好卻日益輝煌，這並不表示這個行業真的牛逼，總有一天泡沫會捅破

如果有一些行業普遍不被大家看好，但是卻出現極不正常的繁榮，那這個行業也會有一定的風險。 就拿共享單車來說，2016年到2017年盛極一時，各路資本紛紛圈地跑馬，結果到了2017年下半年，很多共享單車企業都紛紛破產，退潮之後才知道誰在裸泳。

貸款教授

現在隨著我國經濟不斷髮展，越來越多新奇的產業呼之欲出，但現如今為什麼不被看好的行業卻日漸輝煌呢？我這就來給你們答案。

實際上，任何的行業在剛出現時都是出於初級階段，還沒被市場所認可。之所以會出現這種情況是因為這些行業在誕生時並不是想要滿足多數人的需求，而是為了一些特定人群而誕生的，也就是說對於這大部分的人群來說這些行業是不需要存在的，這才會導致這些行業在廣大的市場上不被大家所看好。所以，這些行業為了讓更多的人所接受、瞭解就要不斷地進行市場宣傳。大家一旦見到越來越多的人用這些行所生產出來的產品就會“跟風”地使用起他們的產品，漸漸地這些行業也就越來越“輝煌”起來。

還有就是社會不斷地發展，人類的思想也不斷地進步。那些久經沙場的商人們，他們的思維與我們大眾的思維不同。就拿共享單車來說，商人們賺的不是每次騎車人的一兩元錢，賺的是他們騎車時所交的幾十元押金錢。這幾十元押金看似很少，並沒有從中能獲得什麼利益，但是如果全國人民都交了這押金的話，那麼這小小的兩位數就會變成一個龐大的數字。他們可以利用這些錢辦好多好多的事情，能遠遠大於投放在單車裡的成本。

通過以上的回答，想必大家都明白是怎麼回事了吧。希望我的回答能讓你滿意。

消費測評世界

這是一個博傻年代，只有想不到的，沒有做不到的。投資人傻嗎？他比任何人聰明，做股票當莊的傻嗎？他總是割散戶韭菜，共享單車投一批城管收一批，市民丟進河裡湖裡一大堆，但是投入到城市單車總是有，投資人總是會找到賺錢那個關鍵點。共享單車對城市出行提供了方便，對人行道擁堵帶來不便，特別回家樓棟門也停滿了，居民可是沒有那麼好素質，當垃圾丟。大城市一個地方堆十幾萬輛，可是還是往城市增加新單車，只是近幾個月少了很多，一是燒錢跟不上，二是拿了押金不退走人了

有時候我也不明白，京東虧了那多年，燒了多少錢？也是近兩年才賺錢啊，上市是一個好辦法，圈錢。最近小米帳面上也虧了幾百億，也要上市了。

不論做什麼，先是燒錢，投入，再燒錢，最後上市，圈錢。這種方法他們全部成了中國最有錢的人，特別是兩個姓馬的這方面做到極致。

王老歪49681976

這個就是商業圈的投資邏輯的問題。前一段大家可能都被美團收購摩拜，阿里入住哈羅單車給刷屏了吧！其實兩家公司都是在賠錢，都是在燒錢搶市場，滴滴現在也要燒錢進去這個領域為什麼呢？

原因也很簡單，要麼是為了自己的生態閉環，要麼看到未來的巨大紅利。京東創立了十幾年了，到現在還是在虧損，那為什麼投資者還要給錢，還能上市呢？這說明在投資者的眼裡，京東這樣的企業未來會給他們帶來巨大的收益，現在的燒錢是一種可以被理解的行為。人們都不希望自己錯過擁有“獨角獸”企業的機會。阿里巴巴就是一個特別明顯的例子，前期投入的人，等到十幾年後阿里巴巴美國上市的一瞬間，投資回報率都是幾萬倍甚至幾十萬倍的收益，如果是你，你會不會心動呢？

資金都是會向著價值窪地滾滾而去的。再說一些掙錢的行業為什麼無人問津，不是沒有人關心，而是它已經不是價值投資的窪地了。它的投資價值遠遠沒有“獨角獸”企業來的那麼的讓人分外眼紅。這就是整個商業社會的現狀。

以上純屬個人觀點，有不同見解的朋友歡迎留言討論，謝謝！

恆訊觀察

任何行業都是在“週期”運行之內。

週期不知道有沒有定規，但週期是我們看不到的地方一定存在著的。

包括股票的上漲和下跌，地產行業的上漲和下跌，美國的興盛和衰敗也在週期的運行之內，美國不會因為誰當了總統而轉換“週期”運行。

就像一年有“四季”一樣，一天有黑白，甚至你可以看作是命中註定的。

總之你的錢可能不被銀行利用了，但其它行業會變著法的利用你的貪婪、恐懼、和僥倖一樣，只要你有“慾望”就會被利用。而本身就是社會人，社會人存在著就會產生出一定的價值。

共享單車是一輛車得有十個人來押金的，而這些押金會在他們的賬戶上被利用到別的地方去“投資”，關鍵他們並沒有想著利用共享單車去賺你騎行一次賺上你一元錢的利潤。

而是你的押金投資到“高利貸”或者其它方面的收益。

張廚匠

1 我不明白題主的思路，

因為你首先就先入為主了，認為某些行業是不被看好的，比方說共享單車，但是自我看來可不是這樣的；這些行業是否真的被普遍不看好？這是一個值得討論的問題，就共享單車來說，如果不被看好，那麼投資人為什麼要投資那麼多錢？投資人傻麼？投資人比誰都精明；

雖然說，最後投資共享單車的人大多數都虧損了，只剩下摩拜和ofo倖存，這不是和股票市場是一樣的麼？真正能賺錢的人是少數，但是他們給社會帶來的變化，他們所創造出的價值你沒有看到，只能說你的眼界還不夠。

共享單車解決的是近距離交通的問題，為整個社會節約了多少時間，而這些時間又可以創造多少價值？當然我們這裡不展開討論共享單車是否值得投資的話題。

我想題主的問題應該是“為什麼有些行業明明知道不好做，如共享單車，投入大，盈利慢，卻日漸輝煌。”因為你只看到了單車，但是投資人卻看到了數據、廣告、流量、線路、入口等等；

這讓我想到了馬雲的那12字箴言“看不見，看不起，看不懂，來不及”

投資說白了就是試錯，市場上只要有足夠的需求，虧損都不是事，只要需求有了，就有人會為需求買單，投資人最怕的是不能滿足客戶需求，而不是不能賺錢；既然是試錯，只要有足夠的潛力，足夠的市場，投資人不缺這筆錢；

2 一些看著賺錢的行業卻無人問津？

不知道題主所說的這些無人問津行業是什麼

當然，具體不知道哪個行業，只能說幾個方面的原因：

1）其實你看著賺錢的行業並沒有那麼賺錢；

2）市場門檻高，或者壟斷，比方說你要去開一家石油公司，是賺錢，但你能幹的過中石油麼？

3）其他原因：比方說喪葬行業，暴利，但是某些方面的原因，很多人不願意從事這方面的工作；

以股易金

馬雲說：任何一次機遇的到來，都必將經歷四個階段：“看不見“、“看不起“、“看不懂”、“來不及”；任何一次財富的締造必將經歷一個過程：“先知先覺經營者；後知後覺跟隨者；不知不覺消費者 !”

真理是掌握在少數人手裡的。人類社會是金字塔形，大多數認可的事一定在底層，越是少數人看好的行業，將來才會輝煌的可能。一個行業在發展的一開始一定會經歷一定的質疑階段，這個時候人們對於這些行業的態度就是馬雲所說的看不見，看不起，看不懂。正因為如此才不敢隨意的投資和步入其中。等到所有的人都對於行業接下來的輝煌有了一定的認知的時候，就已經到了發展穩定，來不及介入其中的階段了。就算是追趕熱門，行業紅利也不會太大。

例如知識付費，在原來就屬於非常小眾的一個領域，大家從傳統的觀念出發，都認為讀書知識的事情怎麼能夠用來收錢呢？但是從現在的發展來看，知識付費越來越為人們所熟知，有很多的知識付費模式收益可觀。

總結：多數只看眼前，當然看不到背後的未來。多數人只看現在的利潤，當然看不到未來的規模了。

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我是李合偉：伯樂創投俱樂部創始人，創投商學院首席講師，著作《覺悟行果創業論》。幫助過300多位創業者創業成功。期待與您分享交流～～～

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關鍵字: 看好 為什麼 財經

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