不良人68738
這三款裡面性價最高的應該是polo，5萬買手動標配，開幾年你還能賣四五萬，保值率很高，而且大眾車地盤紮實，技術成熟，小毛病也少，開起來放心，缺點是後排空間小，其他真挑不出來什麼毛病，外形也是很耐看，我的作品裡也給大家推薦過這款車，油耗也不高，市裡開5到6個油，屬於精品小車，個人非常喜歡，也非常推薦大家購買，前提是你不在意後排的空間。
第二款，奧拓，奧拓這款車是比polo和飛度小一個級別的，自然級別也就便宜點，4萬出頭就能買到，鈴木的質量有目共睹，皮實耐用，油耗，空間，動力同級中屬於比較不錯的，保值率也還可以，所以性價比拍排在第二。
最後是飛度，為什麼排到最後呢，就是因為飛度太抗價了，從上市到現在，價格咬的死死的，本田根本不鬆口，當然說句良心話賣便宜了還真對不起它的發動機，動力，空間，油耗，同級第一，沒有什麼可反駁的，但就是售價沒有優惠。這樣讓他的性價比下降了，好在，飛度的保值率也是數一數二的。買了這車的朋友我相信很少有後悔的，因為他的整車實力，甚至遠超一些其他品牌的緊湊車，所以預算夠的話，直接上飛度，沒有什麼好考慮的
買車的時候手上只有九萬塊。原本想買高爾夫，但是不想貸款所以放棄高爾夫，現在後悔了。同樣的錢同級別的車看過嘉年華，乞丐版福克斯，乞丐版科魯茲，POLO。因為個人喜好問題，從來沒考慮日系車。最後買了1.4的POLO，朋友有一輛飛度，開過幾次。對比了一下，飛度動力和加速比polo好很多，空間也大很多，特別是後排。但是除了這兩個之外沒發現其他有什麼。POLO在高速的操控比飛度好。平常的室內隔音和後備箱空間比飛度好。當然後期的保養維護感覺沒啥區別。我polo開了十萬公里，除了換電瓶，火花塞，機油，空濾，機油濾芯，還有一個空氣壓縮機，其他什麼都沒問題。所以如果你要是家用可能飛度會好一些，要是上下班我覺得還是POLO好一些。至於奧拓根本就不是一個級別的車。
T215216299
飛度，奧拓，polo都是三款倆廂車型，市場表現都是很不錯的三款車型，
本田飛度是日系車型，本田的發動機技術在日系車型中是做的最好的，人們都說，本田的車是買發動機送車，可以看出，本田的發動機技術是多麼的成熟，它的售價區間是7.38萬到10.28萬的價格，一款倆廂車型這樣的售價還是可以看的出本田還是具有這樣的實力的，動力表現方面它匹配1.5l的自然吸氣發動機，飛度的動力從口碑可以看的出動力是很不錯的，外觀設計也是特別好看，改款之後，相對來說它的性價比要高於奧拓低於polo。
奧拓則是鈴木旗下的小型倆廂車型，它的動力表現比較弱，它匹配的是1.0l的自然吸氣發動機，而且售價也是低於飛度，它的保值率也不怎麼樣，所以我覺得奧拓的性價比是這三款車型中最低的。
大眾polo的是一款很不錯的倆廂車型，大眾的車型是普遍的皮實耐用，而且polo這款車是大眾的一款倆廂神車，這樣的車型停車是比較方便的，它的發動機搭載了四款分別是1.4t的渦輪增壓發動機和1.4l，1.5l，1.6l三款自然吸氣發動機，可以選擇的空間還是比較大的，配置也是特別的豐富，乘坐空間比前倆款要舒適，它的性價比我覺得是最高的，售價區間是7.59萬到14.69萬，不僅在發動機選擇上選擇豐富，價格也是很好的。
總的來說我覺得大眾polo的性價比最高。
張澎芊
看你注重什麼，飛度和Polo優缺點差異很大，飛度空間大，動力足，油耗低，保值率高，但是隻有頂配有魔術座椅和esp，沒有esp至少對於我來說是最不能接受的，Polo全系esp，穩重，噪音相對飛度也低不少，動力一般，油耗略高於飛度，差的不多，保值率也高，只是最致命的是後排空間。我覺得後排不經常坐人就polo，經常坐人的話飛度。
sugar丶椰子皮
看用途，如果主要市內跑，當然飛度，唯一缺點是跑高速噪音大；如果市內跑和高速各佔一半，polo，注意淘寶買根後防撞鋼樑加上；如果實在預算不夠且僅個人用車，只有奧拓了。
啊麥5
奧拓，車價便宜，省心，耐操，隨便用不心疼，省油，不挑食，不需要額外伺候，耗材配件都便宜易得，技術成熟，結構簡單，故障率低，哪兒都能修。只要你能接受它後排和尾箱的空間，以及它孱弱的動力和nvh，這就是代步神車！
賞金70573160
論空間和動力當然飛度首選，個人覺得兩廂polo比較耐看，至於奧拓完全沒法跟這倆比，雨燕才是鈴木的經典。
羅白6
小菠蘿也就2個人，後面要蹲座位上。
越走越遠254394627
本田飛度，比polo,奧拓要好，空間，操控，動力，飛度是這三款車最好的，開不壞，至於什麼esp，只是起到輔助作用，下雪天車速慢是王道，車速太快了，esp也救不了你。
格魯烏北極之北
當然飛度，地球夢發動機，耐操，省油，空間大。
