憶鐵道兵參戰援越抗美：較量
作者/劉尊鑫
主席曾告誡全黨、全國人民《帝國主義亡我之心不死》。新中國成立以來，以美國為首的帝國主義無時無刻不在幻想消滅我們，採取政治、軍事、經濟、外交等手段圍剿我們。多次的較量，都是以他們的徹底失敗、我們的勝利而告終。
我們親身經歷的援越抗美戰爭就是最有力的證明。
美軍燃起越南戰火
法國在越南徹底失敗後，美國以為時機成熟，於1964年8月5日對越南北方發動突然襲擊，製造了震驚世界的《北部灣事件》。並於1965年3月派遺海軍陸戰隊在峴港登陸，直接參與南越戰爭，形成了，“南打北炸”的局面。升級為全面戰爭。
美軍在越戰場上，除原子彈外，所有的最新武器都使用上了。(照片由網絡提供)。
美軍陸、海、空、特種部隊全部上陣。高峰時達55萬人。從1965年3月2日以《滾雷》為代號空襲開始至1968年11月1日結束，共出動飛機304000架次，B52戰略轟炸機2380架次，投彈643000噸。有時飛機出動量每天為300架次，最多達500架次。
在戰爭後期，美軍還在南越使用了滅絕人性的化學武器。
500多萬越南平民在轟炸中喪生、無數個村莊和城鎮被夷為平地。
宋化火車站夷為平地是我親眼見到的。1965年9月20日上午11點30分，一輛載滿乘客的火車緩緩進入宋化火車站，這時美軍一架偵察機突然飛到宋化車站上空，乘客紛紛從車廂跑出，不一會偵察機飛走了，乘客又擁進火車。這時突然來了三架轟炸機，一溜炸彈把宋化地區上空變成了火海，頓時列車、車站全部夷為平地。乘客幾乎沒有辛勉的。血流成河！有一住戶，家中五口人，當時正在吃午飯，當時五歲的小孩被外家的小朋友叫出去了，這時一枚炸彈正好落在他家，兩位老人、一對兒媳被炸死。連一塊完整的人肉都找不著。這就是美軍欠下的一筆筆血債！
河內市區到處炸彈坑、定時彈。
鋼軌炸得像麵條。
美軍使越南500餘萬平民死亡、80萬成為孤兒、100萬變成寡婦、20萬人身殘、70萬成為妓女和大片被汙染的土地、雷區、彈埋區……。
美軍的矛頭直指中國。美軍在轟炸越南時，對我國的廣西、雲南、海南也進行了轟炸，炸死不少平民和漁民。
情急之下，越南人民共和國主席胡志明心急火燎地來到中國，請求我國派兵支援。
奉命出關
1965年4月17日，中央軍委下令，組建中國援越部隊一支隊、二支隊、三支隊，立即入越作戰。
毛澤東主席命令手跡。
隨後又組建了第四、五、六、七、三十一支隊等部隊，也陸續開進了越南戰場。
1965年6月26日，部隊從雲南、廣西兩個方向向目的地進發。這是從廣西方向進發的部隊在友誼關前宣誓。
32萬中國人民的優秀兒女，身披酷暑，風餐露宿，同號稱世界頭號的現代化軍隊一一美軍進行了殊死的鬥爭，打贏了曠日持久的戰爭！使美軍不得不全部撤出越南，使越南人民實現了南北統一。我軍指戰員用生命和鮮血譜寫了讓美軍聞風喪膽、氣吞山河的壯麗詩篇！打出了國威，凸顯了中國立於世界民族之林的重要地位。
歷史是一面鏡子，我軍的行動彰顯了正義之師、文明之師、威武之師的崇高形象！
首戰告捷
1965年9月20日上午11時，在我軍立足未穩的時刻，美軍出動A一4B、F一一1O5戰機7批12架次攻擊宋化地區。嚴陣以待的我高炮部隊給美軍以迎頭痛擊。經過近兩小時的激戰，擊落敵機3架，擊傷2架，生擒飛行員1名。我軍無一傷亡。取得了首戰告捷。越南國防部長武元甲對我軍十分佩服，並來電祝賀！
首戰告捷後，我軍士氣更旺盛，戰鬥力空前高漲。
美軍飛賊也是貪生怕死的，每次還沒進我軍射擊圈，胡亂扔下炸彈，就返回報功去了！
嚴正以待，向美軍開炮。
激烈戰鬥的情景。(照片由網絡提供)。
現場指揮所。
痛殺美賊。
迎頭痛擊美賊，誓保鋼鐵運輸線。(照片由網絡提供)
被擊中的美國飛機。
《咽喉》之戰
為阻止對越南南方的支援，美軍在越南戰場上實行的是“南打北炸”的戰略方針。越南鐵路、公路、港口，每公里美軍就扔下了1、7枚炸彈。幾乎成了焦土。
一支隊(鐵二師)管區的15座大橋都沒逃過厄運。尤其是宋化大橋。它是河內至友誼關鐵路的“咽喉”，是美軍轟炸的重點目標。
1965年9月20日上午11點30分，美機A一4B、F一105多批次，數十架突然低空多方位的攻擊宋化大橋。美軍共投了40多炸彈，造成宋化大橋一號墩炸燬，其它橋墩受損嚴重。
敵機剛過，1支隊2大隊(6團)6連偵察組冒著尚未消散的塵煙來到現場偵察。隨即營長李奉祥也趕到現場，當即組織了現場指揮所，並立即制定了掄修方案。支隊長龍桂林將軍也來到了宋化大橋親臨指揮。
這是六團團長王豐、政委劉慶堂等領導集體的合影。
六團石首籍戰友紀念援越抗美50週年合影。
就是這種機型轟炸的宋化大橋。
這是我軍入越以後第一次實戰搶修。搶修以六連為主，五、七、十三、十四連調骨幹配合，進行了一場生與死,血與火的26小時連續作戰。搶修面臨著美機隨時可能再來和定時炸彈隨時爆炸的危險。官兵們把自已的生死置之度外，抱著提前一分鐘搶通，就是對南越人民抗美的支持。搶修工地烤得滾滾發燙，50餘度的高溫，就像蒸籠裡燻烤一般。戰士們渾身溼透，汗水像雨滴灑落。一個人一天要喝十五、六壺水。
在官兵們的英勇奮戰下，提前1小時15分鐘搶通宋化車站。越南胡志明主席授於《決戰決勝英雄連隊》稱號。六連兩任指導員受到毛澤東主席和中央其它領導人的親切接見。
首戰宋化大橋。
這是掄修時的剪影。
這是六連指導員楊炳秋(左三)接受鐵道兵司令員劉賢權授獎的情景。
楊炳秋指導員休閒時。
這是英雄六連十二班在越南同模合影。
這是英雄六連石首藉老戰友及家屬紀念援越抗美50週年合影。
血染梅花大橋
1967年8月13日7時13分，美軍先後出動數百架次對一支隊九團的十一個目標進行了瘋狂轟炸，諒山市的圻羅大橋、梅花大橋同時被炸，同模等六個火車站的所有設施幾乎全部摧毀。還投下了大量的定時炸彈、重磅瞬發炸彈、氣浪彈。 敵機一走，九團三營十二連偵察組就前往梅花大橋進行偵察。方案報支隊後，支隊首長要求提前十天搶通。
搶修以十二連為主攻連隊，九連配合。十二連派出了一個排的兵力清理現場。正當清理過程中，水中的一枚定時炸彈突然爆炸，班長張仲奇、副班長鬍昌賢等11名戰友當場壯烈犧牲，二十多名戰友負傷。十二連全連出動，四處尋找戰友遺體，可找來找去，沒找到一具完整的遺體。只收集兩大盆殘肢碎片。魏尚文副團長親自在河邊洗去了碎骨上的泥土，分裝了11口軍用棺木裡。 十二連在現場召開了聲討大會，官兵們個個鬥志昂楊，以提前搶通梅花大橋的實際行動為戰友報仇。接過班長張仲奇衝鋒槍的陳坤香在現場戰鬥了兩天兩夜，昏倒在現場。後被排長揹回營地。 就是這樣一批批不怕苦不怕死的戰士，用自已的生命和鮮血換來按支隊首長的要求還提前一天搶通了梅花大橋。
九團三營搶修梅花大橋剪影。
九團三營搶修梅花大橋部分剪影。
九團部分戰友合影。
龍邊大橋保衛戰
龍邊大橋是越南北方第一大橋，是友誼關通河內鐵路交通咽喉，橫跨紅河。正橋長1681米、高20米，共19孔。此處地形開闊，是一座易炸難修的大橋。
1967年8月11日16時，敵機F一一105、A一4B、A一6共45架,分多批、多方向轟炸了龍邊大橋。大橋遭嚴重破壞，懸樑落水、橋墩被炸……。
空襲剛過，十團一營派人偵察，並迅速組識測量人員和潛水員祥細測量，偵察水下、水上破壞情況，獲取可靠資料。
龍邊大橋是越首都河內門戶，搶修方案與越有關方面商討了四次。要求40天內搶通。
由十團三個連隊和六團一連參加搶修。龍邊大橋搶修是一場最艱苦、最困難、最緊張、最過硬的戰鬥。頭上有敵機繼續轟炸、地面不時有定時炸彈爆炸。橋上有殘梁斷裂、橋下有滾滾河水，搶修人員多，施工難度大，但指戰員橫下一條心，抱著活著幹、死了就算的思想，拼起命了幹。有的戰士幾天幾夜不下戰場，輕傷不報告、重傷仍堅持戰鬥。
最為驚心動魂的壯舉發生了。9月20日上午，十團二連十二班戰士張天堯正在用捲揚機吊梁，此時，美機臨空，捲揚機突然失控，鋼絲繩飛速倒轉，一頭吊著一根15米長、3噸半重的工字梁，而鋼樑下面有兩艘拼在一起的駁船，船上有14位戰友正在作業。如果鋼絲繩繼續下滑，將會造成重大傷亡事故，後果不堪設想。在千釣一發的時刻，張天堯用雙手死死抓住捲揚機上的鋼絲繩不放，拼命用身體做支撐，制止鋼絲繩倒轉和工字梁下滑。他在急忙中一條腿被另一根下滑的鋼絲繩套在左腳上，拉進了捲揚機被絞斷了。斷掉的腿和鞋一起掉進了滾滾的紅河中，被滔滔的河水吞噬了！這時他還死死的拉著鋼絲繩，工字梁半懸在空中，14名戰友得救了，運料駁船得救了，可張天堯卻昏倒了。
六團一連是過硬的橋樑連。連長陳家濤(後當了師長)參加過抗美援朝戰爭，有豐富的搶修經驗。接受任務後，他們爭分奪秒，於8月21日拼成第一組92米連接梁，23日安好滑道及拖拉設備。終於，在29日兩梁拼接。比原計劃提前22天搶通龍邊大橋。6萬名越南軍民在接軌剪綵時擁上大橋，伸出大拇指，一個勁的稱讚中國軍隊好。
正在搶修中的龍邊大橋。
1967年8月11日龍邊大橋遭美軍轟炸後的情景。
鋼路
美軍轟炸北方，重點目標也是公路。英雄的工程兵部隊用生命和鮮血鋪就了一條條炸不斷的鋼路，保證了戰爭物資源源不斷送往各個戰場，有力打擊了美國侵略者。
越北西北地區一直設有公路。自沙巴向西就進入越南的第一高山一一黃連山。這裡山峰林立，雄奇峭撥，許多山峰都在海撥2500米以上，主峰3143米。這裡山高林密，層巒疊嶂，人煙稀少，交通阻隔。
為了提高越北的交通運輸能力，六支隊受命搶通貫穿越北的10號公路。全長155、6公里。施工人員連站腳的地方都難找著。他們逢山開山，遇水架橋。硬是提前六天修通了10號公路。
三軌鐵路
隨著戰爭升級，越南原由法國修建的小鐵軌，因運量小，遠遠不適戰時需要。利用小鐵軌一根鋼軌做共用軌，再按標準鐵軌加寬，加一根鋼軌，即三軌。可跑標準列車，又可跑原有的小火車。這是世界鐵路史上從沒有過的。
從友誼關到河內，包括河老鐵路、東太鐵路、直太鐵路、搶修的便線、便橋下河線等總長948公里，全部由一支隊承擔修建。一支隊官兵頭頂敵機、身處酷暑、風餐露宿、出生入死，用生命和鮮血譜寫了讓美軍聞風喪膽、氣吞山河的壯麗詩篇。美機先後對一支隊管區轟炸達39000架次。最多一天炸21次。有時一個工段剛修好，一個炸彈扔下就面貌全非，鋼軌卷得像麵條，彈坑像池塘。加之越南氣候惡劣，夏天白天氣溫高達40度以上，鋼軌上絲絲火苗往上冒。官兵皮膚起泡、脫皮，鞋在鋼軌被油枕把底粘掉。衣服被汗水溼透後又被烤乾，上面結滿了白色的鹽漬。
在五年的艱苦歲月裡，一支隊新建、改建、搶修世界上第一條三軌鐵路。修建了一條打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線。使鐵路運輸量提高了18倍。保證了戰時的物資供應，為越南抗擊美帝國主義侵略戰爭寫下了濃墨重彩的一筆。
七團修建三軌鐵路情景。
修建三軌鐵路剪影。
掃雷破封鎖
美軍除對北越實行狂轟濫炸，企圖封鎖鐵路、公路對越南戰場的支援外，還在越南北方沿海航道、港口、河道實施大規模的水上封鎖，大肆投放水雷。我海軍掃雷部隊共出海586艇次，總航程2、78餘萬海里，共計掃雷42枚。疏通海防、鴻基、錦普等港口至東北群島的各條航道，總計掃清面積201平方公里。為越南人民打破美軍在海上的封鎖做了重要的貢獻。
英雄九班
1967年10月8日上午，170支隊641大隊機槍二連全體官兵正在集中精力學習毛主席著作，突然戰鬥警報響起。全連同志飛快進入一等戰備。九班班長劉漢潮帶領全班非常準確地捕捉了目標，貪生怕死的美賊在3000多米高空就撒下了大量的鋼珠彈。頓時，陣地一片爆炸聲，一顆鋼珠彈打中班長。他的右臂、左肩骨被炸斷，頭部、胸部、腿部32處中彈。內臟大出血，但他無所畏懼。大聲高喊，與美帝國主義血戰到底！他把指揮旗從斷的右手轉到左手，繼續指揮戰鬥。救護組把他抬上救護車，他放聲大哭，說:我不走，我不離開九班。他在醫院甦醒過來說的第一句話，下定決心，爭取勝利！因掄救無效光榮犧牲。
九班除三槍手外，有四人負傷。副班長黃運富，共產黨員，鋼盔被打穿，頭部和腰部受傷，右腦打進三片鋼珠彈片。頭上的鮮血順著脖子流下，染紅了衣服，但他還緊緊的抱著高炮槍射向美機。這時二槍手陳俊佳負傷倒在地上。四槍手馬秀青，共產黨員，負傷十處，還在戰鬥的崗位上。
全班五個人，五顆心擰在一起，眾志成城，浴血戰鬥了兩個多小時，取得擊落擊傷敵機各一架。九班榮立一等功。(照片由網絡提供)
生死情
1966年8月21日下午4時，一支隊主任龍桂林將軍帶領作戰科長高榮、翻譯、警衛員從指揮部出發，驅車到市求大橋掄修現場檢查指導工作。在一號公路93公里處，發現公路行人朝公路兩邊樹林奔跑，立即判斷有敵機，命令司機馬上停車放空。 就在這剎那，警衛員鄧德海發現敵機已開始投彈，立即將首長按在一低凹處，用身體撲在他身上。敵機俯衝投下大量的重磅炸彈、汽浪彈和鋼珠彈。炸彈爆炸的氣浪將他倆掀開，將龍主任拋出五六米，頭朝下落在一單人掩體內，臂部和尾部多處負傷，頭部爆震，使龍主任昏迷過去。作戰科長高榮、司機劉富正當場犧牲。汽車被炸了百多個洞，翻譯受了傷。警衛員鄧德海右臂大血管和神經被炸斷，左前臂也有幾處貫通傷，頸部、背部也多處炸傷。(至今身上還有數塊彈片未取出)。當場血流不止。
鄧德海甦醒後，不顧傷痛，立即掄救首長。他用負傷的雙臂吃力地將首長從單人掩體中抱出來，但他因傷勢過重，流血過多，再次昏迷過去。這時，龍主任甦醒了，立即掄救警衛員，用毛巾幫他將傷口綁往，達到止血的作用，為掄救鄧德海的生命贏得了寶貴時間。犧牲的同志被越南群眾抬走了，一輛路過的越南人民軍汽車將受傷的首長、翻譯、警衛員送往醫院進行掄救。 長期的戰鬥生活，使老少兩代軍人結下了深厚的革命情誼。 鄧德海負傷從前線轉回國後，開始在303醫院治療，當龍主任聽他要截肢的消息後，心急如焚，立即親自安排他到301總醫院治療。以後，每年龍主任都要給鄧德海寄錢、寄物，直到2016年龍主任去逝為止。
這是一支隊主任龍桂林將軍和官兵一起搶修的情景。
捨身護大橋
1967年4月21日下午3時，汽車駕駛員何為華正在保養汽車，六團三營管理員告訴他十一連沒有煤，請他去拉一趟。何為華二話沒說，就駛出便道、跨過鐵路，上了一號公路。車上還有準備裝煤的文書王幫瓊、給養員賀家榮、戰士楊啟輝。
正當汽車準備上北江大橋時，防空槍響了。何為華心想衝過大橋最多隻需要三五分鐘。他加大油門快速衝向大橋。
正當汽車開到大橋第一孔時，幾聲轟轟巨響，敵人的重磅炸彈在大橋周圍爆炸了。車上備用的汽油桶被彈片擊中了，頓時濃煙烈火隨著氣浪衝進了駕駛室，何為華的衣服和坐墊起火。這時，他只有一個念頭一一衝出去！救出戰友，保護大橋！
這時他們左胳膊已不聽使喚，他忍著劇痛，咬緊牙關，雙方仍緊握方向盤，加大油門繼續向前衝。可是，汽車被硝煙吞沒，眼什麼都看不見。他想，這時大橋被炸斷，汽車衝到橋下，車上的三個戰友就會犧牲。要死只死我一個。他準備停車，讓戰友跳車後再開。但轉念一想，汽車燃燒受熱後，油管膨脹，停下來就再也發動不起來了，車開不走，橋上浸著防腐油的枕木，橋下掄修用的木排架和枕木垛立即就會燃燒起大火，整座大橋就會燒燬塌陷，南北交通就會中斷。
他不顧自已的生死，向前衝！他忍著全身燒傷的劇痛，猛力加大油門，終於衝出了大橋。車已被烈火燒壞，再也開不動了。
當地老百姓發現了他們，不顧敵機的轟炸掃射，將他們抬到我軍軍駐地，戰友們立即送到支隊醫院。
車上的三位戰友全部犧牲。何為華燒傷面積百分之八十五。他先後轉院762、183、303醫院進治療。在傷情基本癒合的情況下，經他一再請求，又重返了前線。上級黨委給他記了一等功。(照片由網絡提供)。
何為華捨身保護的北江大橋。
英雄董保華
董保華1948年生，1966年12月入伍。1967年8月17日隨高炮八團入越參戰。1967年10月6日，美機F一105轟炸機16架次向八團的保衛目標飛竄，在我軍。集中火力打擊下，扔下了大量重磅炸禪和子母彈。一顆子母彈離董保華不到30公分遠的地方爆炸了。一顆鋼珠擊穿鋼盔後嵌入他的後枕部(後腦勺)。他身負重傷，鮮血頓時染紅了衣服，他感覺天旋地轉，頭部劇烈痛疼。為不影響戰鬥，他強忍傷疼，準確地轉動著轉輪，死死咬住敵機不放，及時報出一串串敵機的有關數據，保證戰鬥進行。戰鬥結束後他還幫班長包紮傷口。戰友把抬下陣地，他甦醒過來後說我還能戰鬥。部隊為他記了一等功。在野戰醫院，一直昏迷七天。由301總醫院段國升主任親自主刀取出顱內彈珠。 1968年國慶節，作為英模代表登上了天安門觀禮臺。人民日報專題報道了他的事蹟。
董保華和麥賢得兩位英雄在一起。
從董保華顱內取出的彈珠。
援越抗美二等功臣皮開元
1968年皮開元在越南良山車輛段隧道負傷後，在野戰醫院做了右下肢高位截肢術。他在住院期間表現十分頑強，積極配合醫護人員治療，稍微恢復就幹些力所能及的事情。不但自已努力戰勝傷疼，還以革命樂觀主義精神，感染了其它傷病員。由於表現突出，1969年作為英模代表參加了國慶二十週年的觀禮活動。
拆卸定時炸彈
偵察、開挖、拆卸定時炸彈是對人生最大的檢驗和考驗！在這考驗面前我軍官兵個個稱得上是合格者。每當敵機轟炸完後，我們的戰士們寫的寫血書、向黨組織遞交申請書，請黨組織在生死麵前考驗自已，主動承擔偵察、開挖炸彈。這十分感人的一幕幕至今還留在人們的記毅裡。
一支隊作戰參謀周大喜在拆卸定時炸彈。
一支隊九團參謀王硯耕拆卸美軍菠蘿彈。
九團洪明祥等戰友在定時炸彈旁紀念。
被拆卸的鋼珠彈。
部隊在排除重磅炸彈。'
冒死在偵察炸彈的位置。
挖鑽在泥中的定時炸彈。
殺手鐧
我軍只所以能克敵制勝，從建軍至今就有自已的殺手鐧，那就是危險時刻幹部總是衝在第一線。這是我軍區別任何軍隊的根本標誌。在援越抗美戰場上這一點顯得尤為突出。
二團十四連，在連長、指導員帶領下傷亡面前不畏懼，撥掉了美機投下的一顆顆定時彈，修好了被炸燬的一段段線路及車站、橋樑。連隊榮立集體三等功，連長、指導員雙雙立二等功。
入越不久，敵機轟炸十四連管區，投彈四枚，其中一枚定時彈插入路基鋼軌下，連長孫作位考慮太危險，決定自已帶戰士去挖。用鋼絲繩拴在定時彈的尾翼上，另一頭就在距離定時彈七八十米遠的地方，用兩個排的兵力拉，才將定時彈拉出洞口。抹去彈體的泥土後發現《865、5O0》的字樣，原來是65年8月製造，500磅重。他們將定時彈拖出路基30多米遠，引爆了炸彈。這是十四連出國後排除的第一枚定時炸彈。
此後十四連又接連遇到好幾次排彈任務，都是連長帶人完成的。1966年3月3日，敵機投了十多枚，其中三枚落入路基未爆炸。此次，指導員徐守俊主動請戰，帶領一排去執行排彈任務。就在他們開挖時，定時彈爆炸了，指導員立即撲向一排長，用自已的身體壓在一排長身上。在場9人，7人負傷，1人犧牲。另一人是衛生員、炊事員在離現場10多米遠的地方找到的，因傷勢過重已犧牲。指導員的腰部、右肩、左膀被十四塊彈片打中，鮮血直流。但他甦醒過來的第一句話是，我沒照顧好同志們。
越是危險的時候，幹部總是衝在前。越是威脅生命安全的時候，幹部爭著上。這就是我軍帶兵的訣竅，是永遠立於不敗之地的軍魂。
危險的地方幹部第一個衝進去。(照片網絡提供)
官兵之間。(照片網絡提供)
與蛇共午
我軍在越南戰場上，不僅要和窮兇極惡的美軍進行生死決鬥，還要與惡劣的氣候環境作鬥爭。
越南屬熱帶季風氣候，氣溫高，溼度大，5至10月為雨季，6至8月白天氣溫達49攝氏度。部隊住在帳蓬裡，像蒸籠般燻考。一天到晚身上衣服都是溼淋淋的。還有毒蛇、蜈蚣、旱螞蝗、蚊字的叮咬，使部隊心緒不安。二團八連戰士徐永凡因參加掄修大橋兩天兩夜沒閤眼，回到駐地倒在鋪上就睡，結果被盤睡在枕下的毒蛇咬傷頭部和眼神經，中毒身亡。一支隊機要員晉長順晚上去睡覺，被子裡有一條毒蛇在盤睡。有的連隊把帳蓬就搭在蛇窩裡，四五條蛇鑽在被子裡。
這從一側面反映我軍是在何等惡劣的環境下與美軍作戰的。
精神食糧
我軍之所以能克敵制勝，除黨中央、毛主席正確領導、英明指揮外，還給足了精神食糧。
1966年毛主席得知我援越抗美部隊在越南戰場上，重創美軍空軍取得很大成勝利的消息時，很高興委託周總理和陳毅、賀龍、聶榮臻、徐向前、葉劍英五位元帥和楊得志代總長以及各軍兵種領導接見援越部隊代表。
越南民主共和國主席胡志明視察部隊並深入夥房瞭解部隊生活。
周總理接見六十一支隊隊長王慶華等作戰有功人員。
胡志明主席視察我軍駐地。
各地各級文藝宣傳隊深入連隊、陣地為官兵演出。
越南人民軍文工團深入陣地為戰士演出。
江西歌午團深入戰場慰問官兵。
原國防部長張愛萍為援越抗美題詞。
上將飛行員為援越抗美題詞。
原瀋陽軍區、蘭卅軍區司令員，上將劉精鬆為援越抗美題詞。
援越抗美一支隊司令員龍桂林將軍題詞。
援越抗美一支隊政委郭延林將軍的題詞。
一支隊司令員龍桂林將軍簡介。
劉精鬆司令員簡介。
前撲後繼
應越南政府的請求，中國政府派出了鐵道兵、工程兵、空軍高炮部隊、海軍掃雷部隊等諸軍種、兵種，共32萬優秀兒女與世界頭號帝國主義美軍浴血奮戰了近十年，前撲後繼，用生命和鮮血譜寫了讓美軍聞風喪膽、氣吞山河的壯麗詩篇。我軍在援越抗美戰爭中犧牲1454人(安葬在越1449人)，負傷48oo餘人。
2018年3月一支隊機關參戰老兵、烈家屬重訪50年前戰鬥過的地方時，給一支隊作戰科長高榮掃墓，敬獻花圈。
援越抗美烈士陵園分佈圖。
中國援越抗美烈士人員名錄。
美軍是紙老虎
美軍面對手無寸鐵的平民，耀武揚威，面對中國軍隊就露出了紙老虎的本來面目。
請看美軍還沒上戰場，美國政府就為他們準備了投降書。而且是用十國文字寫的，中國文字放在第一位。
美軍從1964年8月5日製造《北部灣事件》到1975年4月30日上午最後一批海軍陸戰隊降下美國國旗、登上直升飛機，飛往海上的《中途島》號航空母航上，歷時十一年。消耗彈藥1500餘噸，損失飛機7000餘架，飛行人員1000餘人，陣亡58209人，耗費不少於2500億美元。留給美國人民的精神和肉體創傷。二戰名將、美國前國防部長麥克納馬拉對越戰作了精闢的總結，《要想從越戰中吸取教訓，首先必須承認我們的失敗。》
這是押送活捉的美軍飛行員。
美軍王牌飛行員被活捉的情景。
美軍飛行員投降情景。
一支隊作戰參謀黃化喜向越南人民軍移交戰俘的情景。
被俘的美軍飛行員向我軍低頭認罪的情景。
美軍被俘的飛行員向中國人民、越南人民、中國軍隊、越南軍隊懇求寬大處理。
本篇以尊鑫《生死決鬥》一書為藍本製作而成，採用了戰友、網絡的部分照片。衷心的感謝！
文字、後期製作：尊鑫。
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