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奔馳glc260l四驅豪華和寶馬x3 28i運動怎麼選，首先兩款車在價格上還是有差距的，奔馳glc260l四驅豪華裸車43萬多，而寶馬x3 28i運動裸車不到40萬，兩者之間的差價至少有三萬多，這一點必須要明確。

在外觀方面，仁者見仁智者見智，奔馳glc260l整體更加優雅，線條圓滑，車身修長，而x3則更加動感犀利，力量感十足，可以說各有千秋。

動力方面，兩款車都是2.0t發動機，glc260l參數為155千瓦，350牛米，配9速手自一體變速箱，零百成績7.8秒。寶馬x3 28i參數為165千瓦，310牛米，配8速手自一體變速箱，零百成績7.6秒。glc雖然參數大，但調教上不如寶馬x3激進，所以加速感覺還是x3略好。

底盤方面，glc底盤懸掛結構前後多連桿，濾震舒適，韌性十足，對路面大小震動的過濾都比較到位，開起來悠然淡定。寶馬x3底盤結構前雙叉臂後多連桿，調教更加硬朗，緊緻幹練，走爛路質感出眾，車身回彈拋跳抑制極佳，側向支撐力足，更有運動性。glc強調舒適，寶馬x3更運動緊實，都很不錯。

空間方面，glcl是加長軸距的版本，軸距達到了2973mm,而寶馬x3則是原汁原味，軸距為2864mm,後排乘坐空間上glcl完勝，坐進去更加寬鬆開闊，x3只能說中規中矩。

內飾方面，glcl承襲了奔馳c的設計語言，視覺效果更突出，懸浮式中控大屏，懷擋設計，各種烤漆飾板裝飾很有逼格，comand操作系統也是很有衝擊力。寶馬x3內飾更強調實用幹練，第六代idrive相當順手，同時在做工用料等方面也都是上等，而且全液晶儀表全系標配，中控大屏尺寸也更大。

配置上，glc260l四驅豪華比x3 28i運動多了膝部氣囊，車道偏離預警，併線輔助，主動剎車，全景影像，感應後尾箱，無鑰匙進入，外後視鏡防炫目等。而x3多了後排獨立空調，後視鏡記憶，自適應遠近光，後排座椅角度調節，真皮座椅，陡坡緩降等。

總的來說奔馳glc260l在空間，內飾方面更有優勢，而寶馬x3在動力，操控，實用性及價格方面更出色，個人更推薦寶馬x3,畢竟便宜了幾萬快，而且整體產品力並沒有明顯輸給對手。

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李老貓說車

首先先恭喜你準備邁入豪車俱樂部了，畢竟開寶馬坐奔馳這幾乎是絕大多數普通吃瓜群眾的夢想。而你這麼快就能達成，絕對是讓人羨慕嫉妒恨的，至於奔馳GLC和寶馬X3如何選擇，只能說這就是個幸福的煩惱。

從品牌角度看，兩款車都是豪華車中的一員，寶馬更注重的是駕駛樂趣，操控感上會更強，而奔馳整個豪華感會給人更出色的體驗。而具體到這兩款車型，我們不妨先簡單看下對比。

首先車價格上目前這兩個型號終端優惠下來價格是差不多的。車型定位上兩者都是中型SUV，尺寸上看奔馳GLC 4.76車長2.97軸距，而寶馬X3 4.71車長2.86軸距，數據上看奔馳GLC會更給力，日常使用自然會更舒服。

而動力系統方面，奔馳GLC提供2.0T渦輪增壓發動機配9擋手自一體變速箱，最大馬力211，寶馬X3提供2.0T渦輪增壓配8擋手自一體，最大馬力224，數據上寶馬略勝。配置方面這兩款奔馳GLC會多出併線輔助、車道偏離預警和主動剎車等，所以綜合看選擇奔馳GLC性價比會更強。

愚說車

x3像x1，這幾年虎豹馬等動物都是6到8折，x3剛上市，首先排除掉，除非你是寶馬粉！glc的缺點就是個貴，且很快要換代，走大連屏路線，內飾落伍了，比其他奔馳車型內飾落後1代，哎！40到50之間的suv沒有值得選購的，參考果6排放即將實施，以及各大品牌混動、純電的普及，這2年不適合買這級別的車。如果實在無法等，預算多10萬左右，直接x5.q7級別的大型suv，如果實在不願等也不願意多花錢，只有這2選擇的話，必須奔馳，因為，品牌價值高、保值、空間大，顏值高。你懂的，國內操控就是虛的，用車是生活，不是去賽道。個人感覺，不喜勿噴