美團宣佈進軍共享充電寶，王興到底看上這個項目什麼了呢？
8月15日，美團點評首度證實共享充電業務正在推行中，美團充電寶設計為桌面式充電設備，底座為白色，配置3個不用類型的充電接口。並且只要是美團點評入駐的商家，都有機會接入該共享充電寶服務。這也就意味著，繼聚美優品陳歐入股共享充電寶，以及阿里騰訊佈局之後，又一巨頭的加入，共享充電寶這個極具爭議的項目，突然又火了起來，這個項目真的就這麼好嗎？
共享充電寶其實是借了共享單車的東風。在摩拜和ofo大戰之時，兩家分別融到數十億美金，並且有阿里騰訊的站臺，讓共享單車本來難走的路，在資本的衝擊之下，一路飆升，而且其使用的功能確實讓這個項目極大可能的成功，而如今兩家又開始進軍國外，足以見得這個解決最後1公里的出行方式是受到了很大的歡迎，但衣食住行歷來是剛需，而如今大城市的最後一公里出行，卻非常困難，共享單車恰恰是抓住了這個切入點。
也就是由摩拜ofo帶來的一股共享風，瞬間颳起了風口，整個中國都在共享，而最具爭議的便是共享充電寶。而藉著共享單車的風口浪尖，也讓共享充電寶少了許多前期的營銷和鋪墊，打上共享兩個字就能火，還不要說這個項目的本質是現代人手機的第二條命。
我們先來分析共享充電寶到底可行嗎？
充電寶的問世其實是借了智能機的東風吧，遙想當年功能機時代，動不動幾千毫安的電池，充一次能用好久，要充電寶能幹嘛，而智能機問世之後，因為其屏幕的增大，處理器以及系統的耗電，即便電池容量再大的手機也難以逃脫一天一充甚至一天多充的命運，而之後遊戲的火熱，視頻直播的流行，都讓智能機的電量始終處於囊中羞澀的狀態，於是充電寶來了。
這確實是一個神器，有了它，手機幾乎不用擔心電量問題，因為動輒上萬毫安的容量對付日常綽綽有餘，也就是說，充電寶瞄準的便是耗電量大戶。而大部分人的手機電量，都是不夠用的，共享充電寶便是瞄準了這個剛需。
但其實分析用戶的行為來看，快充以及手機的閃充加入，人們已經在出門時帶著充電器了，而一般人也會選擇一個較為輕薄的充電寶作為備用，這樣就一下擠壓了共享充電寶的市場，而這樣大批量的投放，到底該選在什麼地方。
與共享單車不同的是，共享充電寶本身自己就需要持續的續航，這對投放地方就已經有要求了，而且如今看來，市面上暫時投放的充電寶都是不支持閃充的，也就是傳統的5V2A標準充，那對於急缺電量又著急的人來講，顯然解決不了大問題。而如今看來，充電寶的項目甚至難以稱得上是剛需。
最大爭議事件
之前聚美優品CEO陳歐曾投資三億元人民幣來入股共享充電寶的龍頭企業街電，而在微博上得知這個消息的國民老公，萬達少當家王思聰立即在微博嗆聲，說道，共享充電寶要是能成，我直播吃翔。對此陳歐也是回覆說到，做不成也權當做公益，但不要因為王思聰的不看好，而無法入駐萬達。
這件事讓共享充電寶再次被拉上臺面，討論其到底是否可行，有一句話形容的最為貼切,所謂汝之砒霜，彼之蜜糖，投資了的人就相信這是一個可行的項目，而如今連阿里騰訊都接連加入，無疑給這個行業添加了強心劑。
為什麼是共享充電寶？
其實從去年到現在，投資界其實並不是沒有錢，而是更加慎重。從去年開始，整個投資界開始冷靜下來，去分析一些項目的可行性，而不是之前的每項必投，創業者也發現，今年以來，融資已經不是個容易的事情了，靠情懷以及故事已經很難打動別人了。
如果你的項目只是一個理論，那麼投資人已經很難下定決心入局。而共享這一系列的火熱原因在於，瞄準的方向很準確，加上實物，湊成了一個看似很靠譜的項目。這也就是共享充電寶的幸運，因為這兩年，好項目靠譜點的實在太少，就導致現在一個靠譜的出來，大家一窩蜂德跟投。
如今的共享真的是共享經濟嗎？
其實並不是，我們最初講，共享經濟的原理是把社會閒散的東西集結起來，投放利用。而如今的共享經濟已經全部承成了新造一批東西，並不能稱為真正意義上的共享。如今無論是共享單車還是共享充電寶反而是造成了資源的浪費
但，anyway，美團做這個還真的有點靠譜
與其他幾家投資者不同的是，美團做這個還真有點實力，畢竟美團的實力在於線下，尤其是美團的觸角已經連接了衣食住行，如果所有跟美團合作的商戶都入駐了共享充電寶，這事沒準還真被王興和美團幹成了。
閱讀更多 互聯網的放大鏡 的文章
