自動擋的車現在越來越多，而且現在很多人開車都幾乎只用到倒擋前進擋和駐車檔。一般都是停車掛p檔然後掛上d檔就什麼也不管了，正常情況下確實可以那麼使用但是他的功能不僅如此
這是p檔的結構裡面是一個棘爪，用來固定輸出軸的，掛上p檔位這個就屬於機械固定了。其他的檔位一般都是液壓執行元件就不給你們介紹了。
不知道大家在等紅綠燈的時候是怎麼選擇檔位的，有的人是放在d檔剎車，有的放空擋有的放p檔位，如果時間短的話建議踩著剎車，時間比較長建議放在空擋踩著剎車，為什麼不能放在p檔位呢，因為剛剛也介紹了p檔是一個機械鎖止，如果這時候後車追尾，那那個棘爪會把變速箱殼體頂壞大修變速箱。
如果大負荷或者要求較高的加速度可以選擇低速擋，有的車有s檔位，其其實就是運動模式，現在的車很少帶123這樣的數字了，s檔調教的是進檔晚，動力足，直接的變現就是可能三千轉才換擋，如果大家拖車或者爬陡坡建議大家掛上s檔。
還有就是變速箱裡面很多液壓執行元件所以最好也要有一個熱車的過程保護內部元件原廠使用壽命，冷車的時候不要大油門。然後就是按時更換變速箱油，變速箱油不是免維護的，一般是六萬公里左右就要更換一次，長時間不更換變速箱油可能會導致變速箱提錢報廢，
變速箱的壽命其實是很長的，我說的是設計壽命，如果後期維護不及時可能提錢損壞。
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