車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

最近,火爆的真人秀節目《中國新說唱》憑藉全國四強的拉票歌會刷爆了朋友圈。三組製作人親自上場為各自戰隊花式拉票,助力自家選手衝刺今夏說唱總冠軍。rapper們精彩表演更是讓現場氣氛炸裂,引得無數年輕潮人為之瘋狂。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

其實,如今不止勁爆的說唱節目受到“小年輕”的狂熱追捧,潮酷個性的SUV同樣符合年輕人的口味。然而,就像《中國新說唱》一樣,目前SUV市場中以“炫酷個性”示人的“各位選手”都在為贏得更多粉絲的青睞而展開激烈對決。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

今天,我們就借奕澤IZOA全國媒體試駕會杭州站“拉票”之機,在奧迪Q3 30TFSI標準型(部分地區報價18萬元左右)和奕澤IZOA 2.0L奕炫版(17.58萬元)之間來一場“實力battle”,看看它們到底誰更“耐撕”!

崛起新星,顏值擔當

大家知道,奕澤IZOA是一汽豐田首款基於TNGA豐巢概念打造的SUV,大膽的外觀設計使得奕澤IZOA突破了以往豐田車型穩重、中庸的佛系形象,體現出十足的年輕化趨向。

首先,奕澤採用了豐田極具辨識度的“KeenLook”前臉設計,上下分離式的橫條狀格柵,配合展翼式的鷹眼LED前大燈和前保險槓兩側“獠牙”式的裝飾板,氣勢相當凌厲。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

奧迪Q3前臉採用家庭式的“大嘴”型設計,加上週邊的鍍鉻飾條,看上去十分霸氣,但始終擺脫不了“套娃臉”印象。倒梯形的前大燈保持著奧迪慣用的扁平化處理,並採用氙氣光源,這對善於“玩燈”的奧迪來說,顯得略失水準。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

再來看車身側後方,凌厲的車身腰線、炫酷的溜背車頂、隱藏式後門把手等配合17寸鋁合金切削輪轂及外擴的輪拱,令奕澤IOZA散發出蓄勢待發的動感之姿。而尾部的“雙尾翼”效果加上大膽的LED懸浮式尾燈,大幅提升了整車的辨別度,令人眼前一亮。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

而位列豪華品牌的奧迪Q3卻沒能給人驚喜的感覺。其作為奧迪Q系列中的一員,沿襲了同門師兄相似的尾燈和背部設計,保持著一如既往的圓潤。車身的側面線條,同樣平滑簡潔,缺乏鮮明的個性基因。尾部設計層次鮮明,但家族化風格依然濃厚。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

總的來說,相比於奕澤IZOA炫酷時尚的外觀,墨守成規的奧迪Q3明顯不是年輕人的菜。

內外兼修,表裡如一

拋開炫酷的外形,單從內飾方面剖析,奕澤IZOA整體風格趨於簡潔,在淡化商務氣息的同時,也注重著高品質的舒適感受。鑽石主題的內飾設計,在車內隨處可見。偏向駕駛席一側的中控臺設計,配合全系標配的9英寸中控顯示大屏(帶CarLife智能手機互聯),操作起來非常得心應手。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

用料上,遵循人體工程學原理的真皮座椅,包裹性極佳,對肩部、腰部及臀部提供了良好的支撐性。除此之外,在中控臺、車門內飾板、多功能方向盤等諸多方面,採用了大量軟質皮革和高級鋼琴烤漆飾板包裹,質感非常突出。並且,還有堪稱“黑科技”的納米水離子裝置和雙溫區自動空調,可過濾掉99%的PM2.5,為車內營造清爽的空氣環境。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

奧迪Q3在內飾品質上卻並沒有顯示出豪華品牌的優越感。中控臺採用對稱型設計,全系標配7英寸顯示屏,在尺寸和功能上較奕澤IZOA稍遜一籌。並且中控臺大面積採用軟硬結合的材料覆蓋,觸感一般。座椅採用織布面料包裹,如果更換真皮面料,需要花費萬元以上,無形中又增加了用戶開支。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

顯而易見,在內飾方面,奕澤IZOA要比同級豪華品牌的奧迪Q3花費了更多的心思和成本,其品質自然更勝一籌。

後起之秀,激情澎湃

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

動力總成方面,奕澤IZOA搭載首款TNGA 2.0L噴氣流控發動機和10速雙傳動CVT變速箱。發動機擁有世界頂尖的40%熱效率,126kW的最大功率足以秒殺同級小排量渦輪增壓發動機。同時,這款發動機採用雙噴射技術,轉速低於4000rpm時混合噴射追求平穩高效,超過4000rpm後缸內直噴專攻高輸出,無論是佛系駕駛還是大腳油門,奕澤IZOA的表現都讓人刮目相看。更何況燒的還是92號汽油,真是不挑食!

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

變速器方面,奕澤IZOA的新一代CVT變速箱可模擬10個檔位,起步1檔使用齒輪傳動,從而克服了傳統CVT起步肉,大扭矩下變速器打滑的先天缺陷,令提速變得迅捷有力,而2-10檔則採用鋼帶傳動,平順、省油。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

奧迪Q3在動力總成上,則採用了1.4T渦輪增壓發動機匹配6速DCT變速箱的動力組合,發動機最大功率110KW。但由於渦輪發動機的動力輸出特性,加速過程不可避免地會帶來一些頓挫感,影響駕駛舒適性。再考慮到發動機使用95號燃油,以及高額的後期保養費用,想想都讓人心疼。

而與之搭配的6速DCT變速箱投訴率較高,讓人不是很放心,總的來說,在動力總成上,奕澤IZOA憑藉出色的高性能發動機和順暢的CVT變速箱,在這方面穩佔上風。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

強勁實力,極致安全

在安全配置方面,奕澤IZOA同樣顯得十分用心。除了兩車都有的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、TPMS胎壓監測系統等常規配置外,奕澤IZOA還全系標配有10個SRS安全氣囊、ACA主動轉向輔助系統、BOS剎車優先系統、DSC 行車起步輔助控制系統及Toyota Safety Sense豐田智行安全,如此全方位的細緻保護,讓人格外放心。

車界Rapper,奕澤IZOA“Diss”奧迪Q3

可以說,單憑關鍵的安全配置方面的優勢,奕澤IZOA就足以碾壓來自豪門的奧迪Q3,在同級競品間盡顯優越。

而且為了便於用戶購車,奕澤IZOA還推出多種金融政策。比如奕澤IZOA推出的“融奕”計劃,用戶只需1萬元,即可享受“先試後買”,放心享受奕澤IZOA的“試用期”;再比如24期0利率方案、3萬元低首付方案以及超低月供方案等,每一種方案都可以讓用戶毫無經濟負擔,安心享受奕澤IZOA帶來的快意生活。

幾輪對比下來,我們可以看到,和同奧迪Q3相比,奕澤IZOA在每一個看得見或看不見的細節上都竭盡全力,做到最好,讓消費者放心無憂,足見其用心之誠。兩者孰優孰劣,相信每個消費者心中都有一杆稱。





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