日前，皮卡車市從上汽大通技術人員處獲悉，未來上汽大通將推出匹配採埃孚8AT變速箱的皮卡車型，後經廠家確認，2020年1月底是大通自動擋皮卡標配8AT的初步規劃時間。
還記得在2016年上汽大通推出T60皮卡時，自動擋車型便是國內皮卡市場最先搭載6AT變速箱的產品，三年後，大通有望再開行業先河。
近年來，我國皮卡市場方興未艾，對自動擋車型的需求強烈，但發展至今，運用在國產皮卡上最先進的自動變速箱一直為7速，6AT車型普遍。而自動變速器擋位越多駕駛感受越舒服，也更省油。若上汽大通8AT皮卡上市，勢必會對國產皮卡市場的發展起到帶動作用。
作為國產皮卡新勢力，上汽大通進入皮卡領域的時間不長，但崛起迅速，2018年皮卡銷量上漲幅度業界最大，實現銷量22541輛，同比增長96.78%，成為皮卡市場中銷量增長最快的生產企業。
進入2019年，面對我國汽車尾氣排放標準升級，快速發展帶來的競爭日趨激烈的市場及需求多樣化、用車要求提高的用戶群，上汽大通未雨綢繆，計劃對皮卡產品不斷升級，在今年1月公佈了2019-2020年詳細的產品規劃，借詢問8AT皮卡信息之機，皮卡車市再次對上汽大通近期的皮卡產品規劃予以確認，信息梳理如下：
1、2019年6月，上汽大通T60切換至國六車型，在產品命名上有可能啟用“T60 PLUS”的叫法，柴油版率先推出，換搭D20發動機。小編經查詢資料，發現該發動機採用美國和奧地利的技術，最大功率160kW，峰值扭矩為480N▪m，性能強勁，動力表現優於現國內全部一線產品。而在國六柴油版推出兩個月後，符合國六標準的汽油版T60將緊隨而至。
2、2019年8月，汽油國六T60面世同期，上汽大通還將推出一款泰國版皮卡，基於T60打造，進行諸多升級。
3、2020年1月底，大通自動擋皮卡標配8AT。
4、2020年底，上汽大通將推出全新一代皮卡車型，有望命名T80！
由此一來，結合上汽大通年初發布的2019-2020年詳細的產品規劃，我們能夠確定T60國六版的推出時間已經板上釘釘，並能對新品信心進一步確認。
早先，上汽大通曾表示，今年中旬，一款SK82皮卡將進軍泰國市場。2020年1月後，國內將正式推出SK83皮卡，率先搭載NLE MAJOR汽油機。當時皮卡車市猜測，SK82和SK83都是全新皮卡產品。
但現在來看，SK82極有可能是T60的升級改款產品。根據消息人士的口吻判斷，該車似乎也會在國內有售，那上汽大通就既要出左舵車型也要有右舵產品；而SK83將是全新產品，也就是T80！從T60到T80中的數字變化幾乎可以斷定，這款車是更為高端的產品。
規劃內容更為清晰後，我們對上汽大通皮卡的表現除了等待，唯有期待。
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