括蒼山下人
自動檔車等紅綠燈要掛空檔嗎？D檔踩剎車感覺車有抖動是什麼原因？這兩個問題其實是一個問題，為了便於解答，我首先來回答第二個問題。
很多人都會有這樣的感覺，自動檔的車，如果掛上了D檔，同時踩死剎車，汽車會有輕微的抖動；如果我們稍微松一點剎車，汽車會有輕微的向前闖動的趨勢。這究竟是為什麼呢？
我們來看看自動檔汽車掛D檔踩剎車時變速箱內部是怎樣運行的。以最常見的AT變速箱為例，當我們掛入D檔時，變速箱內部一檔離合器在液壓作用下結合，將一檔行星齒輪的一端與變速箱輸出軸剛性的連接在一起，另一端通過變速箱輸入軸與變矩器渦輪剛性的連接在一起。如果在不踩剎車的情況下，發動機的動力就會沿著這樣的路線傳遞：發動機→液力變矩器→變速箱輸入軸→一檔行星齒輪→變速箱輸出軸→車輪，從而驅動車輪旋轉，汽車就向前行駛了。
但是如果此時我們踩住剎車，汽車會怎麼樣呢？我們來看一下此時汽車的狀態：車輪是靜止不動的，與車輪剛性連接在一起的變速箱輸出軸、一檔齒輪、變速箱輸入軸、變矩器渦輪也都是靜止不動的，而發動機是運轉的。發動機帶動液力變矩器的泵輪高速旋轉，但是渦輪靜止不動，所以液力變矩器的泵輪和渦輪是完全滑動的，二者之間充滿了變速箱油，這就相當於發動機輸出的動力全部用來攪動液力變矩器中的變速箱油。在這種情況下，變速箱油的阻力是很大的，這個力反向作用於發動機，會使發動機有熄火的趨勢。為了抵消這個反作用力，發動機控制單元就會指令發動機噴射更多的燃油，發出更大的動力，以避免熄火。
對於動力充足的發動機來說，只要稍稍多噴一點燃油，就可以抵消變速箱油的阻力，我們坐在車內並不會感覺到抖動。但是對於一些動力不足的發動機來說，比如發動機排量太小、節氣門積碳、點火不好等，發動機按照指令多噴射燃油，多發出的動力並不足以抵消變速箱油的阻力，這種情況下發動機正常運行受到阻滯，就會輕微的抖動，類似於我們行駛中拖檔的感覺。所以汽車掛D檔踩剎車感覺車有抖動是發動機發出來的，根本的原因是發動機動力不足。
另外，汽車在掛D檔踩剎車的情況下，變矩器內部的變速箱油高速流動，並且受到很大的剪切力的作用，如果這種狀態持續時間過長，變速箱油的溫度會升高，發動機由於負荷增大會多噴油，油耗會升高，發動機的溫度也會升高。所以，汽車長時間掛D檔踩剎車，對發動機和變速箱都是不利的。
現在我們再來回答第二個問題：自動檔車等紅綠燈要掛空檔嗎？通過上面的分析，我們可以看到，汽車長時間掛D檔踩剎車，對發動機和變速箱都是不利的。那麼我們就要儘可能的減少這樣的操作。因此，如果等紅燈的時間較短，比如說30秒以內，汽車掛D檔踩剎車也是可以的，對汽車有一些影響但是並不是很大，如果掛空檔就更好了；如果等紅燈的時間比較長，長達60秒以上，此時仍然採用掛D檔踩剎車的方式停車，就有可能造成變速箱油高溫，導致變速箱受損，另外還會增加油耗，所以在這種情況下最好是掛到空檔上，同時為了保證安全，也要拉上手剎車。
老侯解車
首先你要明白，自動擋車型幾乎是不會熄火的。在等紅綠燈的時候，只要能保證車子不往前或者往後溜，你喜歡掛哪個擋就掛哪個擋。
我個人建議是，掛空擋拉手剎，這樣的好處有:
1.解放了右腳，讓右腳得到休息。
2.防止右腳不小心鬆開，導致不必要的麻煩發生。
3.萬一發生追尾，可以保護變速箱。
那麼，為什麼掛D擋踩剎車會有抖動感呢？
那是因為掛D擋的時候，發動機的動力依然會通過變速箱向車輪輸出。我們踩住了剎車，導致車輪無法正常工作，這時候兩個連接車輪的太陽輪就無法轉動，行星小齒輪只能沿著太陽輪表面轉動，從而產生抖動感。
以上是個人觀點，歡迎評論交流。
車知迅
在D檔剎車感到車體震動，原因就是汽車發動機在高速運作時，突然的剎車阻斷了汽油的供給，有可能造成短暫的“缺缸”現像。動力輸出不平衡，所以發動機會出現抖動，連帶著汽車也跟著一起抖。
以上為個人觀點，如有不適之處，還請專業人士指正。
廬山盤龍
很高興為您解答這個問題
自動擋的車分為P擋、R擋、N擋、D擋，有的有S擋。
在等紅綠燈時假如車自身不帶自動啟停的裝置，建議掛空檔，拉手剎或者電子剎車。
最親民的作用就是省油。而D擋本身就是前進擋，你在踩剎車的同時有可能腳的力度不一樣，輕了車則向前，重了腳卻很累。一個物體本身是往前的你刻意去阻止他肯定會抖動，這是很簡單的道理。
希望對您有所幫助！
二手車研究所
停車等紅綠燈時要是時間不久就沒必要掛入N檔了直接踩剎車就行了，如果較長時間建議掛空檔踩剎車拉手剎。
至於停車剎車D檔有輕微抖動是因為你踩剎車踩的不夠力導致車在啟步和不起步之間徘徊產生的。下次用點力就不抖了。
北海TOP
停車時間短,用不著,踩著剎車或手動駐車(手剎)都行。時間長,腳累,可以進N檔。N檔相當於手動擋的空檔。但,N擋就是N擋,不是空擋。有差別。D檔是前進檔。正常車況,怠速可以起步。車要回家,您踩著剎車不讓走。別說是車,是頭小毛驢,也得抬抬蹄子掙把一下。該抖。
斷劍66336482
駕駛中雖然沒有規定，自動擋短暫停車時應該不應該掛空擋。但從實踐中俺感覺遇紅燈，自動擋車掛空擋有好處。首先遇紅燈掛空擋可以暫緩右腳右腿疲勞，其次積少成多可以節油。對安全也有益，個人體會。
逍遙候龍哥
揚羽隨風
踩剎車掛D檔時發動機的動力通過變速箱還有輸出，只是被剎車憋住了，此時震動會有一點的很正常，包括油耗也比掛空檔高一點。如十多秒半分鐘的暫時停止其實踩剎車掛D檔也無所謂，但如時間稍長，還是掛到空檔拉手剎合適些。
Liver4239353054
儘量掛N擋！D擋我只知道廢剎車！
