請問一下,帕薩特,凱美瑞,雅閣這三種車哪種性價比高點。保值好點?

我是誰22159


買車考慮保值率還是有必要的,因為我跟二手車接觸的最多,實際情況我也看在眼裡。就從保有流通的車型看一輛車能從新車開到報廢概率微乎其微,也不要信誓旦旦說你買車一步到位、一下子開到報廢。人是有審美疲勞的,市場和經濟也是不斷變化的,人的觀念也是變化的,甚至政策原因也會迫使你換車。



所以不要總說買車是開的不是為了賣的,這個說法是對的但是這種認知並不成熟(可以說是準車主或者新手觀點)。但凡是賣過車的再買車肯定會考慮保值率因素,因為同樣年限的二手車差價可能達到好幾萬。而目前以豐田為主的雙擎車型的保值率不怎麼好說,有質保和無質保完全是極端分化。

就現款的帕薩特、雅閣和凱美瑞相比,凱美瑞的保值率是高於帕薩特和雅閣的,雅閣1.5T以後的保值率會有縮水不如老款2.0L和2.4L,綜合看保值率凱美瑞>帕薩特>雅閣,但放在以前雅閣的自吸車型保值率是高於凱美瑞和帕薩特的。這三款車差異化比較明顯,單從性價比上看帕薩特和雅閣要比凱美瑞高一些,最主要的原因是凱美瑞配置很一般也沒有優惠,從購車預算上來看性價就低。但是換代後的凱美瑞在動力總成組合上是優勢,畢竟二手車保值率一個重要因素就是穩定性和耐用性。說了保值率和性價比我們看看這幾款車,現款帕薩特、雅閣、凱美瑞都屬於大換代車型,所以相比老款變化還是非常大的。帕薩特1.4T對標的是雅閣1.5T和凱美瑞2.0L動力,2.0T低功率對標雅閣混動和凱美瑞2.5L,高功率對標的是凱美瑞2.5HG雙擎,雖然有價格重疊區間但是從定價定位上看基本就是這樣。如果是入門車型的選擇我覺得凱美瑞的2.0L最合適,雅閣1.5T優勢主要是價格便宜;超過20萬的預算就考慮帕薩特2.0T的低功率版本,這個價格區間帕薩特是絕對優勢;當超過25萬的預算凱美瑞2.5HG和380帕薩特又是兩種完全不同體驗的車型。

這三款車怎麼選?這裡面有個關鍵考慮因素就是是否考慮混動車型?如果不考慮混動車型20萬左右的預算就選2.0L凱美瑞,20萬及以上就是帕薩特無疑,雅閣1.5T目前優惠比較大看你個人。考慮混動2.5HG的凱美瑞優勢很大,雅閣2.0L混動I-MMD也是今年摘得了沃德十佳發動機,不過這兩款車差價明顯怎麼選還是看你個人預算吧。如果讓我來選我會選擇帕薩特2.0T330車型,2.5HG混動車型動力、配置及舒適感都不錯但個人更喜歡渦輪增壓的暴躁駕駛感。


旋轉的方向盤


帕薩特、凱美瑞、雅閣,您選的這三臺車,性價比旗鼓相當,保值率同樣不分上下,可以說都是好車,看市場主流的B級合資車,這三款再加上邁騰、天籟,5款車型選擇哪一款都不會錯,不要道聽途說,哪臺就好或者不好,它們各方面表現都是差不多的!

真正糾結這幾款車型,就是外觀風格和內飾設計方面的不同,根據自己需求決定選哪一款,三臺車近幾年都有明顯的外觀變化,那就是設計上更加前衛時尚,偏向於年輕消費群體,特別是改款上市的帕薩特,家族式的前臉設計理念,和全新的尾部造型,都是讓人眼前一亮的!



除了外觀和內飾方面,最大不同就是體現在駕駛感受上,除去日系兩田的混動車型之外,帕薩特搭載的1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,匹配的DSG雙離合變速器,而豐田凱美瑞搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機,2.0L匹配了CVT變速器,2.5L版本匹配的愛信8速手自一體變速器,雅閣除了混動車型之外,全系只有一臺1.5T渦輪增壓發動機,同樣匹配的CVT變速器!


其中,如果您對動力有需求,那麼首先考慮帕薩特,不論2.0T高低功率版本,哪怕1.4T發動機,也可以給予駕駛者提供一定的暢快感,駕駛樂趣方面,大眾在同級別是無可挑剔的,這要歸功於TSI+DSG這套黃金組合,始終能給人帶來一流的動力響應,這三臺車中,大眾動力表現上最好,豐田最差,而且大眾在底盤上調校也是不同的風格,常跑高速工況的話,帕薩特的底盤會讓您更加踏實,所以,喜歡駕駛樂趣和追求動力的話,推薦帕薩特!

而兩田之間的較量,無論哪款競品車型之間的對比,向來都是伯仲之間,豐田最擅長的就是可靠性,雖說帕薩特和雅閣質量上也沒有多大問題,但是對比之下,凱美瑞的可靠性是毋庸置疑的,至少想把它開壞太不容易了,但是豐田的技術太過保守了,您找不到突出的特點,也找不到它的缺點,這就是豐田!

本田雅閣的選擇,說實話我印象中最好的還是那臺2.4L發動機,如今的1.5T,無論從動力上來說,再到先前爆發的機油事件,我個人都對這臺車興趣全無,如果真想買雅閣,我倒是推薦混動版,其搭載的是第三代-MMD混合動力系統,和加速性能、燃油經濟性都比較優異,我個人感覺要高於凱美瑞的混動車型!



之所以性價比差不多少,是因為到了這個級別,市場競爭又如此激烈的格局下,這些車表現確實大同小異,但是非要選出一個來,肯定在日系兩田之間二選一,說句實話,儘管我非常非常喜歡帕薩特,但是它的定價確實有些偏高了,特別是三臺車丐版之間對比,帕薩特的配置佔不到任何優勢,帕薩特在技術先進的動力表現和配置上,無法做到均衡,簡單的說操控體驗一流,但是實用配置就要低了很多,而兩田更注重實用和性價比,而且還沒有明顯短板!


Ease清風


我是凱美瑞混動車主,別的車我沒開過,凱美瑞不好,滿倉泥漿,玻離掛水看不清後視鏡,廣汽豐田說沒毛病







凱混車主


新車210公里油耗,現在600公里油耗6個油,感覺很好!



不是不想不說


首推雅閣,這一代的凱美瑞路上幾乎沒有車,帕薩特畢竟是大眾品牌,在國人心中有地位還是挺重要的,後期使用起來不如日系省心,建議35歲以下雅閣,35如果以上帕薩特


運城逗比


肯定是大眾車牛逼啊,日寇棺材車開兩年小毛病超多,我的豐田車就是這樣,日寇車真心垃圾


隨便91637


B級車裡面雅閣保值率最高


清風伴酒Aha


自己喜歡開哪個就買哪個,三臺破買菜車十多萬塊錢。二十幾萬的街車。上下班買菜足夠了。也不用糾結。


強國裝備


新車前五年保值率不相上下在往後凱美瑞保值率高且故障率最低


三顧汽車信息諮詢


凱美瑞最好,皮實耐用小毛病少,下來是雅閣,也不錯,最後是帕薩特,後期會燒機油。


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