輪胎早換浪費、晚換不安全,內行教你怎麼判斷,一分鐘學會!

前幾天標朋友剛買了一輛二手雅閣,車子提回來之後,朋友隨即就把機油機濾以及冷卻液給換了,花了好幾百大洋,看到輪胎朋友猶豫了因為不知道該不該換,畢竟4條輪胎全部都換一遍的話可不是一筆小數目,換的早了他嫌浪費而不換吧又怕不安全,這可怎麼辦才好?針對汽車輪胎這個問題,我就不做過多的複述了,輪胎對車輛駕駛安全的重要性想必大家也都明白,下面咱們直接說乾貨,怎麼判斷輪胎該不該換?一分鐘學會。

輪胎早換浪費、晚換不安全,內行教你怎麼判斷,一分鐘學會!

每個廠家對輪胎更換週期的規定是不盡相同的,並且也沒有什麼強制性的規定,畢竟每個人的駕駛習慣不一樣,換或不換還是要看駕駛習慣、路況以及具體使用環境,然後車主自行判斷。基本上要麼是5-10萬公里要麼就是3-5年換一次。下面介紹具體的判斷方法。

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磨損指示點。如果你細心留意的話,不難發現在輪胎的凹槽內相隔一定距離就會有一些凸起的點,這些便是輪胎的磨損指示點了,同時也是極限磨損位置,一旦輪胎檯面磨損到這個位置,那麼就必須要更換新輪胎了。

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硬幣檢查法。如果嫌看磨損點不方便的話,可以借用一枚一元的硬幣來檢查,具體操作方法為:將一元硬幣立放在輪胎的凹槽內,如果輪胎的花紋只能蓋住硬幣下方一小點位置,那麼就說明該輪胎的花紋已經快要磨平了,差不多到了不換不行的地步了。

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看生產日期。除了磨損之外就算平常開車很少,輪胎也會隨著時間的流逝慢慢老化,雖然行駛里程並沒有磨損至更換的標準,但時間到的話輪胎老化的也差不多了,如果車輛常年停放室外的話,那就更需要換了。輪胎生產日期在外側胎面上都可以找到:4個數字,前兩個代表週數後兩個代表年份,如上圖所示。

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​另外除正常達到磨損極限或年份外,因外部原因輪胎側面出現裂痕或鼓包的情況,都需要立刻更換。輪胎對行駛安全起著至關重要的作用,該換的時候千萬不要湊合、趕早不趕晚。對此你怎麼看?歡迎點贊、轉發。


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