520djso
第一次乘坐飛機時，興奮，對一切都新奇，眼睛不會錯過機艙內、外的每一個事務與風景。那時候的每次出行，都希望換登機牌時能分到靠窗位置，方便欣賞窗外的風景。
隨著國內乘坐次數的增加，慢慢地麻木了，在機倉裡能準確的分辨誰是新客、誰是常客……以波音737-800、空客A320、空客A321機型為例：在經濟艙選座位時，只要不是B座、K座這樣夾在中間的位置，其餘位置無所謂，有時更願意坐C座、J座，靠過道，更寬鬆。
再後來，出國的次數越來越多，以飛國際航線的大型客機波音777-200為例，經濟倉A、K位靠窗，能較好的欣賞到窗外的風景，C、D、F、H位變成了臨過道位，中央區域的位D、E、F位看窗外的風景估值只能是看雲層，只有在飛機轉向時可能俯視地面。
當然，除了東南亞國家的國際航班，跨洲的航班很多的飛行時間在10個小時左右，以夜航、紅眼航班居多，艙外的風景多為“明月伴君行”，時間一長，枯燥乏味，不如座椅上觀看電視和IPA、手機上看看下載好的大片。
家電旅遊達人謝新宇
第一次坐飛機✈️是幾年前的事了，是從大連起飛到上海浦東機場。
因為是第一次，當時的心情是非常期待的。想嘗試一下一步登天，直入雲霄的感覺😄。那時登機時間應該是晚上九點左右的樣子，安檢完登機後，對號入座，空姐提醒你關閉通訊設施，繫好安全帶。因為是第一次，心裡有些小緊張。飛機起飛拉昇以後，看見地面上的燈光漸漸的一片一片的消失在夜幕裡，心裡想了很多。是激動，是害怕……眼睛閉著。“現在我們已經升到八千米高空”。我的媽呀，這要是掉下去可咋整。我是這樣想的。外面一片漆黑，下面看不見底。
淡淡的水6
從上世紀八十年代到2019年1月4日大約坐過100次以上飛機，看舷窗外白雲朵朵太刺眼，只能看手機，或者筆記本電腦。下週一（1月14日）再飛北京。
攝影人431
視情況而定。
既然標題說了“看風景”，那麼這裡只討論靠窗座位
如果是國內航班，只用飛一兩個小時的那種，可以選擇看風景，特別是日出日落時，會很漂亮，晚上可以看看地面，通過燈光猜測一下下方城市的規模，這種上帝視角也是很爽的。
如果飛國際航班，跨夜航班是必須要睡覺的，少說也得睡上四五個小時，不然下了飛機後會很難受（親身經歷）
其實飛機上看風景或是睡覺不是硬性的，自己想睡就睡，不睡拉倒
迷你世界是銻
萬米高空看不到什麼風景。另外打開窗簾看風景影響其他乘客休息。刺眼的光線打擾別人
嘟嘟媽媽64892436
取決於你航班路線，和做的次數，以及身體狀況，有些人坐飛機身體不適，睡覺更合適，有些人喜歡看風景，遠靠窗座位可以欣賞下。
SmileEnginer
看風景的話看一次就好，高空風景美如畫，大多都一樣，或許是我坐飛機坐多了，習以為常了。
大部分時間會拿來補覺用，出差真的很累的
三年2班萌萌
遇到過最無語的一個問題！！！！想睡覺就睡覺，或者困了就睡覺。不困或者不想睡覺就看風景！這個問題需要糾結嗎？
現在悟空問答的問題越來越……是因為審核的同事被降工資了嗎？
Emmanuel73295675
看風景，看地面山川與整齊的田野，看白雲朵朵空中飄逸，夜間看地面萬家燈火，與同伴猜這裡是哪個城市，欣賞座座城市穿梭。OK
雲中燕88
風景肯定看不了，因為民航客機至少飛在7000米以上的高空，除了雲層，什麼也看不到。
