和網友說：
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2018年——
膠州積極整合濟鐵膠州物流園、青島港、中鐵集裝箱青島中心站、中鐵多聯四方資源，打造上合示範區青島多式聯運中心。2019→
談、上合示範區青島多式聯運中心項目
上合示範區青島多式聯運中心，開行國內外班列由2015年的7條（1條膠黃小運轉省內循環班列，中亞班列、“中韓快線” 2條國際班列，膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽4條國內班列）增長至目前的13條（1條膠黃小運轉省內循環班列，中亞班列、“中韓快線”、中蒙班列、中歐班列、 “東盟專線"5條國際班列，膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽、成都、新疆、寧夏7條國內班列），作業量實現五年翻三番。
2018年截至11月15日，完成作業量44.5萬TEU，同比增長17%，預計全年完成50萬TEU。一條“西聯中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸”的國際多式聯運物流大通道和上合組織山東出海口初步形成。
關於項目建設：
已有中外運、中遠海運、青島遠洋大亞等50多家“多式聯運經營人”在上合示範區青島多式聯運中心開辦運輸業務，中外運、新海豐、中遠海運在多式聯運中心設立了還箱點。
2018年，膠州灣保稅物流中心（B型）獲省政府批覆，項目一期規劃設計方案已經設計完成，待青島海關審批後開工建設。青島中心站二期工程屆時作業能力可達到108萬TEU/年。敦煌網數字貿易港啟動建設。新港洲、物來物網、全貿通、中商民生等大宗貿易和金融服務平臺集聚落地。
有利的局面
多式聯運的發展將有力助推膠州區域性貿易中心城市建設，成為輻射全國、連通歐亞的海鐵聯 運物流中心，改善企業發展、招商引資環境，吸引更多物流、商貿企業入駐膠州，促進現代物流業 發展，形成新的經濟增長點。
總之，多式聯運作為膠州乃至青島、山東能夠全面嵌入國家“一帶一路”戰略為數不多的具體支撐項目，隨著服務功能的逐步完善，政策優勢將進一步放大，吸引各大貨代、貿易公司入駐膠州，必將促進多式聯運集裝箱貨運量爆發式增長，成為膠州在全省獨有的城市名片。
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