導讀：為嚴峻市場形勢所迫，長安汽車展開密集產品攻勢，於上海車展發佈CS75 PLUS，這能否成為其一個轉折點？
最近兩個月時間，長安汽車動作頻頻。從CS85 COUPE、到全新CS15、再到CS95中期改款車型，新車型陣容讓人眼花繚亂。借2019上海車展，長安汽車則發佈了旗下暢銷車型CS75的“PLUS版本”，來改善當前的銷售和業績壓力。
自2014年上市以來，截至去年年底，長安CS75系列車型累計銷量已突破75萬輛；今年一季度，長安CS75累計銷量達到41,620輛，在緊湊型SUV市場中保持著月銷過萬的成績。
於車展亮相的長安CS75 PLUS主要在外觀內飾、動力性能及智能配置方面進行了升級，但更重要的是，它的“三圍”都增加了。
數據顯示，長安CS75 PLUS長寬高分別為4670/4700mm、1865mm、1710mm，軸距2710mm，相比新CS75各項參數均有增加。在造型上，長安CS75採用了大氣時尚與潮流運動的雙外觀設計。沉浸式IMAX雙12聯屏，加之環繞式座艙以及大面積軟質材料的運用，使CS75 PLUS內飾科技感和質感油然而生。
在動力方面，長安CS75 PLUS提供“藍鯨2.0TGDI+愛信8AT”和“藍鯨1.5TGDI+愛信6AT”兩種動力組合。其中前者發動機最大功率171kw，最大扭矩達到360N·m；而後者最大功率為131kw，扭矩為265N·m，兼顧了燃油經濟性與性能。
在智能配置方面，長安CS75 PLUS搭載由長安汽車和騰訊聯合打造的全新TINNOVE汽車智能系統，可以通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力，實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配，目前已支持洗車、加油、保養、違章查詢、小遊戲、美食推薦等40餘種場景服務。
此外，長安CS75 PLUS首度搭載APA5.0遙控自動泊車，可實現自動搜尋車位、手機和鑰匙一鍵遙控泊車（遙控車輛出入）、車位線泊車等多項功能。
“CS75是長安汽車的中流砥柱，也是緊湊型SUV細分市場的明星車型。” 長安汽車副總裁譚本宏在發佈會現場表示，“未來，CS75 PLUS將會與新CS75在緊湊型SUV領域共同發力。”
為實施“第三次創新創業計劃”、加快創新轉型步伐，長安汽車先後啟動了“香格里拉”新能源戰略和“北斗天樞”智能化戰略。
針對“北斗天樞”智能化戰略，在CS75 PLUS發佈會上，長安汽車總裁朱華榮表示，“2020年，我們將實現新產品100%聯網和L3級自動駕駛量產。2025年，車載功能將100％語音控制，自動駕駛L4級產品實現量產。”
在新能源佈局上，長安汽車計劃到2020年，完成三大新能源汽車專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。
由此不難發現，2020年和2025年將成為長安汽車發展史上的關鍵節點。智能化和新能源能否成為其征戰未來汽車市場的兩張“王牌”，市場很快就會給出答案。
4月11日，長安汽車公佈最新產銷快報顯示，3月，重慶長安產銷量分別為74,631輛和72,553輛，一季度產銷量分別為191,429輛和188,790輛，同比均出現明顯下滑；而根據長安汽車一季度業績預告，長安汽車今年一季度歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為虧損17億元-25億元。
面對如此嚴峻的形勢，長安汽車於二季度初借上海車展推出CS75 PLUS，希望也能預示著其銷量和市場表現在剩餘季度能夠隨之向上“PLUS”。
此外，對長安汽車而言，與一汽、東風成立出行公司，全球智慧研發平臺開放暨全球研發中心的落地，以及與騰訊、華為等合作逐漸深入，都將助力其向智能出行科技公司轉型。
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