關於廣州火車站
廣州火車站，位於廣東省廣州市越秀區環市西路，廣州地鐵二號線和五號線在此交匯，系中國主要鐵路樞紐站之一，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站。於1974年建成，被稱為中國十大火車站之一。建成時是當時華南地區最大的鐵路客運樞紐站，站場總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行包倉面積3823平方米，設有站臺7座、地道3座，站內股道採用通過式與結盡頭式混合佈置，車站設計能力為日發送旅客3萬人次。
廣州火車站全貌
今天，我們來試著從不一樣的角度，展示廣州火車站的曾經，現在，將來。
城視廣東
東南西北中，發財到廣東
在1979年的春天，隨著政策的腳步，改革的南風在廣州開始吹動。
當時吹來的，不僅是羊城未來的希望，還有全國各地的人。能讓所有人趨之若向的地方，一般是有兩樣東西存在，一是權力，二是金錢。前者是各朝代的都城，後者便是有巨大商機的改革前沿地。廣州，在當時乃至現在，是後者。
從1979年起，湧向廣州的人潮一浪高過一浪，到1990年初，超過400萬外來務工者來到珠三角，而這些人裡，通過廣州火車站到達廣州的，可能有將近一半人。在1989年我黨通過堅定方針繼續保持改革開放後，湧向廣州的人已經不能用人潮來形容，用開閘的大壩洩洪更貼切。也是從1991年開始，廣州火車站，在過年期間開始了真正意義上的春運（人更多）。
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就一定有黑暗。廣州經濟一片繁榮，在人聲鼎沸車水馬龍的背後，廣州火車站開始變成一個巨大的犯罪場所。從發源，到延伸，再到擴展，最後到嚴厲治理，那些年驚心動魄的故事已經鮮為人知。如今平靜安穩的廣州火車站，是一代人用汗水甚至是冒著生命危險換來的，在此我認為需要對他們表達敬意。
在改革開放的40年裡，無數的商業奇蹟在廣州發生，只要你有夢想，也許轉頭就是機遇，每個人都在創造價值，每個CBD都在聚集財富，抬頭所望，這裡每時每刻都在發生變化，但是唯一不變的，是那座不金碧輝煌，也不高聳入雲，甚至看起來有一絲老舊的廣州火車站。它既作為歷史的見證者，看到無數商業奇蹟的發生，它也作為城市的發展見證者，讓每個心懷夢想的人，來到這座城市。
我們對廣州的悠久歷史，經濟繁華所臣服的時候，更應該記得因為廣州火車站對於這一切的意義，這是一個和夢想能夠聯繫起來的地標建築。
在一地之標，帶數點之合
歷史廣州火車站的運營危機有三次，分別在：1989年，1998年，2008年。
兩次是因為自然災害，一次是因為車站設計跟不上突發的高峰人流。具體不再闡述，而這三次的危機，都成了城市發展的典型案例，因為一個火車站，牽引出來一個城市的未來發展方向命題並形成討論的，在中國，屈指可數。
廣州火車站和旁邊的廣東省客運站，流花車站，經歷了系統對立，管轄區域對立，到最後和諧共幫。而旁邊的服裝行業，也因為廣州火車站而欣欣向榮。能讓公路系統和鐵路系統完全共融的，直接推手就是2008年的冰災。一晃10年過去，但是當時的心酸場景歷歷在目，國家對於滯留在廣州火車站人流的重視，體現在了國家總理出現在廣州火車站，親自慰問因廣州火車站停運不能返鄉的群眾。
這次事件也打通了企業和交通系統的關係，即當交通系統出現問題時，當地的企業怎麼協助有關部門去更好解決滯留人員的問題，我們看到新聞是很多暖心的場景，卻很少有人覺察到國家在後背的推手。誠然是因為情況估算不足和廣州火車站設計容量硬傷，導致了2008年因為冰災滯留的旅客悽慘心酸，可是在這一切發生後，解決這些問題的方式方法，在中國乃至世界上，都是值得記錄的城市發展經典實例。不僅是單純的運輸系統，而是對於整個城市的綜合實力（處理問題能力）考量，這是一個火車站，帶給一個城市，最高級的意義。
廣州火車站全貌
人悲歡離合，月陰晴圓缺
聽過一句話：機場比婚禮殿堂見證了更多真摯的親吻，醫院的牆壁比教堂的聆聽了更多禱告。
我相信，廣州火車站，比機場見證了更多真摯的親吻，因為在以前，不是誰都能像現在隨便坐得起飛機。每一個車站，都是相遇，重逢，告別，懷念的聖地，作為標誌車站，更是留下了更多的經典。
“在站臺，我強忍難過，告訴他們放心，我會過的很好，我會努力掙錢寄回家裡，可在車開動那刻，所有的情緒全部迸發。”
“友誼，不會因歲月的變遷而改變，反而會越發的濃厚。只是這次告別，真的不知道還有沒有下次的相聚。”
“隔著車窗說話聽不見，但車窗內外的揮手，是最觸動人的語言。”
“兩人緊緊相擁在一起，依依不捨，希望時間停留在這一刻，可是，離別也許就是永恆，再見面天南地北何年何月？”
“朋友！歡迎來到廣州，我在這裡等你很久了，車稍微晚點了一些，但剛好到吃飯時候，我們先吃頓好的吧！”
“爸爸，我到廣州了，今年我會用心念書，爭取通過考研考試。”
你們能想象出來這些場景嗎？
這些場景在火車站裡不勝枚舉，這樣的照片我也拍了很多，可此刻我不想發出來，有些事，有些情，有些人，是適合放在心裡的。或許上述場景裡面的人，仍舊在身邊，或許已經遠在天邊，但是在回憶起的瞬間，你會清楚記得，是在這裡：廣州火車站，深情經歷的。他們手裡的車票，起點（終點）各有不同，但終點（起點）都是廣州火車站。
廣州火車站全貌
繼往開來者，走進新時代
者，是人，也是新建築。其實建築也可以當作一個人，因為每一棟建築，都是有生命的。
在廣州站正北2公里處正在建設的 棠溪火車站 是新廣州火車站，將承擔現廣州火車站的所有普客業務，預計2020年建成，配套有廣州地鐵12號線、立體多元交通樞紐、物流分揀中心和大型商業建築群。建成後現廣州火車站主要承擔高鐵（城軌，動車）業務，不再擔任普列客運任務，至此之後，廣州火車站將正式和大家說再見。
有序，平穩，是現在廣州火車站的現狀，而這也很符合一個即將要離去的人：安靜，祥和。現在廣州火車站這位“先生”，將會在不久一個風和日麗的下午，和我們揮手告別。
借用前段時間很火的一首歌《廣東愛情故事》歌詞：人在廣東已漂泊十年，有時候懷念當初經一起經已改變，讓這天空與你我相連，懷念你，走了雲的天空還任性，是否它相信下一次的相遇？
廣州火車站→廣州→廣東→廣州→廣州火車站，這是一根可以來回拉扯的時間線。
廣州火車站全貌
1974-2018，廣州火車站，再見。
2019，新廣州火車站，你好。
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