毋庸置疑，無論從產品力還是品牌實力來說，雪佛蘭都給出了一份滿意的答卷。
上海車展全線出擊
雙元陣營打造車市最“燃”序列
作為全球車企的盛宴，兩年一度的上海車展，是各個車企全面展現品牌及產品風貌及未來發展方向的最佳平臺。就雪佛蘭而言，在本屆車展上帶來了15款煥新車型，其中包括全球首發的兩款SUV——創界Trailblazer Redline和新一代創酷Tracker Redline，以及由8款產品組成的史上最強陣容——Redline尚·紅系列家族。
時下，年輕消費者成為了近幾年中國車市的購車主力軍，他們喜歡個性、張揚且與眾不同，並且對於性能來說有一定的追求。雖然目前很多汽車品牌開始向著年輕化逐漸邁進，“標誌性的大嘴和溜背的造型”成為了很多車企年輕化的設計方向，但是雪佛蘭卻用Redline尚·紅系列另闢蹊徑將其產品差異化，向消費者展現了年輕、時尚、運動、科技的品牌新面貌。
與此同時，雪佛蘭在車展上向世人清晰的展示了雙元產品陣營，一部分是以科爾維特C7、科邁羅RS、科魯澤RS“直通NASCAR”定製版為主的高性能產品陣營，而另一部分是以全球首發並以Redline尚·紅系列造型亮相的全新SUV創界Trailblazer和新一代創酷Tracker，以及探界者Redline、巡領者Traverse Redline組成的全功能產品陣營。兩者在產品定位上有著清晰的劃分，但同時又流淌著雪佛蘭家族中強大的運動基因。
歷史積澱和不斷創新
成就雪佛蘭雙元陣營
作為一個由賽車手創立、源於賽道的汽車品牌，雪佛蘭天生就具備了不凡的賽車和運動基因，創始人之一路易斯·雪佛蘭本人就是一位成就斐然的明星賽車手。隨著多年的積澱和發展，雪佛蘭旗下的科爾維特、科邁羅也都成為了以性能聞名的傳奇車型。
當然，雪佛蘭的榮耀不僅僅侷限於在賽車和性能車領域，譬如全球第一輛SUV就是雪佛蘭在1935年推出的Suburban Carryall，經過84年的技術積澱，目前雪佛蘭的SUV產品覆蓋各主流細分市場，在中國也形成了中型、緊湊型、小型SUV的合力。
擁有強大歷史積澱的同時，雪佛蘭也不忘創新自己，奠定未來發展方向。此前推出的先導概念版SUV FNR-CarryAll採用了全新雪佛蘭SUV設計語言，秉承雪佛蘭核心設計理念——生命力美學，結合“高性能”和“全功能”雙元內涵，並以功能性、舒適性和科技感展現雪佛蘭SUV未來的發展趨勢。而年內即將上市的傳奇超跑——科爾維特C8採用雪佛蘭最新的設計語言和全新中置後驅的發動機佈局，其代表了雪佛蘭性能車的最新發展趨勢。
構建多元化
助力品牌向上
在2016年至2018年間，雪佛蘭已經初步形成“高性能”與“全功能”雙元產品陣容，同時還有Redline尚·紅系列的加入，為品牌注入年輕、運動、時尚、科技的特質。在2019年，雪佛蘭將會是產品大年，除去已經推出的兩款全新SUV和轎車產品外，還將推出一款全新純電動車，從而進一步地滿足消費者對於雪佛蘭產品的個性化需求，同時也進一步豐富完善雙元產品車系。
在推出這些新產品的同時，雪佛蘭將更加具象的“年輕化、富有運動精神和創造力”的品牌形象深深印在消費者和粉絲心中。
不得不說，無論是從產品力還是品牌實力來說，雪佛蘭都給出了一份滿意的答卷。
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