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日前有群眾反映5月1日5022次（青島至曹縣）和K8372次（江山至淮北）普速旅客列車部分旅客“買短乘長”的情況，導致列車超員。對此，中國鐵路總公司進行了回應。中國鐵路總公司首次回應“買短乘長”致列車超員：將共同維護良好乘車秩序中國鐵路總公司有關負責人表示，“五一期間”鐵路部門根據旅客需求，採取了不同的售票組織方式，以青島至曹縣的5022次列車為例，沿途設置了高密、濰坊、淄博、濟南、泰山、菏澤等12個車站，沿線群眾短途出行需求旺盛，因此鐵路部門除了發售長途車票以外，也發售了分區段的短途車票。
對於出現的“買短乘長”現象，負責人表示，今後鐵路部門將採取以下措施，更好地做好假日旅客運輸組織服務工作：一、針對部分運能緊張區段補強運力，科學安排運輸組織。二、加強列車宣傳引導和秩序管控，引導廣大旅客按車票票面標明的車次、區段、座號乘車，不要“買短乘長”、越站乘車，影響列車運行秩序和後續旅客乘車出行。
小編說：其實在出行過程中，遇到沒票或者票源緊張的時候，買短程上車然後補票的事情，相信很多人都這樣做過。但是像這種"買短乘長"的現象還是很少的，一方面大家的素質不允許自己這麼 做，另一方面，從始發站到終點站，我們一路上要經過進站檢票、上車前車站檢票和登車前檢票、車行駛中更是有工作人員的不定次數的檢票，等等……在難熬的晚上，說實話，列車員頻繁的檢票確實很煩人，不知道大家有沒有這種感覺。
所以呢，就算主觀上想“買短乘長”，客觀上。鐵路方面也不會讓你這樣子做的。當然了，人流量大的時候，也難免存在疏忽，讓一部分人僥倖的成功買短乘長。這樣卻是對他人是不公平的。在我們的鐵路旅程中，各種各樣的人都有，比如什麼佔座姐、佔座男等等……
要去避免這些不文明和不道德的行為光從輿論上去約束是不夠的的，從制度上去約束和管制才是最根本有效的，行為與代價掛鉤，才會保障更多人的出行權益。
LJY醬
買短乘長是一種不誠信的行為，被抓到則會影響到個人信用。現在鐵路總公司已經將個人信用列入到購票的制度當中，信用較低或屢次違反鐵路規定的旅客將會面臨無票可買的境地。
買短乘長有，火車票買長坐短，股市中賣短買長。
買長坐短，火車票只要你的乘坐範圍不大於車票的範圍鐵路公司是大大歡迎你的，因為小站不好買票。
賣短買長，在股票的長線投資中，低點時買進，要長一段時間才能賣出。一般很難杜絕！利益衝突。
我是楠仔
買短乘長也是一種無可奈何的選擇，不過買短乘長的票數應當給予控制！！！有座誰會選擇無座，有票誰會選擇補票。買短乘長不可怕，可怕的是你還逃票。我的一個例子:18年終回家，真的所有班車都看了，沒有坐票能夠回家，站票也沒有，無奈之下買短票，剛上車就主動去補票，補票的車程是站票。在列車真的超員的情況下，希望買短乘長的可以主動下車，讓真正買到站到站的旅客上車。
只算他人不算己
為什麼不下車查票呢 直接罰款 記誠信 交警察 以前火車站出站還查查票 現在都成擺設了
胖胖寶貝ty
我相信大部分人還是不會做出這樣的事情的，畢竟很多人都是講誠信的，我相信還是好人多，為自己想想，也給孩子們做一個好榜樣吧🍁🍂🍃
