近日，一架從莫斯科機場起飛的俄航客機由於突發故障折返，緊急降落時起火。機上大部分乘客通過充氣滑梯逃離，大火致使飛機一半機身被燒燬。根據最新情況，78人中有41人遇難，可確認其中37人生還。目前這架客機的起火原因尚不清楚，有機組成員稱飛機曾在起飛後遭遇雷擊，雷擊或是主因。
SSJ-100是俄羅斯蘇霍伊設計局推出的一種100座支線客機，也是第一種全數字化設計的俄羅斯飛機，由俄蘇霍伊民用飛機股份有限公司與波音公司一起研製。飛機大量借鑑西方技術與創意，於2008年投入批量生產，2011年投入商業飛行，如今多家航空公司購買。通過優化設計，可以使其飛行過程中更加節能，燃油消耗小於空客的A-320和波音737。
SSJ-100飛機和我國ARJ項目同等級別，是蘇霍伊公司著力開發的一款支線客機，SSJ-100具有出色的性能和安全性，該飛機的生產是俄羅斯成功重返民航市場的重要標誌。該飛機氣動和結構出自俄羅斯人之手，其餘設備都來自歐美的豪門廠家。發動機由俄羅斯土星公司與法國賽峰集團合作研發，通過優化設計，燃油消耗小於空客的A-320和波音737。
據報道，目前世界上有136架SSJ100飛機正在進行商業運營，現有多家航空公司購買，其中俄羅斯航空為SSJ100飛機最大運營商，另外墨西哥和愛爾蘭等航司機隊中也有SSJ100。由於SSJ100飛機10%的零部件在美製造，飛機未經美國許可，不得向他國出口。
另外，與SSJ100同級別的中國國產支線飛機ARJ21，是中國按照國際標準研製的具有自主知識產權的飛機。 ARJ21也是2008年首飛，2015年11月開始第一架 ARJ21交付成都航空，2016年6月28日正式載客首飛，截至2018年8月底共交付6架，目前收穫訂單為302架。
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