題記
何謂消費衝動？百度上是這樣解釋的，就是受到所謂的外界因素影響，讓自己產生了一種類似於事前無意識的購買舉動。
我們在購買自駕裝備的時候，很容易受到所謂攻略的影響，以至於讓我們只看到了裝備的優點，而忽視了它是否真正的適合我們自己。這其中有著如何的邏輯，希望這篇文章能給你真正帶來有價值的參考。
1
如今床車自駕的越來越多，因為很多的SUV車輛本身的後排座椅就可以放倒，這樣簡單的加一床被褥就可以成為床車。在平時停車的時候，放倒座椅就可以休息了，方便、自由、省錢還不至於讓自己的旅途太過勞累。
然而有張床只是床車的第一步，剩下的問題才是讓我們沒有頭緒的關鍵問題。比如做飯是用電還是用氣？要不要加裝副電瓶？天幕要車尾天幕還是車側天幕？是睡車上好還是加一個車頂帳篷好等等。
我們今天就拿這個加裝副電瓶這一決定來進行討論，因為我在很多的驢友諮詢中看到這個問題。很多驢友在選擇加裝副電瓶這一決定上的思維邏輯其實是混亂的。
2
在這裡我要提出幾個很關鍵的思維起點：首先，很多人並不知道我們購買的所謂副電瓶，其實在不使用的情況下還是有壽命期限的；其二，電瓶是有循環壽命的，也就是說，你循環充電放電一次就是相應的減少一次的電瓶壽命。這個問題在我們網上購買的那些功率在200-1000瓦的移動電源設備中同樣存在。
很多人並沒有考慮到這一點，因此在選擇加裝副電瓶這一決定上，就必然出現“不划算”的現象，本來是為了省錢，結果最後變成費錢。而這一點與自己出行的時間長短問題上，再進行疊加，就能清楚的知道我提出這一點的關鍵原因所在。
有很多人在一年內出行的時間計劃安排是一個月左右，而且第二年能不能繼續自駕旅行還是一個問號，在這種情況下，我們花費近千元（電瓶+逆變器+隔離器等），甚至幾千元去買一個電瓶或者大功率移動電源，就為了能在旅途中能做點飯吃，我認為這樣的決定顯然是“不划算”的。
因為我們出行的時間較短，添置的這些設備並不能在我們的其他時間裡得到充分的利用，如果沒有替代方案，那我覺得也無可厚非。但如果有一個簡單便宜的替代方案，我們為什麼不能用替代方案呢？就算這個替代方案有瑕疵，也比你花近千元甚至幾千元去加裝電瓶，最後只使用幾次就閒置要好的多。
3
我始終是建議大家，如果每年的出行時間在一個月左右，還是考慮用扁氣罐（卡式爐）這樣的戶外爐具代替副電瓶。平時汽車開啟的時候，只負責給手機及其他電子設備充電，最多從家裡再帶上幾個充電寶（每家估計有會有幾個閒置的，並且在平時也很少用）以備汽車駐車時，用來補充這些設備的用電。
而在旅途中，我們就用花不到一百元來買個扁氣罐的爐子，再花一兩百元買上十幾個氣罐。我自己就曾經在旅行的初期用這樣的方案解決吃飯問題。
這樣完全可以滿足自己一個月的做飯需要，加上我們好不容易出來一趟，品嚐當地美食在所難免，估計一個月下來，這十個罐你很有可能還會剩下幾個也不一定，而剩下的這些氣罐來年還能繼續使用。而一些電瓶和移動電源，我們在不使用它的時候，它的壽命也同樣會隨著時間的推移在慢慢的減少。
如果不買扁氣罐，買個卡式爐，我們不但在旅行的時候可以用，甚至還可以在家裡使用，並不會產生任何的資源浪費，而那些電瓶能做什麼？當然了我的所有這些考慮都是建立在省錢的基礎之上，土豪可以略過。而對於想長期自駕旅行的驢友來說，這個問題就要再繼續的深入討論。
對於一年中，有幾個月都在外面自駕的驢友來說，氣罐肯定不是一個很好的選擇，但加裝副電瓶也並不是唯一，這裡牽扯到一個自己出行特點與裝備的合理搭配問題，我在之前的文章中曾多次的提起過，在這裡我就不再做展開。
還有我經常提起的副電瓶的所謂“副作用”，這裡面除了線路的改裝，還有車輛本身電瓶的負載等問題，還有擅自改裝線路帶來的風險，如行駛安全風險和保險理賠風險等等。
這些原因是我認為加裝副電瓶始終不能作為首選方案的原因。同時我們應該進行一個橫向比較，就算是房車也從來不會輕易的拿電來做飯，這是為什麼？似乎這些問題對於那些剛接觸自駕旅行的驢友來說，是很少考慮的？這也是很多房車自駕達人並沒有經常提起的一個話題。
而我們卻只關心如何省錢，如何省心，就是沒有去過多的關心，在我們自己的旅途中，這些裝備真的是實用嗎？實用才是我們最應該關心的主題，而不是它們有多省錢，或者是性能有多優越！
結束語
我們在選購自駕裝備的時候，往往會被一些所謂的攻略影響自己。因為我們在這些攻略中，只看到了這些戶外裝備的某些優點。
但卻往往會忽略了我們自己很重要的一個選購條件，那就是它們真的適合我們自己的出行特點嗎？雖然大家的目的地也許相同，但每個人的出行特點卻都並不同，出行特點才是決定裝備選購的重要參考。
比如自己每天喜歡走走停停，而別人卻是一路狂奔；比如自己喜歡品嚐當地美食，而別人卻喜歡起鍋燒油......這些出行特點都決定了裝備選購的必然不同。
文：餅子（一個自駕旅行的骨灰級發燒友）
閱讀更多 餅子讀行 的文章
