純手工國產混動“6×6”,氣場直逼大G才40萬,北京BJ80 6×6

純手工國產混動“6×6”,氣場直逼大G才40萬,北京BJ80 6×6

作為一個資深的越野車迷,硬派越野雖然一直是一個比較小眾的車型,但也始終充滿情懷,一提到硬派越野人們首先會想到奔馳G6X6,動輒上百萬的售價也彰顯出了其不俗的越野實力也讓很多朋友望而生畏,今天就跟大家談一款大家努努力都能買的起的國產6X6車型,北京BJ80 6×6。

純手工國產混動“6×6”,氣場直逼大G才40萬,北京BJ80 6×6

外觀方面

北京BJ80 6×6車型前臉非常霸氣,四條豎狀的格柵搭配凸起的粗壯保險槓,大燈組由兩小一大的三個圓形組成,格柵處還有橫向的燈組,來增加夜晚中的照明強度。保險槓上的拖車鉤則是給前臉再度增加了一分攻擊力。車身側面是最亮眼的地方,寬大厚實的輪胎,硬朗的輪圈造型,搭配車頂行李架以及貨箱的粗壯防滾架,這款車有著6個輪胎,如果一定要算上尾箱掛的備胎,就有著7個。尾部有一個奔馳G6X6一樣的貨箱類似於皮卡造型,值得一提的是將貨箱打開後,內裡鋪滿了木板,顯得非常有檔次感。單從外觀來講,這款BJ80 6×6已經毫不遜色於大G了,更何況據北京汽車官方所說,這款車型是純手工打造的!

純手工國產混動“6×6”,氣場直逼大G才40萬,北京BJ80 6×6

內飾方面

BJ80 6×6在內飾中則是有些平淡,基本上就是延用的現款BJ80的內飾設計風格,包括四輻式多功能方向盤以及內嵌式中控屏等,對於硬派越野車型來說,這已經是足夠了,簡單粗狂是對越野最好的詮釋。

動力方面

BJ80 6×6搭載的是2.3T發動機與電動機組成的混動系統,具體參數未知,前方四輪由發動機驅動,後面兩輪由電動機驅動,是比較另類的驅動方式,變速箱匹配的是6AT變速箱。混合動力的應用大大的降低了油耗,也給動力的輸出提供了更多的選擇。

建國初期,老一輩先驅用雙手創造出解放汽車,二十一世紀中國工匠用雙手向世界頂級發起了挑戰,為中國加油,為中國匠人點贊!


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