比如新車的變速器控制單元會通過學習駕駛員的駕駛習慣、路況條件及駕駛傾向等，使變速器始終處於最佳工作狀態。
而在長期使用後，變速器會出現不同程度的老化現象，比如離合器、制動器打滑以及油路間隙等，變速器控制單元能通過自適性學習彌補這些偏差並防止變速器老化。這種功能即為自動變速器的自學習功能。
當零件磨損和老化變得嚴重時，控制單元的自適應學習就不能解決問題了，就需要對零件進行維修和更換。
變速器控制單元的自適應學習是一點點進行的。零件維修後，損壞的部分一下子消失了，而控制單元仍需要時間去適應這個巨大的變化，有時候就會出現換檔衝擊或者換檔延遲等現象。因此有必要對自動變速器控制單元進行強制學習。
由於每個車型的自適應方式都不同，以下舉2個例子：
清除發動機、變速器所有故障代碼，並清除學習值。
熱車（80℃），怠速穩定
原地：
1、打開大燈（遠光）、開空調（大檔）；
2、左右方向各打死1-3次；
3、踩剎車入檔：P→R→N→D→3→2→1，N→R，N→D
以上換檔操作進行2-4 次。
路試：
1、以輕、慢油門升檔提速1-4/1-6，4-1/6-1，各3-5次；
2、停車，熄火。重啟，重複第一步，然後中快油門（節氣門30%-60%）進行升檔；
3、停車，保持踩剎車10秒鐘，熄火。重啟，重複第二步基礎上，以快油門升降。
清除學習值
熱車達到工作溫度
路試一：
1. 從靜止起踩非常輕油門 (15%-25%) 加速至4檔。
2. 繼續輕踩油門(20%-40%) 加速至6檔。
3. 再慢踩剎車至車輛停止。
4. 車輛停止後，繼續踩剎車10秒鐘。
上述步驟重複4次
路試二：
1. 加速至大約時速70公里，用手動切換至5檔。
2. 輕加油門加速至時速90公里，然後不踩剎車滑行至時速60公里，重複4 次。
3. 加油門至時速85公里，用手動切換至6檔。
4. 繼續輕加油門至時速100公里，然後不踩剎車滑行至時速75公里，重複4次。
5. 用手動切換至4檔，再從步驟二開始
上述步驟重複5次
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