上週五來到了位於濟南北外環的摩托車電動車大世界，目的是看看最近大半年來新上的國產摩托車，尤其是早就在網絡上“久仰大名”卻沒見過真身的車子，濟南摩托車電動車大世界位於二環北路7199號，面積特別大，原來買車的時候過來參考逛了幾次，記得前幾年這裡還是以賣山寨摩托車居多，尤其是江蘇出的仿鈴木，本田，雅馬哈的踏板摩托車。
隨著這幾年摩友們對摩托車文化的認知，和自身審美安全的意識提高，小作坊高仿踏板，地平線這一類的摩托車在二環北路摩托車大世界市場上逐漸的消失，國產正規品牌逐漸崛起。
這是一輛長江750胯子，受很多復古和有歷史情懷的摩友們喜歡。作為濟南的摩托車愛好者還是比較幸福的，在全國各大城市大規模禁摩的情況下，濟南僅有幾條限摩路線，大部分道路還是可以讓摩托車自由暢行的。
這輛白色的長江750看樣子有歷史了，據說騎這種摩托車的人都會修車，小毛病挺多，但是還是熱門收藏類摩托車。在市場上看到了好多有歷史的復古邊侉子，但是很多都已到達報廢年限，已經不能上路，僅限收藏。
白色龍嘉V途250，V缸發動機，這兩年火起來的摩托車品牌。復古樣式，車體飽滿，性價比也高，銷量不錯，上半年又推出了升級版，V霸250，20800元，
猛的一看這輛倒三輪以為是吉利吉銘，其實不是，老闆介紹這是五羊摩托。正規手續，也可以掛牌。這一類車都是仿的龐巴迪樣式，但是設計還需要再提高，塑料質感非常強，特別像沙灘摩托車。
這款挎子品牌應該是洛嘉，不知道對不對，好像是專門做三輪挎子的企業，比較小眾，但是價格比較便宜，原來在摩托車雜誌上見過他們推出的廣告，好像都是以中小排量為主的三輪挎子，
這類彎梁挎子挺少見的，邊鬥做工挺精細，挺好看的看上去也很飽滿結實。這類摩托車在泰國經常見，在國內還真的是第1次見。
貝納利幼師250，它哥哥是幼師400，我覺得還是400更加飽滿好看一些，250發動機放在這個縮小版的幼師上，顯得特別鏤空，缺少了一些霸氣和肌肉感。
貝納利新貼花版的250街車。說實話還是新車好看啊
跟上一款同款，不過貼花版本不一樣，貝納利250, 300 600這三款排量摩托車受眾面很大，不過300和600的排氣聲音更加好聽。
又碰到一輛復古款的長江750挎子。不過好像車是650排量的，挎鬥標的是750，這輛車應該不是賣的，可能摩友騎過來的。
建設踏板摩托車，小眾品牌，不是很瞭解，所以不做過多解釋。在北外環摩托車大世界像這種各類品牌的專賣店有很多。款式也非常多，踏板車新款最便宜的2000多起。
逛到了鈴木專賣店，鈴木的uu和uy125踏板在今年太火了，Uy125直接缺貨，訂不到貨，後面那一排是新上市的小海豚110踏板，價格8000多，現在店內做活動，訂車送500元加油卡。
這款鈴木的街車我還真沒有見過，是不是剛上市的？有認識的嗎？這個紅色很正，挺吸引人的。
白色的吉利吉銘，250排量，不過騎這個車得有d駕照，不知道是樣車還是二手的，排氣那裡已經鏽跡斑斑，看到過在網上評測這款車駕馭感不是很舒服，目前國內到三輪市場還在處於剛剛起步摸索的階段，買這一類摩托車一定要謹慎。
市場上還有很多二手車店，這一家就放著春風250nk，黃龍天Tnt 600，本田cbf190，鈴木dl250，貝納利502c，買二手車主要看車況，如果車況好的話，性價比真是高，不用交購置稅，省銀子真不少。
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