外媒報道，美國數千居民持有清朝發行的過期債券。美國聯邦正在商討要求中國償還，甚至還有人提出作為美國談判的一個籌碼。 美國這些人近乎於腦洞大開、時空錯亂的荒唐想法，甚至讓不少美國網友都看不下去了，紛紛表示，真荒唐，新中國已成立70週年，一百多年前的資本市場與新中國資本市場沒有半美分的關係。
圖為“1911年大清帝國湖廣鐵路債券”。
清政府發行鐵路債權上的“盛宣懷”簽字樣式。
圖為清末洋務運動的代表人物——盛宣懷雕像。清光緒二十二年，盛宣懷督辦鐵路總公司事務。1897年，他還在上海外灘開辦了中國通商銀行，先後與比利時、英國、美國簽訂鐵路借款合同草約。
圖為1903年清政府對外發行的鐵路債券。
圖為1907年清政府發行的廣九鐵路債券100英鎊。由中英銀公司代理發行，有兩廣總督周馥簽名及鈐有“兩廣總督兼廣東巡撫事關防”、“大清欽差出使大臣關防”兩方官印。
圖為1908年清政府發行的津浦鐵路債券。
圖為1903-1907清政府發行的洛汴鐵路債券。
圖為中國國家博物館收藏的大清銀行5元兌換券。
1901年簽訂的《辛丑條約》規定，清政府向西方八國共賠款白銀4億5千萬兩，美國得到其中的3200多萬兩，摺合美金2400多萬元，後半數退回。圖為《辛丑條約》簽字儀式。
圖為清政府《辛丑條約》全權代表李鴻章。李鴻章是晚清重臣，淮軍和北洋水師的創始人和統帥、洋務運動領袖之一。
圖為照片中的慈禧太后。如果一些腦洞大開、時空錯位的美國人執意要兌付手中過期的清政府債券，建議他們找發行人——晚清執掌政權長達半個世紀的慈禧太后要去。
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